Wroom.ru

Переход с газа на бензин

tatarin116

25 июля 2011, 17:58 #1

Здравствуйте! У меня Ваз 21093i. предыдущий хозяин ездил на газу длительное время, даже зимой (очень редко на бензине).Сейчас я эксплуатирую только на бензине, машина скажем так "тупая". Обороты ровные. Лично сам грешу на все фильтра (я их еще не смотрел), и на мозги. Подскажите пожалуйста что именно не так.

Shurik

Александр

25 июля 2011, 20:54 #2

tatarin116, 25 июля 2011, 17:58

Лично сам грешу на все фильтра (я их еще не смотрел), и на мозги. Подскажите пожалуйста что именно не так.

А после замены фильтров поговорим про мозги.

Пробег какой у машины ?

tatarin116

26 июля 2011, 13:18 #3

пробег большой 250 тыс,а могут ли форсунки не исправными быть?

Серега_карел

Сергей

26 июля 2011, 13:26 #4

tatarin116, 26 июля 2011, 13:18

пробег большой 250 тыс, а могут ли форсунки не исправными быть?

А проблемы с форсунками изначально не на холостых проявляются? Просто у меня была замена форсунки (из-за бенза), так там как раз на холостых работать не хотела, на оборотах просыпалась. А с комрессией как дела?

tatarin116

26 июля 2011, 13:35 #5

понятия не имею,не замеряли. Ребят, а хочу от вас совета что нужно проверять и поменять на машине поэтапно.

Серега_карел

Сергей

26 июля 2011, 14:18 #6

tatarin116, 26 июля 2011, 13:35

понятия не имею, не замеряли. Ребят, а хочу от вас совета что нужно проверять и поменять на машине поэтапно.

С таким пробегом, мне кажется, надо начинать с компрессии в цилиндрах. Масло кушает?

OKABAN

Олег

26 июля 2011, 19:00 #7

tatarin116, 25 июля 2011, 17:58

Лично сам грешу на все фильтра (я их еще не смотрел), и на мозги.

Ну так ты сначала все посмотри, а потом уж и совета спрашивай!

tatarin116

26 июля 2011, 23:08 #8

OKABAN, 26 июля 2011, 19:00

Ну так ты сначала все посмотри, а потом уж и совета спрашивай!

Я и спрашиваю у Вас, с чего именно начать, что бы найти неисправности?!

Практик

Юрий

26 июля 2011, 23:16 #9

Начни с самого простого - замера компрессии, после этого станет более менее понятно насколько изношена поршневая и почему мощи не хватает.

флинт

26 июля 2011, 23:17 #10

tatarin116, 26 июля 2011, 23:08

Я и спрашиваю у Вас, с чего именно начать, что бы найти неисправности?!

Для начала замерь компрессию и давление топлива в рампе.

Shurik

Александр

26 июля 2011, 23:17 #11

Фильтры вкруг, компрессия в цилиндрах , диагностика инжектора у хорошего и надежного специалиста это очень важно!!!

Серега_карел

Сергей

26 июля 2011, 23:18 #12

tatarin116, 26 июля 2011, 23:08

Я и спрашиваю у Вас, с чего именно начать, что бы найти неисправности?!

Если неизвестно, когда менялись фильтры, попробуй поменять, не самое дорогое. Затем замеряй компрессию, 250 тыс. км для 93-го мотора - уже немало. Ну и отпишись

tatarin116

3 августа 2011, 17:08 #13

Наконец заменил фильтра, сегодня был в сервисе где провели осмотр скажем так (диагностика, давление топлива, компрессия). Итак компрессия в 1-ом 10, 2 и 3-ем 9 с копейками, 4 ом 8, троить стал. Давление насоса около двух на холостых. Сам специалист говорит, что проблемы с форсунках и с головкой,говорит о направляющих в 4 цилиндре.

Сибун

Сергей

3 августа 2011, 17:39 #14

спецы точнее скажут, но, я слышал что при переоборудовании авто на газ в нём и мозг под газ перешивается

Жыппер

Александр

4 августа 2011, 11:36 #15

[Q name=tatarin116, 3 августа 2011, 17:08] Наконец заменил фильтра, сегодня был в сервисе где провели осмотр скажем так (диагностика, давление топлива, компрессия). Итак компрессия в 1-ом 10, 2 и 3-ем 9 с копейками, 4 ом 8, троить стал. Давление насоса около двух на холостых. Сам специалист говорит, что проблемы с форсунках и с головкой, говорит о направляющих в 4 цилиндре. [/Q

Ниже 9 Атм- возможно клапан подгорел и подтраивает. Вообще то при установке газа зажигание раннее ставят. Может и изза этого на бензине и тупит. Попозже трамблёр крутни.

Популярное на сайте