Lada Vesta SW Cross — ваши мнения

24 ноября 2017, 08:48 #213

Не могу с телефона ссылку кинуть,ну в общем ,Лада веста клуб-форум.

Раздел двигатель и его системы

24 ноября 2017, 23:28 #214

Сегодня нашёл в тырнете как испытывали динамику Весты 1,8 до сотни на Дмитровском полигоне, получилось у них 12,3сек.

Я свою Гранту до сотни разогнал за 10,6, и нахера мне этот ваш "дрыгатель" 1,8, да ещё за такие деньги бешенные.

24 ноября 2017, 23:39 #215

И шо там такого шо моя мама не глядела? Помоему и так все понятно, нравится "Вэста" - берем только 1,6 и живем спокойно

25 ноября 2017, 00:51 #216

в стандарте на механике немного быстрее ;) Мощность л.с./кВт – 122/90 при 6050 оборотах в минуту

Крутящий момент – 170 Нм при 3700 оборотах в минуту

Система питания – распределённый впрыск топлива с электронным управлением

Максимальная скорость – 188 километров в час (с “роботом” АМТ 186 км/ч)

Разгон до первой сотни – 10.2 секунды (с “роботом” АМТ 12.1 секунда)

25 ноября 2017, 01:09 #217

Там была на "ручке", обкатанная, на динамометрической трассе.

Я замерял в две стороны, исключая ветер, это средняя величина. И максималку они достигли всего 177. Разгоняли до отсечьки.

Я максималку не замерял.

Найди это видео и посмотри.

Фуфло этот мотор, его задушили под "евро 5".

И ставить регулировку фаз только на один вал, маразм дебилов, почитайте тахническую литературу по работе ДВС, а не трепологию интернетную, тюнингистов недоучек.

25 ноября 2017, 21:35 #218

Знакомый взял. Универсал Кросс. На хера, объяснить не может. Двигатель 1.6 слабоват. При загрузке.

27 ноября 2017, 00:16 #219

Полистал новый авторевю. Сравнивают доступные универсалы: веста св, шкода рапид, форд фокус, киа сид.

Что имеем по багажнику: стол не влез только в ладу. Даже шкода, хоть и не универсал, имеет куда больше багажник и стол влез без проблем.

Под фокусом намерили клиренса 8 сантиметров. Бредят ребята, я хз где они такой фокус нашли.

Как эпилог. Лада вышел недомерком, с непонятным движком, странным набором трансмисий, бюджетностью за недешево, маленьким салоном и таким же скромным багажником.

Если денег нет, берите рапид, если чуток добавить: киа сид.

27 ноября 2017, 09:45 #220

Сид в максималке на 350т дороже,нихуасе чуток

27 ноября 2017, 11:51 #221

то что ты пишешь просто смешно судить о багажнике по столу влез не влез смотря какой стол , если собираешься мебель возить лучше взять что то типа газели , а так на весте и релинги есть можно твой стол на крыше увезти . По поводу моторов типа непонятно какой мотор ипрч ... для незнющих вазовский в сравнении с шкодовским это эталон надежности . Во диалог владев .... 

TheMorningDew

у меня в +11 едва, едва слышимое постукивание поршней, пробег 2300 , больше 4к не раскручивал, 1000 км ездил до 90 км/ч, вообщем странные дела

Как думаете какой ресурс данного мотора и каковы последствия, видел фотки у кого-то задиры серьезные на 30к пробега, а у кого-то на 80к подобные…

+1

4 года







BatChat

не слушай никого! Нормальные двигателя у вагов. Я не думаю что в Германии инженеры лохи. Судить по единичным случаям нельзя, все машины ломаются!

Заправляйся нормальным бензином, обслуживайся у ОД, меняй вовремя все расходники и будет тебе счастье!

+1

4 года





vlad742

Если не в теме о современных двигах ваг то и не говори! это просто писец! погугли и узнаеш какие проблемы у тси, у cfna, про дикие масложоры, разрушения поршней, и тд итп! волосы встанут дыбом! а ты говориш, надежность ваг! да в европе куеют от качества современного, и это во всех сегментах автомобилей, начиная с бюджета и заканчивая премиумом! говорю о бензиновых ток моторах! о коробке дсг вообще молчу,9из 10 попадали на ремонт.

27 ноября 2017, 12:25 #222

Ты реально не догоняешь. Какая разница, какой стол, почему стол, куда его везут и почему. Просто сравнили несколько моделей, в тазик не влез. Всё.

27 ноября 2017, 12:27 #223

Я понимаю, сделать мультицитирование проблемно, но это как, ты сам себе противоречишь?

27 ноября 2017, 12:36 #224

Интересно,в рапид стол влез,а веста нет?Может они его в весту,разложенный и накрытый запихивали

27 ноября 2017, 13:10 #225

Андрей, однозначно. особенно на фоне 8см. клиренса у фокуса...))

не перестаю удивляться всяким бредням что пишут журналюги, про любое авто, в зависимости кто заказчик статьи (кого нужно обострать, а кого выгородить)..

а мы, форумчане, как те старухи разносим всяку ересь...

зы, а про мотор ваще смех... слабый мотор!!?? слабый для чего?? плуги таскать??

27 ноября 2017, 14:02 #226

даже если с дюратеком древним сравнить-сравнение не в пользу новейшего достижения ваз.

27 ноября 2017, 14:18 #227

а зачем сравнивать? точнее в чем смысл сравнения? ентот дюратек ведь не установить, да и цена сразу подскочит.

21129 это не более чем попытка сделать что то из того что есть. разработка двигателя и его изготовление крайне дорогое удовольствие , но, возможно, что то и разрабатывают. конечно же в первую очередь нужно менять привод помпы.

27 ноября 2017, 14:25 #228

зачем делать попытки отлить пулю из говна? Зачем измываться над потребителем втюхивая ему гавно по стоимости золота? Или жители раши не люди? Сравнивать? человек ищет что полутче и повкуснее.Древний дюратек лучше,во всем

27 ноября 2017, 15:12 #229

на любой хороший дюратек всегда найдется еще более хороший ...

по вазовскому:маркетологи хотят,а инженерам, конструкторам, технологам, снабженцам приходится извращаться выполняя их хотелки.

в любом случае вазовский мотор за 50т.р. лучше чем дюратек, который ты прилепил сюда не понятно зачем, лучше чем другой за 200т.руб, особенно что оба отходят положенные им 200-300т.км.

засим )

27 ноября 2017, 16:00 #230

ну почти, не знаю цену дюратека,но вазовский около сотки стоит

27 ноября 2017, 16:41 #231

не стоит вилять задом и причесывать письку-она и так и так страшная. Ты не понял к чему я привел сравнение? или включил что не понял? Не обязательно дюратек.можно привести стопятсот примеров и вазовский движок гавно.Весту позиционируют как прорыв в автострое рашенском.Какой нах прорыв если она уступает по всем показателям ино моторам 20ти летней давност? Но просят денег за это гавно как за приличную машину.Не умеете ни хрена-не ляпайте дрочилово это людям на потеху.Идите проторенной дорогой,как китаези на пример.Или купите лицензию на старый мотор какой у япов или исчо у кого,и штампуйте.И ЕЩЕ, 200-300 тк это не показатель для ино,с таким пробегом они считаются почти новыми а вот выходит ли вестА 300тк это огромный вопрос.

27 ноября 2017, 17:03 #232

зачем по телеку крутится реклама с иностранной песенкой?

можно-же что-бы русский исполнитель был, например Бузова "Ольга Бузова - Бери Меня".

27 ноября 2017, 17:05 #233

))) кстате реклама норм и песня в тему

27 ноября 2017, 17:27 #234

27 ноября 2017, 17:30 #235

Какую лицензию,зачем покупать,это Рено Ниссан, у них есть движки и они изначально на весту поставили от Рено, но решили видимо чтоб жизнь мёдом не казалась воткнуть все таки вазовский

27 ноября 2017, 18:40 #236

А повесили бы шильдик Рено, все бы молчали в тряпочку.

27 ноября 2017, 18:41 #237

Сергей, какая потеха? Половина лектората приссыкивает от вида этого чудовища. Для них там всё "новое".

Футбол запретить, автопром ликвидировать. Торговать ресурсами и дураками, все что нужно - покупать.

27 ноября 2017, 19:31 #238

дураками нельзя..они в забугорье ладу весту выпускать начнут,пусть тут,дома в думе сидят и крымле

28 ноября 2017, 23:42 #239

Расшумелись. ...ть. В салонах очередь на 2-3 месяца.

29 ноября 2017, 10:17 #240

много дураков

29 ноября 2017, 19:52 #241

Может не хватает? На иномарку.

29 ноября 2017, 20:12 #242

800 косарей на гавно хватает?

29 ноября 2017, 20:16 #243

Зато их можно выделить в толпе. Очень быстро и без ошибки.

29 ноября 2017, 20:19 #244

Ну да... А что нового приличного вместительного ино можно? Взять за 800000 деревянных. Китайцев не предлагать.

29 ноября 2017, 20:20 #245

Они уже ездют.

29 ноября 2017, 20:22 #246

29 ноября 2017, 20:22 #247

Че, прыгают от счастья?, что стали обладателями рашенского прорыва в автомобилестроении.