Страница 1 / Оцинковка кузова Приоры

12 апреля 2009, 23:49 #1

Друзья! Вот все мы с вами стали счастливыми, приобретя автомобиль "Приора", (я лично пока не жалею). Вопрос собственно таков. Кузов всех "приор" начиная с августа 2008 оцинкован на 29% по обещаниям АвтоВАЗа (кузова "калин" всех модификаций с 2009 г будут оцинкованы 100%). Источник: автогазета местного производства (архангельск). А есть ли цинк?

Приоровец

13 апреля 2009, 18:30 #2

Мой дилер, когда я покупал, заверил и я сам в этом убедился, что кузов был покрыт антикором на 80 проценто, нормально, я человек который следил за всеми машинами, которые у него были, так что, я за этим прослежу, у меня много для этого всяких автосредств есть, целый гараж, да и не только!

Приоровец

13 апреля 2009, 18:34 #3

С виду всё в норме!

OMZ2

13 апреля 2009, 21:22 #4

Попахивает темой про Иж-Од, когда Лев Дуров делая брови домиком язвительным голосом заявлял: А кузов то с оцинковкой.))) В этом вранье я убедился через 1 год когда у родственника по всему кузову поползли пауки ржавчины. Очень плохо вериться, что ВАЗ оцинковывает кузова.)

Александр I

13 апреля 2009, 22:04 #5

ПОДВОДНИК, поскольку Вы из Северодвинска предполагаю, что это связано с подводными лодками, а не подвода - от слова телега. Если мое предположение, верно, то Вы должны понимать что более или менее достоверную информацию можно получить только из первоисточника, а не из газеты. Вчера прочитал самую свежую инструкцию по эксплуатации Приоры – там нет ни единого слова об оцинковке. На сайте ВАЗа есть правда упоминание о том, что часть деталей оцинкована. Но, честно говоря, трудно себе представить целесообразность применения предварительно оцинкованных деталей кузова, свариваемых в процессе сборки. Процесс нанесения цинкового покрытия недешев (минимум около 12-14 тыс. руб на тонну металла), поэтому трудно поверить, что ВАЗ будет тратить такие деньги, при его вечном стремлении сэкономить. Я сам лично слышал от дилеров, продающих Лады в Германии жалобы на то, что даже саморезы не все оцинкованы. Если бы ВАЗ действительно после сварки оцинковывал кузов – то они писали бы об этом, где только можно. Из своего опыта могу сказать – только ежегодная антикоррозионная обработка всего автомобиля, включая обработку скрытых полостей, гарантирует от коррозии.

Вообще зря Вы затронули эту тему – могли бы быть счастливым владельцем Приоры.

OMZ2

13 апреля 2009, 23:44 #6

Александр а почему бы Вазу не начать производство оцинкованных авто? 12-14 тыщ это капля в море) потому как снаряжная масса Приоры если мне не изменяет память 950кг, то еслиб Автоваз добавил к стоимости Приоры еще 14 тыщ то я думаю никто не обиделся бы.

Александр I

14 апреля 2009, 09:00 #7

OMZ2, а почему бы ВАЗу просто не начать выпуск качественных машин? Я думаю, что тоже никто бы не обиделся, но видимо это не является их приоритетной задачей.

Если ВАЗ почти за сорок лет не смог сделать нормальной машины, то может быть и не надо мучиться. Притом, всегда находится объяснение, почему опять не получилось. Не знаю, может быть, менеджмент у них не на высоте, может ручки у них кривоватенькие. Одним словом, хорошей машины от ВАЗа, по-моему, не дождутся даже наши внуки. Я сейчас собираюсь купить машину (подчеркиваю машину, а не ВАЗ). Готов отказаться от покупки и отдать деньги вазовцам на выходное пособие только за то, чтобы они перестали выпускать эти так называемые автомобили и нашли себе более достойное занятие.

OMZ2

14 апреля 2009, 20:49 #8

Ну ты вот так сразу все захотел, ты поди раньше на папкиной копейке гонял и думал что быстрее и комфортнее ничего на свете нету? ) Просто я вот смотрю как все лихо начали называть ВАЗ гавном, не хорошо так делать) Время нужно, время. Сразу ничего не будет.

Александр I

14 апреля 2009, 21:03 #9

OMZ2, на папкиной копейке я никогда не гонял - я всегда прилично зарабатывал. Достаточно много, чтобы позволить себе иметь две или даже три машины.

Ты видно себе 300 лет намерил, если срок почти в сорок лет ты считаешь "сразу".