Что дает растяжка в ВАЗ-2114

22 ноября 2010, 17:39 #1

Что хорошего а что плохого???

22 ноября 2010, 17:41 #2

Увеличивается жесткость кузова

22 ноября 2010, 17:46 #3

Руль становится четче, да и авто реагирует адекватнее, но это все чувствуется на скорости в районе 100. У меня стоит, с завода жесткости реально не достает

22 ноября 2010, 17:53 #4

У меня стояла растяжка на передних стойках на девятки.

+ Крен стал меньше при прохождения поворота

+ Поведение машины стало более четкое на скорости

Про руль не чего сказать не могу разницы не почувствовал

- У меня их не было в связи маленьким пробегом с растяжкой

Но какие я слышал мне говорили

- Что если одна стойка умрет то она за собой и вторую потянет

- Все начинает работать жестко что не есть гуд.

И что-та там ещё не помню

22 ноября 2010, 17:54 #5

А стоит ставить её

?? на 14

22 ноября 2010, 17:59 #6

Поставь, она копейки стоит если не понравится желающиее купить найдутся ))), а так нафиг она нужна ты же не спортсмен .

22 ноября 2010, 18:05 #7

Если хочешь добиться результата то надо ставить вперед, назад и на рулевую рейку там вообще это желтого железа очень много можно поставит. У меня стояла потому что на стакане краска лопнула и она маскировала косяк от предыдущего хозяина

22 ноября 2010, 18:10 #8

У моей на калине тож на стакане краска лопается, а там металл голый .че такое

22 ноября 2010, 18:24 #9

Тут посматри

http://kalina.drom.ru/15026/

22 ноября 2010, 18:30 #10

И тачка такая же и проблема таже.

Спасибо, полезная ссылка

22 ноября 2010, 18:32 #11

71 rus так у тебя калина или приора??

22 ноября 2010, 18:37 #12

Я не разбираюсь в этом но когда менял стойку спросил у мастеров как приора , мне ответили что на приоре и калине помоему опорные чашки пластиковые и их меняют на десяточные и стойки тоже

22 ноября 2010, 18:43 #13

Приора у меня, калина sport у девушки

22 ноября 2010, 18:44 #14

Ну да, верно все, только комплектом менять нужно

22 ноября 2010, 18:47 #15

ездил на калине люкс новой буквально 2 недели от роду и скажу остался доволен!! хотя не ожидал просто ее у кого не спроси все обсирают ((

22 ноября 2010, 18:51 #16

Нормальный авто, мне нравица

22 ноября 2010, 18:55 #17

Минусы: при попадании в яму одной стороной, на вторую сторону отдает. В случае аварии придется делать обе стороны.

Я лично считаю что растяжка нужна на десятках-приорах, а на зубиле морда и так жеско стоит.

22 ноября 2010, 20:45 #18

а я как бывший владелец 14 ой и нынешний приору могу сказать наоборот!

приора стоковая рулится лучше 14 ой с растяжкой опор стоек передних!

22 ноября 2010, 20:51 #19

так что ты по советуеш ставить или нет??

22 ноября 2010, 20:56 #20

ставь! не раздумывая! всё что можно поставить на эту машину и если позволяют деньги-ставь! даже если ты не гонять собираешь! управляемость станет лучше, пропадут большинство скрипов!

22 ноября 2010, 22:28 #21

Плюсы установки растяжки:

1. Повышенная жесткость кузова.

2. Улучшенная управляемость.

Минусы после установки растяжки:

1. Увод двух стоек одновременно в случае ДТП.

Установка растяжки или так называемой распорки занимает минимум усилий и доработок. Единственное что нужно учитывать это то что растяжка, распорка должна быть приобретена применимо относительно Вашей модели автомобиля.

22 ноября 2010, 22:55 #23

Щас растяжки есть с определеным запасом прочности, при ДТП она просто обламывается и все ))) с Дмитрием я согласен что смысла на 10 семейство ставить нету ) На 8-15 она лучше подходит

23 ноября 2010, 09:24 #24

Если в ралли по пересечёнке не участвуешь, то растяжка и никчему. Ездили машины без них и будут ездить. Ну а если ты РЫСАК- то одной растяжкой не обойтись.

23 ноября 2010, 09:46 #25

Даже на Субаре почуствовал разницу - управляемось лучше стала!

23 ноября 2010, 09:57 #26

А до этого что гуляла?

У меня на Степе стояла растяжка с японии, видимо япошка продвинутый был. И проездив на нём почти три года, и с растяжкой, и без оной, разници я так и не заметил.