Что за зверь в машине под капотом!

4 января 2011, 15:45 #1

Надеюсь, начинающим водителям будет интересно- устройство, сборка, работа сердца машины

типовой 16-ти клапанный двигатель, с цепным приводом ГРМ :

youtube.com/watch?v=FfTX88Sv4I8

4 января 2011, 15:48 #2

продолжение про 16-ти клапанный

youtube.com/watch?v=60QX5RY_ohQ

4 января 2011, 15:50 #3

Восьмиклапанный двигатель

youtube.com/watch?v=QXLsna21FWo

4 января 2011, 15:53 #4

Запуск!

youtube.com/watch?v=xGNmGCCCQRg

4 января 2011, 15:54 #5

Система смазки двигателя:

youtube.com/watch?v=jV9Iq044X2c

4 января 2011, 15:56 #6

Система охлаждения

youtube.com/watch?v=WFkxeEbl-5o

4 января 2011, 16:01 #7

Для расширения кругозора: двигатель Subaru Boxer Turbo Diesel Engine так называемый "оппозитник"

youtube.com/watch?v=-G5TcWg0TMc

4 января 2011, 17:04 #8

Интересная подборка, спасибо! Сейчас внимательно все рассмотрю.

4 января 2011, 17:09 #9

супер, а на русском языке разказывают? бо я щас на работе без колонок сижу?

4 января 2011, 17:10 #10

не, на буржуинском!

4 января 2011, 17:11 #11

блиндер-будер , жаль

4 января 2011, 18:09 #12

Николай, ты не в автошколе хлебушек с колбаской зарабатываешь? Хорошее наглядное пособие.

4 января 2011, 20:31 #13

I apologize! впрочем не беда, Дима. Можно даже техминимум разговорный по английски усвоить немецкий ты уже знаешь, блиндер!

Вот тебе крест (во всю пузу) - я никогда в жизни не переступал порог ни одной автошколы

5 января 2011, 04:38 #14

А права купил значит!?

5 января 2011, 10:39 #15

Как ты мог подумать...

Я свои первые корки (водитель 3-го класса) обмыл в 1979, причем получил их в день рождения 08.05.79. когда мне стукнуло 17 лет.

Уже писал в другой теме, школа у нас была особенная... Хоть и общеобразовательная, но со своим гаражом и небольшим набором ТС(Москвич, Газ-51А, Зил-130). Изучалось все - от грузовых мотороллеров... до правительственных ЗИЛ-117. Экзамены принимали в ней армейские офицеры. Сдать у них экзамены получалось менее половины пацанов. Не сдавшим никаких документов об окончании естесственно не выдавали. А сдавшим - получить права в ГАИ было простым пустяком (100%, не с первого раза если - типа ЧП)

5 января 2011, 18:26 #16

У нас в школе тоже автодело было. И вместе с аттестатом права вручали. Правда только тем кто сдал. Из 50 выпускников только 15.

5 января 2011, 18:38 #17

В смысле как с аттестатом? Права могли вручаться только в ГАИ , а вот покупаться... могли и в школе собирать наверно плату оптом за атт. зрелости и права

У вас отбирали после выдачи в ГАИ, чтоб вручить с фарсом в школе!?

5 января 2011, 18:44 #18

Именно так. Еще и с пометкой по достижению совершеннолетия И категория В

5 января 2011, 18:45 #19

Обучение при УПК в старших классах ... выдача, естественно, в ГАИ

5 января 2011, 19:34 #20

Права, кто заслужил получали не кат В, а кат С. Кто хотел открыть еще В, мог сразу записываться на экзамен на легковушке. Многие этим пользовались.

Пометку в правах тоже ставили, нам было по 17 лет

Мы не ходили в УПК. Я говорил про нашу единственную в Кирове такую школу со своим гаражом и личными инструкторами-преподавателями.

5 января 2011, 20:15 #21

спасибо, познавательно поглядеть

6 января 2011, 03:26 #22

У нас только на В категорию было. И тоже единственный в городе автокласс.

6 января 2011, 12:20 #23

Роторный движок. Кто может такой имеет? Малая авиация любит их, дельтапланеристы к примеру, за большую удельную можность. Выпускался и на ВАЗе такой роторно-поршневой мотор ВАЗ-415. объем 1300, мощность 140 л. с., крут. момент 186 Нм, вариант форсированный ВАЗ-415 спорт имел 190 л. с., за счет впрыска дожимался до 210 л. с.

Ролик про наглядную модель:

youtube.com/watch?v=6BCgl2uumlI

6 января 2011, 13:36 #24

А я свои получил, отучившись в авто-школе, от военкомата, через неделю открыл "В", и в армейку пошёл уже с "Б С". Времени с тех пор прошло мног и по этому, давно имею все категории.

6 января 2011, 14:01 #26

Припоминаю такой!

12 марта 2011, 21:45 #27

12 марта 2011, 21:47 #28

12 марта 2011, 21:47 #29