Максимальная скорость. Кто до скольки разгонялся и на чем?

9 января 2011, 21:43 #285

да там просто спидометр врет, 205 на спидометре - это и есть 182 в реале

9 января 2011, 21:44 #286

вот видео

чувак на приоре 200. но чет не вжу чтобы она так свободно набрала. после 180 туговато

youtube.com/watch?v=SSn9HWUEIBk

9 января 2011, 21:45 #287

Ну конечно...

9 января 2011, 21:45 #288

ну на 10-12 врёт, но не на 25!

9 января 2011, 21:46 #289

на 4 ой до 140, дальше 5 ую-нормально до 160-165-дальше медленно

а если на энтой скорости ремешёк порвётся...

9 января 2011, 21:47 #290

Ещё БМВ 90-х - 2000-х славятся спидометрами-врунишками.

9 января 2011, 21:50 #291

скорсть еще завист какого размера калеса стоят. если калеса больше. то машина едит быстрей чем по спидометру и наоборот. в фурах есть даже есть штуковина регулировать в зависимости калеса чуть меньше чуть больше. тестили на скании колеса стояли побольше положенных. прибавилось 10 кмч. специально гнали 2 машины и замеряли скорость. вышло по спидометру 80 вреале 90. тестили специально чтобы узнать на сколько пошла погрешность

9 января 2011, 21:52 #292

О чём речь?

9 января 2011, 21:52 #293

я на 4 до 140 могу свободно . такделаю когдана обгон иду не втыкаю пятую пока не обгоню. например ускоряюсь с 110 и до 140 когда обгоняю. если машина едит 120 которую обганяю

9 января 2011, 21:53 #294

трандец . коли движок. и незнаю что будит с самим

9 января 2011, 21:53 #295

На своей бывшей девятине 190 км/ч.

движок 1.5 чип тюнинг, паук, прямой выхлоп.

9 января 2011, 21:54 #296

я говорю о стандартных колёсах 185/65 14". разница будет уже на 185/60 14"-они меньше в диаметре

9 января 2011, 21:54 #297

Как это получил

9 января 2011, 21:55 #298

вот вот! можно сразу на помойку выкинуть будет и блок, и голову!

9 января 2011, 21:56 #299

не говори что с вывешенным колесом!

9 января 2011, 21:56 #300

Если не всю тачку

9 января 2011, 21:57 #301

я тебя неимелл виду. я просто написал для развития некоторым. что бы знали. я уже понял что ты кореш умный и приятно стобой общатся. хоть на таких разных машинах ездим. и небыло такого чтобы обсирали друг друга

9 января 2011, 21:59 #302

а почему он должен порваться? этот прием всегда применяется, если у авто лошадей не очень много.. просто надо ТО вовремя делать и не жалеть средства на такую важную деталь, как ГРМ..

9 января 2011, 21:59 #303

про разные машины...

я заходил у нас в салон чери по осени, смотрел м11-вчера едем-закрылся уже салон у нас! может переехали куда, хз, хотя переезжать то особо некуда, всё навиду

9 января 2011, 22:00 #304

Евгений! А почему у самолётов движки иногда отказывают? да и не только движки?

у тебя какое образование? про усталость слышал что нибудь?

9 января 2011, 22:03 #305

ну ты меня читаешь через строчку.. я кому про плановые ТО писал? обычно самолеты разваливаются, когда за ними следят плохо..

9 января 2011, 22:05 #306

Про заводку автомобиля зимой на буксире...

9 января 2011, 22:06 #307

не обижайся, но ты теоретик-идеалист!

9 января 2011, 22:07 #308

это вы сейчас с кем разговариваете?

9 января 2011, 22:09 #309

Это я просто самовольно дополнил Ваш ответ DW

9 января 2011, 22:10 #310

ну уменя в городе тоже был китайский ланон. долго не продержался хотя машины расписаны в очереди были. да и как пойдет. я всалоне покупал тот уже 5 лет существует и примне машины прут и прут китайские. приежал смотрел свою машину при выборе, машин было кучу .Когда приехал за своей осталось ток моя и еще одна. пока ждал оформления забрали последнию

9 января 2011, 22:12 #311

какой прием чет я не вкурил

9 января 2011, 22:13 #312

и сама запчать может быть плахой и невыроботать свои моточасы как попаспорту написано

9 января 2011, 22:15 #313

ну да ну да

Дмитрий, я тебе так скажу - в России большинство людей уверены, что все может только через жопу делаться. расстрою, если поставить на нужные места ответственных людей, а всем кто делает через зад - дать в руки лопаты... все будет пучком.

я не идеалист-теоретик.. ведь в ЕС люди живут и работают.. и ремни у них не рвутся.. и зимой с буксира они не заводят авто.. а всего-то надо: соблюдать правила и инструкции..

9 января 2011, 22:16 #314

болше 180 по спидометру.FAW-Vita 1.3.

170 по ооооочеь врущему спидометру в реале то поменьше=), соболь с 405 м движкомм + хорошо прочипованным...

9 января 2011, 22:21 #315

Соболь пойдет 170 с 405 движком , мы на газели 7 мест дв405 , по спидометру до 160 разогнались

9 января 2011, 22:23 #316

но согласись страшновато=)

9 января 2011, 22:26 #317

Да не страшновато-СТРАШНО ! Пока 150 наберет-уснуть можно, а шумно то как

9 января 2011, 22:27 #318

нужен датчик промокших штанов, чтоб как только...

9 января 2011, 22:27 #319

газель 150 пойдет с 407 . видь подкапотом 150 коней почти. и она гружоная можно сказать впуливат для грузовичка