Выбор полноприводного авто!

25 апреля 2011, 23:33 #1

Отец хочет авто с хорошим дорожным просветом и полным приводом (желательно отключаемым), в общем чтобы можно было съехать с дороги! Бюджет до 1100000!

25 апреля 2011, 23:38 #2

Посмотри тему"Сравним кроссоверы", там уже ищут с таким-же бюджетом. Шепотом на ухо-берите кайрон

25 апреля 2011, 23:39 #3

Нива

25 апреля 2011, 23:40 #4

Что за кайрон?

25 апреля 2011, 23:41 #5

Ну нива конечно, само собой!

25 апреля 2011, 23:41 #6

4 ре нивы тогда, раз бюджет до 1100000

25 апреля 2011, 23:42 #7

Василий Николаевич, а как тагаз тайгер? не нравится?

25 апреля 2011, 23:43 #8

нива это выехать на природу, и тому подобное, но на дальние расстояния никак!

25 апреля 2011, 23:43 #9

Посмотрел ваши темы-мне бы ваш заработок, 7 апреля вы выбирали самую дешевую шкоду, за две недели до ляма дошли?

25 апреля 2011, 23:43 #10

Написано же, ОТЕЦ!!!

25 апреля 2011, 23:44 #11

Наслышан о нем нелестных отзывов!

25 апреля 2011, 23:46 #12

на дальние расстояния на полном приводе? зачем? купите ниву, раз надо на природу, и нормальный седан!

25 апреля 2011, 23:47 #13

Саненг кайрон, большой, рамный, недорогой-в общем-крутобл.

25 апреля 2011, 23:48 #14

Расклад такой, в одном авто полный привод (отключаемый), дальние расстояния, по работе ему именно так нужно!

25 апреля 2011, 23:49 #15

Спасибо! А то на языке вертится, а вспомнить не могу!

25 апреля 2011, 23:52 #16

А если серьезно то по моему сузуки гранд витара не плохой вариант

25 апреля 2011, 23:52 #17

25 апреля 2011, 23:56 #18

Постоянный полный привод!

25 апреля 2011, 23:56 #19

Он же кореец?

25 апреля 2011, 23:59 #20

Вроде, а могут и у нас собирать

26 апреля 2011, 00:00 #21

Точно, сейчас собирают во Владивостоке.

26 апреля 2011, 00:01 #22

При-том настоящий, не заметный на дальняк и помогающий при плохой дороге.

26 апреля 2011, 00:03 #23

Вообще мне кайрон нравится. Недорого для такой махины, особенно на фоне конкурентов, да и комплектации богатые, двигатели достаточно мощные, смущает только панель больно неказистая, ну да ладно. А вот многие отзываются о не малых проблемах с подвеской Хотя сам думаю докучать она будет не больше чем киа, хёндай, шевроле и тд.

26 апреля 2011, 00:06 #24

Я читал другое, что заметный на дальних!

26 апреля 2011, 00:08 #25

Наверное последние рамные внедорожники, пикапы наступают

26 апреля 2011, 00:10 #26

при цене авто больше ляма забота об экономии топлива? все равно даже отключаемый жрёт больше моно привода. а постоянный полный-это тема, даже на легковой.

26 апреля 2011, 00:11 #27

Блин, нива + седан - замечательный вариант. Ниву не жалко, на природу и в зиму. Ну а седанчик уровня Passat, Octavia, Superb, Mondeo будет радовать комфортом. А ниву можно с рук до 6 лет, и норм.

26 апреля 2011, 00:13 #28

Когда деньги достаются тяжелым трудом (строитель), забота возникает сама собой!

26 апреля 2011, 00:21 #29

Ребята правильно пишут, при покупке внедорожника о экономии топлива придется забыть

26 апреля 2011, 00:24 #30

Мало-ли что на заборе написано

Расход у сузки по трассе в 10-11 литров много???

Сколько у нивы?

26 апреля 2011, 00:28 #31

У меня зимой до 18 доходил

26 апреля 2011, 00:29 #32

26 апреля 2011, 00:30 #33

как правило откл. привод-это ЖЫП а ЖЫП-это расход (аэродинамика, вес и т. д.) кроссовер с принудительным 4 х4? а есть такие?

26 апреля 2011, 00:33 #34

Расход я имел ввиду если есть вариант сэкономить!

26 апреля 2011, 00:33 #35

А вот так вот