Выравнивание вмятин на кузове без покраски.

22 июля 2011, 14:19 #1

Это миф? Кто с этим лично сталкивался?

22 июля 2011, 14:21 #2

попал под град?

22 июля 2011, 14:25 #3

Нет не миф есть присоска но к сожалению она невсегда помогает .

22 июля 2011, 14:27 #4

На стоянке дверью кто то сделал на мою дверь. Блин вмятина не большая а перекрашивать не хочется.

22 июля 2011, 14:29 #5

А как потом краска как себя ведет …не отваливается?

22 июля 2011, 14:31 #6

вмятина то не скол и не коц когда есть опасность коррозии, пока не продаешь то и не спеши, авось технология кузовного ремонта рванет вперед:) а по мастерским кузовным и по знакомым шурши, авось помогут, а смотреть надо профи для вердикта:)

22 июля 2011, 14:33 #7

Спасибо! Ну принципе можно …

22 июля 2011, 14:53 #8

Да так и оставь не приятно конечно но лучше не трогать, а лучше это место отполировать не заметно будет смотреться

22 июля 2011, 15:19 #9

http://xn--b1amlfx1f.net/

22 июля 2011, 18:56 #10

Это не миф, но касается не каждой вмятины. Если вмятина не имеет четких границ и резких переломов, то лечиться простым нажатием изнутри зачастую просто руками. В других случаях покраска неизбежна.

22 июля 2011, 19:26 #11

Есть такая хрень на присоске , сам видел у жестянщиков. Типа обратного молотка.

22 июля 2011, 19:56 #12

соглашусь

22 июля 2011, 20:05 #13

можно камеру от мячика накачивать и ей выдавить, но распорку ставить придется. один товарищ не поставил и вмятина на морозе появлялась, а в гараже исчезала с противным звуком играющего металла

22 июля 2011, 20:14 #14

Это не миф такая технология существует, но не каждая машина лечится. Зависит от того какого качества металл использовал производитель его эластичностью

22 июля 2011, 21:56 #15

вантусом вытяни, предварительно нагрей чем-нибудь

22 июля 2011, 22:05 #16

А после это го отшпаклюй, отгрунтуй, покрась и жди когда ржавчина вылезет .Кто же на машине металл греет .

23 июля 2011, 01:19 #17

Может, наверное, вантус нагреть надо?

А если серьёзно, в воскресенье увижу результат подобного ремонта. Приятелю походили по крыше и капоту на новом Шевроле Эпика.

23 июля 2011, 09:18 #18

Сталкивался пару раз.

На лацетти, в дверь корова головой стукнула

вмятина была 10 см плюс неровная, но краска целая.

Процедура называется присоски, но !!! никаких присосок на самом деле мы не увидели 2 трубки, изогнутые буквой Г, самодельные как я понял, снимают обшивку и как то ковыряются ими там.

Видимо дело совсем не хитрое так как за просмотр на полном серьёзе запросили 30% стоимости работы

Но мы всё ровно подглядывали обошлось 1400 р, результат 100% как будто ничего и не было.

На самом же деле есть и присоски, на сколько я понял, это трубка с грузом и собственно хорошей присоской, крепится на вмятины без ребер жесткости, тянем немного на себя и грузом отстукиваем, он ползает по трубки. Мужику крышу вытягивали так. Ветка шлёпнулась.

23 июля 2011, 10:44 #19

ну если ты дурачок, то грей паяльной лампой до красна. Если металл не вытянулся, феном обычным нагреть маленько изнутри и вантусом с наружи дёрнуть

23 июля 2011, 10:46 #20

можно на вантус грузики приделать, чтоб ударам дёргать

23 июля 2011, 17:09 #21

Был у тестя старенький москвич, я на нем потренировался немного. Что могу сказать, исходя из опыта. Вмятина должна «исчезать», как и появилась, т. е. как проминалась, также должна вытягиваться в обратном направлении. С присоской, или без нее, вмятина выдавливается с краев к месту приложения удара или нажатия, раномерно по кругу. Металл при этом очень часто тянется, без шпаклевки и покраски на плоских поверхностях восстановить правильный отблеск не получается. Все зависит от величины деформации металла.

23 июля 2011, 18:37 #22

Если несложно отпишись после … . Спасибо.

23 июля 2011, 21:10 #23

Сынок грубить не надо А то что ты предлагаешь колхоз полный.

24 июля 2011, 06:49 #24

Я с этим сталкивался. На 3 день после покупки на заднее крыло попали черенком лопаты. Сделалась вмятина. По интернету нашел сервис. Парень около 20 минут стучал по крылу каким то резиновым молотком, после чего от вмятины не осталась и следа. А присоску он не рекомендовал. Говорит, что частенько при вытяжке краска отходит от поверхности. Заплатил за эту работу 1500 рублей.

24 июля 2011, 07:51 #25

Ну и цены у вас У нас за вход к жестянщикам в "офис"столько))

24 июля 2011, 19:14 #26

А мне и эта цена показалось дорого. Ведь реклама гласило от 900 рублей...

24 июля 2011, 23:00 #27

папа...

25 июля 2011, 00:25 #28

Сегодня был свидетелем того, что эта технология имеет право на жизнь. Повреждения на Эпике были несильные, какой-то молодой ублюдок перескочил её в два шага. Было три следа, все без повреждения ЛКП, один только пыль с отпечатком обуви, а два... Короче! От деформаций не осталось ни малейшего следа.

Прежде чем решать свои проблемы подобного харрактера, надо понять, что не все повреждения одинаковы, кстати, как и руки мастера.

25 июля 2011, 05:08 #29

Присутствовал при процессе? Подробности интересно.

25 июля 2011, 08:39 #30

Я нет, а он да. Сегодня он будет у меня ещё раз, попробую раскрутить на подробный рассказ.

25 июля 2011, 21:38 #31

если есть возможность, я закину ролик на сайт, как этими кочергами работают, в литве машины рихтуют, или зайдите на сайт видеопокраска. ру

25 июля 2011, 21:41 #32

http://videopokraska.ru/?dir=view&id=579

25 июля 2011, 21:42 #33

http://videopokraska.ru/?dir=view&id=578

про кочерги

25 июля 2011, 21:43 #34

http://Ale .ru/?dir=view&id=578

про вантус

31 июля 2011, 17:20 #35

Нет не миф, если нет повреждений краски и она небольшая то проблем вобще нет, есть мастера специализирующие именно на этом, одного такого знаю, Ростовская обл. город Новочеркасск.