Ниссан Жук. Мнения?

6 июня 2011, 22:30 #1

Как вам эта машинка? А то либо оччень хвалят, либо откровенно ругают... А по-моему красавчеГ

6 июня 2011, 22:32 #2

А вот и сам Жучара

6 июня 2011, 22:32 #3

Машинка прелесть, правда маловата но это её не портит!))

6 июня 2011, 22:35 #4

Обзорность наверное плохая будет! А так классный дизайн.

6 июня 2011, 22:39 #5

Чет мне не очень, если честно... на блендер похожа... ИМХО какашкин намного интересней В 2025 дизайн будет в самый раз...

6 июня 2011, 22:41 #6

6 июня 2011, 22:42 #7

6 июня 2011, 22:42 #8

мне по экстерьеру тоже чёта не очень нравиЦа ...

6 июня 2011, 22:43 #9

Внутри - ништяк!

6 июня 2011, 22:43 #10

6 июня 2011, 22:44 #11

Реально красавчег...

6 июня 2011, 22:48 #12

Да ну вас, мужчин, Лили не слушай для девушек самое то, симпотная а в нутри вообще сказка!

6 июня 2011, 22:48 #13

Пить, пить, пить, а потом пойти и купить. В трезвом виде ни-ни.

6 июня 2011, 22:50 #14

Мировая премьера кроссовера Nissan Juke состоялась на Женевском моторшоу в марте 2010 года. Автомобиль создан на основе концепта Qazana, представленного в 2009 году, построен на платформе Renault/Nissan B. Его длина составляет 4135 мм, ширина - 1765, высота - 1570. Колёсная база лишь на 7 см короче (в ней 2530 мм), чем у Note, и на 10 см короче, чем у Qashqai.

Новый компактный кроссовер выпускается на двух заводах компании Nissan в Англии (г. Сандерленд) и Японии (г. Оппама).

Автомобиль оснащается либо приводом на передние колёса, либо новейшей ниссановской разработкой - электронной системой полного привода All-Mode4x4-I с регулируемым вектором тяги. При необходимости данная система делит крутящий момент между осями (задней достаётся максимум половина), а смотря по ситуации распределяет в должной пропорции ньютон-метры между задними колёсами. Передняя подвеска - макферсон, на версиях с передним приводом сзади устанавливают бюджетную торсионную балку, на полноприводных машинах используют многорычажную подвеску.

В Европе и США продажи Nissan Juke начнутся в октябре 2010 года. Для автомобиля будут предлагаться три варианта двигателей: топовый бензиновый MR16DDT с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, развивающий 190 л. с. (140 кВт) и 240 Нм, бензиновый 16-клапанный HR16DE, легкий, с низким коэффициентом трения (117 л. с., 158 Нм) и дизельный K9K - 1,5-литровый dCI common rail (110 л. с., 240 Нм). Juke с самым мощным двигателем с турбонаддувом будет разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд, максимальная скорость составит 215 км/ч, а средний расход топлива - 6,9 л на 100 км.

Коробок передач на выбор четыре: пяти- и шестиступенчатая "механика", обновлённый бесступенчатый вариатор Xtronic CVT и& одноимённый шестидиапазонный с режимом ручного переключения (последний доступен только полноприводным версиям, которые снабжаются топовым мотором).

В списке оборудования и опций будут присутствовать климат-контроль, кожаная обшивка салона, камера заднего вида и система бесключевого доступа Intelligent Key.

Базовая версия Nissan Juke в Англии стоит 12 795 фунтов ($18 550 или 572 600 рублей), топовая - 19 995 фунтов ($28 980 или 894 850 рублей). Стоимость базовой версии Nissan Juke в России предположительно составит 615-625 тысяч рублей, за топовую версию «Турбо», вероятно, нужно будет заплатить около 920-950 тысяч рублей. Официальные продажи Nissan Juke в России начнутся в 2011 году.

6 июня 2011, 22:51 #15

вот ещё ссылочка хороший обзор этой модели http://auto.vesti.ru/doc.html?id=390132&cid=21

6 июня 2011, 22:51 #16

Стоимость владения Nissan Juke за первый год*:

Все обязательные расходы - полисы КАСКО и ОСАГО, транспортный налог и техническое обслуживание, мы сложили с потерей стоимости машины за год и расходом топлива за этот период.

Цена автомобиля: 930 500 руб.

Потеря стоимости за год: 186 100 руб.

Стоимость КАСКО: 68 942 руб.

Стоимость ОСАГО: 6 336 руб.

Транспортный налог: 190 л. с. x 45 руб. = 8 550 руб.

Техническое обслуживание: 7 000 руб.

Бензин: 2500** литров x 29,27*** = 73 175 руб.

Итого: 350 103 рубля,

таким образом 1 км пути стоит 14 рублей 00 копеек.

* - за основу мы берем среднегодовой пробег в 25 000 км, все расчеты производятся для водителя-мужчины, 35 лет, стаж 10 лет, проживающем в Москве.

** - при среднем расходе в 10,0 л/100 км в смешанном цикле

*** - стоимость 1 литра АИ-95 на момент теста

6 июня 2011, 22:53 #17

По мне - очень смелый дизайн... как говорится "на грани фола"

6 июня 2011, 22:54 #18

А чё потом, с похмела?!

6 июня 2011, 22:55 #19

Дороговато конечно но мы вроде о красоте тут толкуем!)

6 июня 2011, 22:55 #20

Дорогая и никчемная игрушка для тех у кого денег куры не клюют.

6 июня 2011, 22:59 #21

Это они китайцам надерзили. Срисовывать столько закорючек проблемно будет.

6 июня 2011, 23:00 #22

Ой бедааа...

6 июня 2011, 23:02 #23

на вкус и цвет..., но мне он не по сердцу видел вживую - на фотках он гораздо симпатичней

6 июня 2011, 23:03 #24

Неа после того как китайцы наш СУ срисовали и торговать им собираються им пофигу этот дутыш.

6 июня 2011, 23:04 #25

Они что, бегают уже?

6 июня 2011, 23:05 #26

Что такое СУ ? поясни, плиз...

6 июня 2011, 23:07 #27

ну да до Курска не дошли ещё, видел в Москве на прошлой неделе

6 июня 2011, 23:12 #28

Самолеты СУ-29. Мы китаю продали десяток. А остальные они сами сделали.

6 июня 2011, 23:12 #29

А ты уверен что они его рисовали??? Может из готовых, купленных штампов...

6 июня 2011, 23:17 #30

Наши надеялись что они с движком не не сладят. Зря надеялись однако. Полностью слямзили и не краснеют

6 июня 2011, 23:17 #31

Понравилось в статье

В процессе теста

средний расход

топлива в городском

цикле составил

14,0 л

на 100 км пути

6 июня 2011, 23:18 #32

стоит такой жучок возле соседнего дома, посмотрел, такое ощущение что не знают, как бы ещё вывернуться чтоб выделиться. Может и не такой как все, но, никакой (ИМХО)

6 июня 2011, 23:20 #33

А мне и нравится, что не такой как все...ДОЛОЙ СЕРОСТЬ!

6 июня 2011, 23:29 #34

У нас вовсю бегают...

6 июня 2011, 23:32 #35

Я так полагаю, Лиля созрела на приобретение Жучка? Конечно машина на любителя. Конечно, необычно и непривычно.

Я бы назвал дизайн футуристическим. Но придёт время, и обращать внимания никто не будет на индивидуальность. Которая, кстати, перестанет быть таковой через некоторое количество лет.

Лиля, бери!