Ближний свет на Приоре

26 декабря 2010, 22:22 #36

Это да. Даже лицензионный ксенон очень сильно слепит.

26 декабря 2010, 22:23 #37

Еще момент - если поставишь ксенон, то тебя еще и останавливать чаще будут. оно тебе надо??? работать на взятки гайцам???

26 декабря 2010, 22:24 #38

Что думать кто у нас о ком нить думает, у нас полгорода с дальним, даже не выключают им по...барабану а мне терпеть, да??

26 декабря 2010, 22:24 #39

Учись воспринимать ночной свет так , чтобы не слепили. Даже дальний можно выдержать, если прищурить вовремя глаза и смотреть наискось. Правда, я в таких случаях тоже врубаю дальний, чтобы мало не показалось. Но ставить более мощные лампы- последнее дело.

26 декабря 2010, 22:24 #40

У меня у мужа сестры на Камри стоит нелицензионный ксенон, но машина дорогая никто не придирается.

26 декабря 2010, 22:25 #41

Конечно нет...название ламп скажи???

26 декабря 2010, 22:26 #42

...я фары не задираю наверх до упора, мне дорогу надо видеть, а большинство на ТАЗАХ особенно об этом забывают

26 декабря 2010, 22:28 #43

Ты то ж скажешь)) хахахиди докажи что на любой иномарке он не предусмотрен ))) Это спец для наших ато сделано

26 декабря 2010, 22:28 #44

Я же говрил филипс. ты прийди в магазин и возьми самые лучшие.

26 декабря 2010, 22:28 #45

26 декабря 2010, 22:28 #46

26 декабря 2010, 22:29 #47

Ок понял ))) А фары потом надо регул-ть??

26 декабря 2010, 22:30 #48

26 декабря 2010, 22:31 #49

Аот самих блоков -фар , что нить зависит???Я слышал что на ТАЗЫ ставят два вида??

26 декабря 2010, 22:33 #50

не. тебе может самому попробовать отрегулировать? я не помню точно схемы, там типа встаешь от стены на 5 метров и врубаешь свет, дальше сам регулируешь по линии. в инете где то было это.

26 декабря 2010, 22:33 #51

Спсибо, ты настоящий друг ))) Попробую.)))

26 декабря 2010, 22:40 #52

не за что. ты не парься сильно. в городе ночью итак все видно, а за городом даже при ближнем при встечном разъезде едешь почти "на ощупь". я на бывшей 15-ке тоже все менял, сам регулировал. а щас не заморачиваюсь. раньше и машину мыл часто. а щас с сентября на мойке не был и не собираюсь туда до весны, и один фиг чистая - то дождь, то снег чистит

26 декабря 2010, 22:40 #53

Хорошие лампочки стоят хорошо от 1600 руб. до 3000 руб. они помогут но не сильно лампочки мощностью 100 угробят фары

Хотя не знаю на приоре самый лучшие фары сравнивал с калиной десяткой девяткой для начало попробуй поменять проста лампочки на новые может которые стоят уже подсели и от регулируй фары выгони ночью на ровную дорогу и регулируй там видней. Противотуманки помогут только мало они добавят свет перед машиной и по бокам

26 декабря 2010, 23:07 #54

Виды фар на приору есть Би-ксеноновые

http://www.bixen.ru/tuning/farigolova/farivaz.html

26 декабря 2010, 23:16 #55

люди, а вы смотрели на маркировку на родных лампах? Может у мну особый вариант, но на моих заводских лампах маркировка филипс.. светят отлично, только не кайф, что желтый цвет.. я как-то тему здесь поднимал, сразу начали про других водителей говорить..тоже хочу поставить какие-нибудь лампочки с белым цветом и яркие... ставил нарва н7 55w за 1000 р... мне лично показались очень бледные..свет как-то очень рассеивается..после долгих разводов - продавец обратно забрал.. вот думаю тоже какие взять, чтоб ярко светили и 55 в были.. может кто тесты встречал? для самого очень актуальная тема!!

26 декабря 2010, 23:19 #56

Osram Night Breaker

Преимущества:

На 90% больше света;

На 10% более белый свет;

Световой конус на 35 метров длиннее;

Оригинальный дизайн;

Высочайшее качество Osram;

Производится только в Германии.

-Osram Cool Blue

Преимущества:

Современный синевато-светло-белый свет 4000 К, близкий к свету ксеноновых ламп;

Увеличенная на 20% яркость по сравнению со стандартными лампами;

Высококонтрастное освещение дорожного полотна, знаков и разметки;

Цветность света, близкая к естественному дневному свету;

Оптимизированный дизайн с серебряным куполом, идеальный для фар с прозрачными стеклами;

Стильный вид для ориентированных на дизайн водителей.

27 декабря 2010, 09:41 #57

:) спасибо за инфу.. Ещё читал про Night vision тоже вроде подобные характеристики.. А кто-нибудь пробовал филипс cristal vision , diamond vision, xenon effect и если не ошибаюсь KOITO по-моему так :) последние вроде Как самые яркие и очень белые..кто пользовался, поделитесь мнением, пожалуйста..

27 декабря 2010, 19:58 #58

Если тебе с родными лампами темно, то тогда ставь прожектор от тепловоза.

28 декабря 2010, 09:55 #59

Все советы по этой теме прочитать сил не хватило так, что может повторюсь за кем то. Факт - на приоре отличный свет с родными лампочками, если фары правильно отрегулированы. После того как родные ближнии филипс H7 сгорели в один день и дальнейшего провала попытки найти такие же новые в магазинах, купил одинаковые по мощности Осрам по 250 р. за штуку. Светят так же ярко и чётко, разницы с филипсом никакой нет. Советую всем Осрам - он дешевле филипса.

Если на приоре вдруг стал плохой свет - просто выйдите на минуту из машины и влажной тряпкой протрите фары, результат этой простой процедуры вас приятно удивит. Это я сейчас добавил элемент юмора в свой совет.

28 декабря 2010, 10:06 #60

Добавлю, что увлекаться установкой в фары более мощных по энергопотреблению, чем штатные, лампочек просто будет накладно по дальнейшим последствиям. Сами фары, особенно противотуманки из за их маленького размера, будут сильнее нагреваться и в дождь могут потрескаться прозрачные элементы или даже просто расплавиться их корпуса из пластика.

30 декабря 2010, 17:47 #61

Интересно на чём ты ездил до приоры?