Импорт японских машин в Россию увеличился в семь раз

4 августа 2010, 14:11 #1

В июне 2010 года импорт автомобилей из Японии в Россию составил 36,2 тысячи машин - в семь раз больше по сравнению с июньским результатом прошлого года. К таким выводам пришли аналитики Японской ассоциации автопроизводителей, сообщает "Автостат".

При этом в первом полугодии 2010 года количество ввезенных из Японии в Россию автомобилей увеличилось в 2,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2009 года и составило 98,1 тысячи штук.

Всего с начала года Япония экспортировала 2,33 миллиона автомобилей, на долю России пришлось 4,2 процента от общего объема экспорта.

В 2009 году в Россию было импортировано 68,3 тысячи японских автомобилей. Между тем, в 2008 году количество ввезенных из Японии машин составляло 562,8 тысячи штук.

http://auto.lenta.ru/news/2010/07/30/japan/

4 августа 2010, 15:35 #2

По большей части это залупапки до 1,5 литров...

4 августа 2010, 15:47 #3

А в этой статистке суммированы и новые и б/у? Не совсем понятно.

4 августа 2010, 15:58 #4

Ну как я понимаю и то и другое. Хотя бу-шек наверняка львиная доля от общего числа ввезенных единиц. Недавно по работе был на грузовой станции "Инская", "сеток"-вагонов с машинами примерно 20-25 в отстойнике на разгрузке стояли, все прульки были. Прошлой осенью такое количество это редкость была Если учесть что их таскают под заказ примерно раз в 10-14 дней. Да и перегоны оживились, на Кемеровской трассе в сторону нас колонну встретил, машин 10 было.

4 августа 2010, 18:52 #5

Попривыкли люди к ценам и опять джапан пром брать начали. Ну все равно он лучше новых жигулей!

4 августа 2010, 19:40 #6

каждому свое

4 августа 2010, 19:48 #7

Как бы наши правители, посмотрев что народ попривык к пошлинам, снова не решили их поднять.

5 августа 2010, 05:04 #8

скорее отошли от кризиса, ибо продажи ВАЗов тож увелиились

5 августа 2010, 05:06 #9

Ну сейчас народ по большей части для ся возит...

5 августа 2010, 10:48 #10

Хоть убейте не понимаю! Вот приехал я во владик, купил себе, например, Селику за 350 тыров. Далее я должен ее привезти и растаможить, правильно? Или еще какие то расходы? Сколько в среднем будет стоить доставка и растаможка?

5 августа 2010, 11:01 #11

Ну как правило на рынке они уже все растаможенные стоят, с 25 ПТСами Справка-счет, и в дорогу. А доставка, это у транспортников узнавать точнее надо. Позвони в своем городе в организацию, которая занимается железнодорожными перевозками, узнай сколько будет стоить место в "сетке" от Приморья и до ближайшего тебе места, где можно отгрузить авто.

5 августа 2010, 11:14 #12

И еще один вопрос, как правило у этих машин есть бортовой компьютер, экран в центральной консоли. Вопрос: на каком там все языке??

5 августа 2010, 11:19 #13

На японском естественно (в большинстве случаев), если машина для внутреннего рынка. А вот на всяких кнопочках, переключателях обозначения на английском. Нафигатор ихний все равно у нас работать не будет. Только если камера заднего вида с траекторией парковки и сам комп со всеми там расходами топлива, пробег до следующего ТО и прочее. У супруге на Харьке еще и приятным женским голосом на японском говорит бортовик Хорошо что отключить эту функцию можно

5 августа 2010, 11:26 #14

А реально сделать так, чтобы заработал? Просто будет обидно кататься в напичканной машине и только рулем пользоваться.

5 августа 2010, 11:34 #15

Делают, перепрограммируют как-то у нас на многих СТО. Что-то в районе 1500-2000 тысяч стоит вроде. Сам не заморачивался этим правда.

5 августа 2010, 14:26 #16

как правило у этих машин МК нет, но у тех у которых есть данные выдаются на японском, цыфры на арабском, а размерность, если память не обманывает - на английском. Так что в Принципе проблем с воспримом информации нет. Другое дело, что в рФ принято расход измерять в l/100km а в Японии - в km/l, то есть показыват не сколько литров расходует на сто км, а сколько км авто может проехать на одном литре при данном расходе.

5 августа 2010, 14:31 #17

Радио в РФ ловится, но к диапазоны не совпадают

Телевизор перепрошивается цена вопроса 2-3 тыра, но меню остаётся все равно на японском

Про перепрошивку навигаторов не слышал.

5 августа 2010, 14:35 #18

Фанаты!

5 августа 2010, 14:35 #19

И меню перепрошивается На Сигне делал себе. 2300 стоит полностью все.

5 августа 2010, 14:58 #20

Поглотители дамских сердец, дешево и круто

5 августа 2010, 15:38 #21

а почему собственно дамских, чем плох , например ниссан блюберд силфи 1,5 ? у меня у друга такой , мне нравицо )

5 августа 2010, 15:56 #22

Ну по нашим сопкам не меньше 1,8 нужно...

5 августа 2010, 16:32 #23

Да нет уважаемый, нечего я против не имею, просто когда мы покатались немного на авто, и нам охота испробовать мощнее, это сидит в крови! Если твоего друга устраивает, не вопрос!

Просто я сегодня общался с владельцем Тойоты-Коровы ( у него 1,5), 2001 года, состояние

, но он уже бредит виздиходом по тайге: Ему нужна иномарка : левый руль, более менее по грязям, механика, хотя по его словам с королой он не чего не делал ( правда мало ездит), его манит в тайгу как магнитом, поэтому нужен жипер

Я ему посоветовал корейца, может есть другие варианты, до 350 кусков!

5 августа 2010, 16:43 #24

Неоднократно они этим занимались, но и ВАЗ на месте не стоял. Через два три месяца цены поднимал. Так что шансы опять уравнивались!

5 августа 2010, 17:03 #25

Олег не знаю, я не эксперт, но такое впечатление что Ваз тут не причем!

Такое впечатление что идет борьба между японским, корейским, немецким автопромами! Борьба за души клиента, в основном для Российского рынка! А власти на месте не сидят ( кто по богаче надо ошулушить)

А автоваз подстраиваясь под ситуацию? Плывет по течению, и как обычно для кого-то крайний , т. к. нужин козлик отпущения