ВАЗ-2112 16 кл при нагреве начинает дергаться

24 декабря 2013, 06:53 #37

У меня подобное было из-за неправильной регулировки холостого хода (дроссельная заслонка была приоткрыта больше, чем надо, обороты задерживались на 1500 после быстрой езды, перед перекрёстком). Попытайся уменьшить зазор регулировочным винтом, сбросить клемму аккумулятора минут на 20, затем проверить холостой ход, если мало, то наоборот добавь (так несколько раз, пока не добьёшься нужных оборотов).

6 ноября 2014, 22:35 #38

Здравствуйте подскажите может кто знает ДВС 1.6 16 кл при полном нажатии на газ или обороты свыше 2700 отключается второй цилиндр в движение на холостом такого нет. по ошибке пишет ''Множественные пропуски зажигания и выключение второго цилиндра'' только после капиталка и замены гидрачей свеча сухая новые .Человек говорит возможно драйвер в мозгах перегорел. Помогите советом кто знает всю голову сломал! Улыбка Улыбка Улыбка

7 ноября 2014, 07:34 #39

Встречал в инете, что при пропусках искры "мозги" отключают форсунку цилиндра, чтобы не повредить катализатор.Советую проверить зазоры в свечах (должны быть около 1,2мм).

7 ноября 2014, 09:19 #40

[Q name=Avtoshnik, 7 ноября 2014, 07:34, #39]

Встречал в инете, что при пропусках искры "мозги" отключают форсунку цилиндра, чтобы не повредить катализатор.Советую проверить зазоры в свечах (должны быть около 1,2мм). [/Q Три раза менял свечи ставили новые местами меняли тотже результат

7 ноября 2014, 09:57 #41

как предположение, впускной клапан не до конца закрывается, далее по феншую троение, отключение форсунки.

24 февраля 2015, 19:17 #42

ребят подскажите что за беда движок не набирает обороты держит 1000 и все жму на газ гудит как дизель а обороты все равно 1000 сменил все датчики,в насосе сетку,свечи,провода результата ноль уже не знаю что делать.

28 февраля 2015, 09:32 #43

Метки, ремень ГРМ смотрел? Смотри, а то клапана загнёшь в добавок ко всем расходам.

13 апреля 2015, 08:47 #44

Народ выручайте!Уже голову сломал.У меня ваз 2112 1.5 16кл.После замены помпы и грм,на третий день начались проблемы.Машинка заводиться с пол оборота,после прогрева начинает трястись,а при добавления газа стрелять в глушитель.На ходу плохо разгоняется,тупит.Грм смотрел стоит все по меткам,свечи чистинькие.ДМРВ стоит новый,датчики положения заслонки и холостого хода новые.На ходу нажимаю педаль газа до полика,не едет, а начинает постреливать в глушак и трястись ,чуть отпускаю педаль газа машинка начинает набирать обороты.Что делать,подскажите.Пока пойду сниму бензонасос,проверю сеточку(хотя его менял месяц назад)

25 апреля 2015, 16:34 #45

Привет. Подскажитепожалуйста. Загорается датчик уровня бензина машина начинает дергаться пока лампочка не загорится идет норм. Ваз21124 .

25 апреля 2015, 16:40 #46

Похоже на проблемы вентиляции бака крышку бензобака открываешь шипения или хлопка нет?

25 апреля 2015, 16:52 #47

Нет нету

25 апреля 2015, 17:04 #48

Ну значит что то ограничивает подачу топлива посмотреть насос, его стакан в бензобаке

25 апреля 2015, 17:22 #49

Разбирал чистил стакан и сеточку,насос. Та же проблема

25 апреля 2015, 17:29 #50

Ну чудес то не бывает если проблема явно связанна с уровнем топлива в баке-там и надо копать-воздушок может насос где то похапывает

25 апреля 2015, 17:34 #51

Шланг насоса находиться примерно на уровне полбака, а тут остается литров 6 и начинается. я

первым делом тоже на это грешил

25 апреля 2015, 17:40 #52

А стакан то хоть сам не сухой?

25 апреля 2015, 17:42 #53

Нет

25 апреля 2015, 17:44 #54

Ставил новый то же самое

1 апреля 2017, 19:25 #55

насос топливный

2 августа 2019, 19:20 #56

Всем привет у меня 2110 движок1.5 16кл тоже дёргает на 2-2,5 оборотах

28 октября 2019, 14:38 #57

Часто подобные проблемы - плавающие обороты и т.п. бывают из-за забитых форсунок. Нужно делать стендовую промывку, или можно промыть специальным средством. Я в свое время выбрал второе - промывал средством Ликви Моли для очистки системы подачи топлива, результат устроил полностью - ситуация нормализовалась и больше проблем не было, для машины средство полностью безопасно.