Печка не работает на Приоре

24 января 2011, 21:39 #1

Внезапно перестает дуть в любом положении вентилятор. Через некоторое время (пол часа, час, 2 часа) начинает работать. На выходных поехал на сервис, ну вот не задача - подъехал к воротам и печка заработала, мастера ниче не нашли. В прошлом году с отопителем тоже проблемы были, только другие, 3-й раз это уже.

24 января 2011, 22:24 #2

это беда с самом моторе вентилятора! надо разбирать, смотреть!

24 января 2011, 22:32 #3

Проблема в том, что он то работает, то нет. чтоб нашли причину - надо, чтоб он не работал. а когда это будет я не знаю.

24 января 2011, 22:40 #4

здаётся мне проводка шалит или реле - а может печка всётаки!!!

29 января 2011, 18:38 #5

А у меня отказали заслонки.

29 января 2011, 19:41 #6

Полтергейст какой-то!

Если серьёзно, то надо разбераться на месте! Сложно сказать диагноз , не видя больного!

29 января 2011, 19:46 #7

На моторе печки есть щётки. Они износились. У меня такое было-то работает, то-нет. Меняй моторчик печки.

29 января 2011, 19:48 #8

А может ему легче эти самые шётки поменять , дешевле обойдётся!

29 января 2011, 19:52 #9

На моторе печки щётки не меняются. Только мотор взборе

29 января 2011, 19:56 #10

добрый вечер пдскажите что делать у меня на приоре без кондера печка то включается то нет в чем причина

29 января 2011, 20:37 #11

я тебе почемуто не верю. на чем только я щетки не менял. щетки меняются на всем

29 января 2011, 21:51 #12

Согласен!

29 января 2011, 22:01 #13

тоже было такое. там пол торпеды надо снимать чтоб заслонку поменять.

29 января 2011, 22:06 #14

А в ремонт я ездил - ниче определить не смогли. Типа приезжайте когда сломается, т. к. причин там может быть несколько. Так шо надо ждать пока она сломается. Самому там не поменять ниче - фреон надо откачивать.

16 февраля 2011, 16:42 #15

В общем поменяли мне сегодня отопитель в сборе по гарантии бесплатно (2-й раз за 1,5 года эксплуатации авто), а так его стоимость+фреон+масло для заправки кондея = 11 тыщ руб. А причина простоая - в колодке проводов оплавился один штекер. Только штекер заменить нельзя, т. к. там он неразборный вместе с отопителем. Вот вам и китайские зап части, из-за одного провода попасть на 11 тыщ без учета работа мастера по-моему жестоко. Не знаю чем думает автоВАЗ, это уму непостижимо, в салон зашел посмотрел стоимость машин и ох*ел - приора 2-х дверка в люксе 408 тыщ 15-ка - 290 тыщ идиотизм...

16 февраля 2011, 16:43 #16

купи лифанчик за 300 и не парься

17 февраля 2011, 15:59 #17

В наших машинах только некоторые детали китайские и то ломаются, а в лифане всё китайское.

17 февраля 2011, 16:43 #18

Кака в сторону китайцев? Владельцев?Печек? За 300 можно и Чазера С-турера )))

17 февраля 2011, 16:44 #19

Как ломаются??? Отаночо Ну, блин, китайцы гады Из-за них ВАЗ ломается

17 февраля 2011, 18:31 #20

ага, года 1995 ...

17 февраля 2011, 18:57 #21

Нада Валоде написать, чтобе к менеджерам ВАЗа докторов направил

2 октября 2011, 01:40 #22

По всем признакам у тебя просто стерлись щетки на моторчике печки. разобрал перепаял и все.

15 декабря 2011, 19:18 #23

Народ подскажите в чем может заключаться причина не срабатывания регулятора тепла печки, точнее при любом положении регулятора температура воздуха не меняется!!! Помогите советом!!!

15 декабря 2011, 19:24 #24

Простите, А вы не можете как-нибудь сосредоточиться в одной теме? Четвертое сообщение в третьей теме

15 декабря 2011, 19:27 #25

сопротивление там должно быть, вот его больше нет, сгорело. смотри схему электрическую

15 декабря 2011, 19:30 #26

Он про тепло. Резимстор - это когда скорости вентилятора не отличаются. А у него температура не меняется.

16 декабря 2011, 19:56 #27

приора с кондеем перестал работать моторчик отопителя как только начались заморозки отепель была заработал сейчас опять не работает что делать замерз уже на сто говорят мотор меть!!!???

16 декабря 2011, 20:26 #28

что за моторчик? редуктор тепло-холод ?

16 декабря 2011, 20:35 #29

он наверно имеет ввиду сам электродвигатель с крыльчаткой но тут скорее дело в хреновых контактах (окисление), т. к. то работает, то не работает ... возможно ещё и блок управления отопителем ипет мозги

16 декабря 2011, 20:40 #30

я на десятке у себя менял-такой геморой

16 декабря 2011, 20:49 #31

да электродвигатель с крыльчаткой !!! может щетки замерзают или зависают???

16 декабря 2011, 20:50 #32

боюсь, снимать придется, а до него еще добраться нужно

16 декабря 2011, 20:53 #33

Я на девятосе менял за четыре года 2 раза-чего то неудачные были моторчики. А на Приоре по другому они устроены?

16 декабря 2011, 20:55 #34

По крайней мере по сравнению с 2112 совсем по другому устроено

Я бы лазать не стал - пусть гарантийщики разбираются

16 декабря 2011, 20:55 #35

думаю да...да у него еще и с кондером-как бы чего покруче не вылезло