ВАЗ-2114 или Богдан 21104 ?

7 марта 2011, 16:05 #108

Дим-стоит в ПРАВИЛЬНОМ направлении, на Элантру

7 марта 2011, 16:07 #109

Блин, зафлудили)))

7 марта 2011, 16:11 #110

А кстати-такой ракурс идет Ксюше Хорошая фотка Саша Зазоры аккуратные-сразу видно добротно собран...

7 марта 2011, 18:04 #111

А от такой я вообще не отказался бы

7 марта 2011, 18:04 #112

7 марта 2011, 18:10 #113

Да вообще, Дэу-НеХ yA! Хоть и старая, но-красавица.

7 марта 2011, 18:44 #115

Непонятно, что написал. Многабукаф, и нечитабельно. Т.Е, ты пересел с японки на Ниву-и рад???Поздравляю. Это не сюда, для мазохистов есть специальные ресурсы

7 марта 2011, 18:50 #116

Он про то, что ты не сидел в новых российских машинах, а рассуждаешь.

7 марта 2011, 18:52 #117

С не крашенными бамперами она стоит чуть дороже класики

А цвет, зачем не металлик то, выбираешь сам и всё. Мне например цвета 2115 и 2110 тоже далеко не всегда нравятся.

С зади нексия , не красавица, но аккуратно.

Вы Александр просто давно 2115 не видели наверно, вот это чудо так чудо, вообще на машину мало похоже... И это ещё рестайлинговая модель, 21099 была куда гармоничнее.

7 марта 2011, 18:55 #118

250 тысяч она стоит в бомжатской версии.

А 15-ка в серебристом цвете классно смотриться - я в свое время очень хотел взять такую.

2113-15 самые продаваемые были в 2009 или 2008 году из всех машин вообще.

7 марта 2011, 18:58 #119

[Q name=Александр05, 7 марта 2011, 18:5 2113-15 самые продаваемые были в 2009 или 2008 году из всех машин вообще. [/Q]

в мире?

7 марта 2011, 19:00 #120

Круче в Дагестане.

7 марта 2011, 19:01 #121

Как не сидел? У меня было ТРИ НОВЫХ РОССИЙСКИХ МАШИНЫ-АЗЛК, УАЗ, И ВАЗ, все от ОД, с завода. Непонятно, почему АЗЛК разорился, он ломался меньше всех Только гремел сильно, и прохладно в нём было.

7 марта 2011, 19:02 #122

Какого года?

А 2141 действительно не ломался, только сгнивал за 3 года.

7 марта 2011, 19:03 #123

Фигассе, мечта у чела Это кто"15-ка"??

7 марта 2011, 19:04 #124

Ничего не сгнивал, вот УАЗ 22069, тот да, весь "Рыжий"через год. А что "Какого года"?

7 марта 2011, 19:06 #125

А я слышал, что Тойота...Наврали?

7 марта 2011, 19:07 #126

Машины какого года были? Нормальные пошли с 2003 года.

Не знаю где ты живешь, а в России 2113-15.

Ну я тогда вообще пешком ходил, а потом 2112 почти на халяву подвернулась

7 марта 2011, 19:19 #127

Toyota Cami?

7 марта 2011, 19:19 #128

242 в пустой версии.

Можно подумать жигули за 220-230 тр полный фарш, , угу стоп сигнал дополнительный, запаска, домкрат, баллонник, прикуриватель ПОлнейшая комплектация

2115 конечно круче будет за 280 тр в базе целых 2 стеклоподъёмника, супер вручий и супер нужный бортовой компьютер, а то время и температуру не узнаете, спойлер ну да совсем забыл есть люкс за 287 тр ( и эта цена рекомендуемая ЗАВОДОМ, в салоне будет дороже) дополненный туманками (200 р пара на рынке ), и подогревом сидений вот тут уж полнейшая комплектация о чём ещё мечтать

Да а главный плюс огромный ну просто бескрайний простор для Тюнинга Только ни усилителя, ни кондёра ни полного электор пакета. Шиш. толкько шумка, тонировка, фары мудрёные, обвес аля папье маше, диски хром, подсветка днища, спортивные сидения, и вы супер мупер Выпендрёжник потративший пол миллиона на раскраску эмалированного тазика.

Самые продаваемые В Махачкале. Уверен процентов 90% скупили

пс: Машина 2113-2115 неплохая, но 280 тр это перебор. 230 MAX и то за люкс, и как можно до сих пор делать такую позорную и дребезжащую панель

7 марта 2011, 19:25 #129

Согласен 245 в Люксе ей цена, а за 277 тысяч за Люкс очень дорого там уж приора с 325 тысяч начинается.

У нас многие кто хотели брать 2114 решили докопить до Приоры Норма.

7 марта 2011, 19:40 #130

Ну вот На том и порешим.

Я считаю и в 101 раз повторяюсь, что надо всегда обсуждение и сравнение авто начинать с цены, это самое главное в автомобиле.

За 280-330 тр Я считаю достойным авто нексию. Я бы выбирал между полной нексией и пустым логаном, ну чисто гепатетически и приорой . Но никак ни багдан и ни 2114.

2114 имеет смысл брать как б. у в пределах 100-160 тр вот тут я бы купил или 2110-12 или 2113-14, если ещё дешевле то 2108-21099, собственно как я и поступил, были мысли о жигулях и ока, но Бог миловал

7 марта 2011, 19:56 #131

Ба-прозрение

7 марта 2011, 21:42 #132

Решил Приору взять или 2114

7 марта 2011, 22:04 #133

Вот ЭТО возьму

7 марта 2011, 22:07 #134

новая Корса?

7 марта 2011, 22:09 #135

Лучше!

8 марта 2011, 09:09 #136

и почём? тыщ 250, какой движок?, кондёр есть? или отсутствие крыши возмещает.

8 марта 2011, 09:18 #137

Щас ТТХ приведу Top Speed: 45 km/h Cylinders: 1, но есть еще один вариант, вот и теряюсь Помогите с выбором ПЛИЗ!

8 марта 2011, 09:43 #138

Чё тут думать, красный бери, салон попрасторнее. Устойчивей будет в поворотах, да и бампер есть какая никакая а пассивная безопасность

8 марта 2011, 09:51 #139

8 марта 2011, 10:03 #140

Если бы все на таких авто ездили, то аварии бы были смешные, тук тук (как в парках развлечений), ещё бы скорость ограничить 35-40 кмч, да и пробок было бы меньше уверен, авто то не больше ванночки для детей это сколько же полос движения можно сделать, и все потихоньку как муравьи тр тр тр, классно было бы, вариатор ну колёс понятно 4 а не 3. А парковаться можно вообще просто на крючок как на вешалку их и всё.

А то ездят на всяких крузаках, мерсах S классах Слуги народа, только место занимают

8 марта 2011, 10:47 #141

Это где такой салон? Главное-есть вбор!

8 марта 2011, 17:06 #142

Моё первое предупреждение

А по теме, чё тут думать 2114 2011 года в норме будет не дешевле 275 тр, в типо люксе порядка 280 тр Богдан чуть дороже порядка 290 тр, но есть возможность взять с кондёром и усилителем, если конечно найдёте в салонах, такие авто порядка 330 тр

За эти деньги я бы присмотрелся к Нексии. А может чуть добавить и взять нексию в люксе за 308 тр с ГУром. Там и полный электро пакет и музыка нормальная. как у ЛенЫ (gektarona). и Цвет можно подобрать хороший.

http://wroom.ru/garage/user8406/2366

8 марта 2011, 17:18 #143

Я-тоже за Нюську! В новом кузове, да с новым мотором-Рррракета!