Wroom.ru

Электронная педаль

12

sa4ok

27 июня 2011, 22:10 #1

если ли проблемы с электронной педалью

СЕРЖ

27 июня 2011, 23:23 #2

Второй Опель и никаких проблемм... Если на ВАЗе, то не знаю, но думаю не должно...

Shurik

Александр

27 июня 2011, 23:29 #3

На вазах после прошивки с такой педалью, говорят не плохие результаты получаются.

александр

27 июня 2011, 23:30 #4

Не... Я бы эту приблуду буржуйскую себе не хотел... Если уж сам (САМ) Владимир Владимирович с ней не совладал, то нам, простым смертным, уж точно с ней не справиться...

Shurik

Александр

27 июня 2011, 23:37 #5

Ваз машина не простая не каждому с ней дано справится

П. С. Только избранным

Prizrak

Павел

27 июня 2011, 23:49 #6

Довольно своебразно авто себя с ней ведет, на разной скорости требуется разное усилие на педаль. Допустим на месте чтобы подкинуть обороты до 3-4 тыс у меня пол педали уходит, в движении откликается мгновенно. Трогаться проще, можно сцепление бросить, а авто не заглохнет

доберман_54

30 июня 2011, 19:08 #7

Prizrak, 27 июня 2011, 23:49

Довольно своебразно авто себя с ней ведет, на разной скорости требуется разное усилие на педаль. Допустим на месте чтобы подкинуть обороты до 3-4 тыс у меня пол педали уходит, в движении откликается мгновенно. Трогаться проще, можно сцепление бросить, а авто не заглохнет

Странно у меня даже на месте чуть коснёшься и сразу оборотов подбрасывает. Хорошая штука. Нажимаешь на газ хоть плавно, хоть резко, никаких рывков и пинков, машина разбегается плавно. Реакция на нажатие мгновенная и адекватная. Сама педаль крупных размеров, что тоже радует и на скорости ногу не зудит. Трогаться реально проще, газ можно не давать, а по грязи вообще сказка, сама подгазовывает если нагрузка появляется.

СЕРЖ

30 июня 2011, 19:21 #8

доберман_54, 30 июня 2011, 19:08

Странно у меня даже на месте чуть коснёшься и сразу оборотов подбрасывает. Хорошая штука. Нажимаешь на газ хоть плавно, хоть резко, никаких рывков и пинков, машина разбегается плавно. Реакция на нажатие мгновенная и адекватная. Сама педаль крупных размеров, что тоже радует и на скорости ногу не зудит. Трогаться реально проще, газ можно не давать, а по грязи вообще сказка, сама подгазовывает если нагрузка появляется.

Вот и я о том же...

Gawril

Вячеслав

5 февраля 2012, 19:18 #9

Херня эта педаль, по кочкам хочется потише, а машина бежит. После выжима сцепления подгазовывает. На скорсти на первой передаче притормаживаешь, отпускаешь педаль тормоза, машина набирает обороты. Мне не нравится.

asia

Александр

5 февраля 2012, 19:20 #10

У меня на Ниве модернизированной такая педаль-класс Не знаю как дальше будет, но управление педалью и внедорожником отличное

Alekzander99

Саша

8 февраля 2012, 19:53 #11

хорошая штука, педаль газа не тросом открывает дроссельную заслонку, а с помощью датчиков. На многих немецких иномарках с конца 80-х годов стали ставить EML. Работает на отлично, на вазе всё как обычно ещё не доработали, через некоторое время доведут до ума, будет счастье

dimanback

Дмитрий

8 февраля 2012, 20:21 #12

Alekzander99, 8 февраля 2012, 19:53, #11

хорошая штука, педаль газа не тросом открывает дроссельную заслонку, а с помощью датчиков. На многих немецких иномарках с конца 80-х годов стали ставить EML. Работает на отлично, на вазе всё как обычно ещё не доработали, через некоторое время доведут до ума, будет счастье

у нас на Газели такая стоит и живет своей жизнью

а что плохого в тросике? я вот не вижу особых проблем

Alekzander99

Саша

8 февраля 2012, 20:44 #13

машина быстрее подрывает, и регулирует мощность двигателя.

На вазах с ЕМЛ не ездил, но на иномарках по резвее машина и литр-полтора меньше топлива расходует

Большой

8 февраля 2012, 21:00 #14

У меня на УАЗе без притензий, а у товарища на ГАЗели если на улице за -30 педаль живет своей жизнью, пока авто не прогреется

Алекс49

Алексей

16 февраля 2012, 20:58 #15

dimanback, 8 февраля 2012, 20:21, #12

у нас на Газели такая стоит и живет своей жизнью а что плохого в тросике? я вот не вижу особых проблем

Моей "Газели" пошел 4-й год, пробег 90 тыс. км. Этой зимой (при -25-30 град.) электронная педаль совсем замучила - первый утренний запуск - она просто мертвая, нажимай-не нажимай -- по фигу! Обороты растут по мере прогрева двигателя ( за 2000), температура тоже, тут глушим. Тепло под капотом расходится, заводим. Повторяем процедуру. Иногда достаточно 15-20 минут, чтобы дроссельная заслонка ( или что там еще?) отогрелась. Иногда уходит полчаса-час. Но это при сильных морозах и ночевке в гараже. Потом после стояния на улице за 3-4 часа опять может прихватить. Сегодня на улице -12 было, машина в гараже завелась без проблем, педаль работала. Как устранить ?

Алекс49

Алексей

16 февраля 2012, 21:03 #16

Да, я согласен - с тросом не было проблем, на первой " Газели" стоял. Электронная же педаль иногда может отказать, даже летом - дашь газ, а его нету или сбросишь, а она не сразу реагирует, "тормозит", в общем. Да и цена, естественно, выше. Зачем ее ставить? Правда ли, что сейчас уже не ставят?

Рома4848

Рома

16 февраля 2012, 21:10 #17

Gawril, 5 февраля 2012, 19:18, #9

Херня эта педаль, по кочкам хочется потише, а машина бежит. После выжима сцепления подгазовывает. На скорсти на первой передаче притормаживаешь, отпускаешь педаль тормоза, машина набирает обороты. Мне не нравится.

Мне не нравиться что она долго думает.

Большой

16 февраля 2012, 21:24 #18

Алекс49, 16 февраля 2012, 20:58, #15

Моей "Газели" пошел 4-й год, пробег 90 тыс. км. Этой зимой (при -25-30 град.) электронная педаль совсем замучила - первый утренний запуск - она просто мертвая, нажимай-не нажимай -- по фигу! Обороты растут по мере прогрева двигателя ( за 2000), температура тоже, тут глушим. Тепло под капотом расходится, заводим. Повторяем процедуру. Иногда достаточно 15-20 минут, чтобы дроссельная заслонка ( или что там еще?) отогрелась. Иногда уходит полчаса-час. Но это при сильных морозах и ночевке в гараже. Потом после стояния на улице за 3-4 часа опять может прихватить. Сегодня на улице -12 было, машина в гараже завелась без проблем, педаль работала. Как устранить ?

В -40 я и троссовое сцепление добрым словом вспоминаю, гидравлику х@й продавишь

paren_na_kamaze

Дмитрий

16 февраля 2012, 22:16 #19

александр, 27 июня 2011, 23:30, #4

Не... Я бы эту приблуду буржуйскую себе не хотел... Если уж сам (САМ) Владимир Владимирович с ней не совладал, то нам, простым смертным, уж точно с ней не справиться...

а по мне так очень удобно! педаль безтроссовая легче и контроль дозирования лучше!

Александр05

Александр

16 февраля 2012, 22:18 #20

Рома4848, 16 февраля 2012, 21:10, #17

Мне не нравиться что она долго думает.

Думает не педаль, а прошивка Евро-4

paren_na_kamaze

Дмитрий

16 февраля 2012, 22:22 #21

Александр05, 16 февраля 2012, 22:18, #20

Думает не педаль, а прошивка Евро-4

причём тут евро4? всё зависит от программы управления на конкретной авто!

и еще не пойму - как вы определяете, медленно думает или быстро? это скока по времени - секунда, 5, 10?

Александр05

Александр

16 февраля 2012, 22:25 #22

paren_na_kamaze, 16 февраля 2012, 22:22, #21

причём тут евро4? всё зависит от программы управления на конкретной авто!

и еще не пойму - как вы определяете, медленно думает или быстро? это скока по времени - секунда, 5, 10?

У меня нет е-газа

paren_na_kamaze

Дмитрий

16 февраля 2012, 22:27 #23

Александр05, 16 февраля 2012, 22:25, #22

У меня нет е-газа

так ты там приобретать собрался! не?

Tankist

Андрей

16 февраля 2012, 22:30 #24

На прошлой работе гонял на Соболях, у обоих были электронные педали, и проблем не было. Один проехал 20 т. км, и его разбили, второй вот уже 90 т. км, пока нареканий к педали нет.

RAMUS

РАМИЛЬ

16 февраля 2012, 22:33 #25

у друга 15 шка с эл газом, летом он мучился с ней, говорит во время езды, что хочет то и вытворяет машина. 2 раза ездил на ремонт по гарантии.

12

Популярное на сайте