Проблема с КПП (Нексия)

5 марта 2011, 10:07 #1

Вылетает пятая передача. Сухарики меняли не помогло. Кто знает в чем может быть дело, подскажите пожалуйста? Авто 97 года 1.5 75 л. с 8-ми кл. Может шестерню 5-ю поменять, стоит или нет?

5 марта 2011, 10:10 #2

что за марка?

5 марта 2011, 10:23 #3

Дэу Нексия

5 марта 2011, 11:04 #4

мда, вообще коробка дело неприятное.

У меня вот 2 вылетает, думаю вообще поменять кпп на более новое с битого авто и не ремонтировать... А свою так продать

5 марта 2011, 14:46 #5

сколько лет машине? синхронизаторы может уже износились. масло в норме было всегда в коробке?

5 марта 2011, 17:23 #6

Лучший ремонт это замена, проверено. Не к стате но всё-таки, на своей 9-ке делал ГБЦ, вложил около 4 штук, в итоге купил новую и был оооочень доволен, как на заводе делают сам так хрен отремонтируешь. Короче посмотри ценник на коробку и по возможности замени целиком. Удачи

5 марта 2011, 17:38 #7

Да тоже была мысль про синхронизаторы...

5 марта 2011, 19:53 #8

не это очень накладно коробка 2109 стоит 18 тр, ремонт моей оценили минимум в 6 тр, но реально купить с битой авто за 4-5 тр в очень хорошем состоянии.

Думаю новая на нексию будет порядка 20-25 тр.

дешевле отремонтировать, главное что бы был такой человечик-мастер, который и сделает за спасибо и как для себя, а на сервисе один обман...

это прокатывает когда машину продаёшь чайнику, мол там вылетает, ты синхронизаторы поменяешь и будет как новая, на деле Всегда ремонт коробки встаёт гораздо дороже чем ожидаешь, одними синхронизаторами не отделаешься...

6 марта 2011, 11:00 #9

Машина 97 года. Пробег уже за 200 пошел. Синхронизатор на первой передачи хрустит когда на ходу переключаешь. Приходится двойной выжим делать. Остальные переключаются нормально. Вот недавно начала 5 я вылетать, разобрали, сухарики были изношены. Так как такую мелочь хрен найдешь, подогнали от Газели, чуть диаметр больше просверлили отверстие в вилке и точь в точь встали как свои родные. В общем, один хер начала вылетать. Масло залито по уровню. Маннол 75w90

29 ноября 2011, 12:26 #10

люДИ ЧТО МОЖЕТ ГУДЕТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ НА ДЕУ МЕКСИИ 97 Г ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО НА ЖИГУЛЯХ ЗАДОМ СДАЁШ ТАКОЙ-ЖЕ ВОЙ

29 ноября 2011, 12:28 #11

НА ВСЕХ ПЕРЕДАЧАХ КРОМЕ ПЯТОЙ НА 5-Й ТИХО ТИХО

29 ноября 2011, 12:28 #12

ступичные подшипники

капс лок выключи

29 ноября 2011, 12:30 #13

А ЭТО ЧТО ТАКОЕ?

29 ноября 2011, 12:32 #14

кнопка слева на клавиатуре, переключает между большими и маленькими буквами

29 ноября 2011, 12:32 #15

НЕТ ТАМ ГАЗ ДАЁШ ГУДИТ БРОСАЕШ НЕ ГУДИТ ЧТОТО В КОРОБКЕ АЧТО

29 ноября 2011, 12:32 #16

Заглавными буквами не нужно писать сообщения.

29 ноября 2011, 12:33 #17

АААААААААА Я ДУМАЛ ЭТО В МАШИНЕ НА КЛАВЕ ТО Я ЗНАЮ

29 ноября 2011, 12:35 #18

ну может кто сталкивался с такой бедой

29 ноября 2011, 12:36 #19

там подшипникам хана или износ на шестарнях или сухо или еще чего нибудь. мож сцепление умирает , машина то у тебя, ты погляди, послушай, через палку послушай, по любому место больное найдешь

29 ноября 2011, 12:38 #20

а на неё запчасти найти можно в кемерово или где-нибудь я просто вчера её купил

29 ноября 2011, 12:41 #21

поздравляю с покупкой

конечно можно, покупайку купи, азс, там адреса и телефоны магазинов, позвонить можно, чтоб не мотаться зря

29 ноября 2011, 12:42 #22

кокое азс

29 ноября 2011, 12:43 #23

газета авто, запчасти, сервис- азс

29 ноября 2011, 12:44 #24

у нас я таких не видел

29 ноября 2011, 12:46 #25

к стати машина моя из берёзовского там первый её хозяин живёт

11 декабря 2011, 19:22 #26

да проще на сто!!

11 декабря 2011, 20:10 #27

может подушки двигателя и коробки пора поменять?? От движений двигателя ее может вырубать.

А коробка с рычагом соединена доп реактивной тягой?

29 января 2012, 14:27 #28

люди что делать , что может быть на деу нексии я не могу запустить двигатель несколько раз прокрутит стартер и все встает и гаснут приборы!

29 января 2012, 14:29 #29

масло я поменял 5w40 акум новый

29 января 2012, 14:43 #30

Сними аккумулятор и погрей его дома на батарее. Мне сосед вообще говорил в таких случаях, когда сильный мороз, перед тем как заводить включать дальний свет на 30 сек, чтобы реакция в аккумуляторе произошла. Не знаю на сколько это действует правда.

29 января 2012, 14:56 #31

шас морозы выжимай сцепление стартеру легче крутить . также влияет похой контакт , на акб, и самом стартере , неталические изделия окисляются а при запуске проходит очень большой ток.

29 января 2012, 15:33 #32

И на всякий случай стоит почистить на батарее контакты. И смазать.

24 мая 2012, 21:35 #33

мужики подскажите. поменял корзину, диск и выжимной, всю гидравлику сцепления, вертолёт, после регулировки по мурзилке вроде-бы машина едет но по истечению какого-то времени машина перестаёт ехать, при этом двигатель ревёт а машина толком не едет. что может быть кто подскажет?

24 мая 2012, 23:57 #34

Ды в принципе там ничего сложного, пивка взять и на выходные в гараже закрыться.

Мне вот через месяцок предстоит с обеих своих повозок коробки снимать делать - замучаюсь))

24 мая 2012, 23:59 #35

Модуль зажигания. Сам страдал.