20 мая 2017, 22:49 #1
Народ, помогите советом, может кто знает в чем причина ? Итак: заглушил двигатель, вытащил ключ из замка зажигания, загорелась лампочка разряда АКБ. Не всегда, но часто ( в течение 3 недель) включаю зажигание - она тухнет (иногда, наоборот загорается, если не горела при выключенном зажигании) за ночь АКБ разряжается в ноль... Заряд показывает 13,7 вольт
20 мая 2017, 23:03 #2
ты же сам понимаешь, что никакая лампа на приборке при вытащенном ключе гореть не должна. Где-то коротыш. Надо искать. Если, заглушив, клеммы с аккума скинуть, на утро зарядка в нём останется
20 мая 2017, 23:16 #3
Сибун, 20 мая 2017, 23:03, #2
ты же сам понимаешь, что никакая лампа на приборке при вытащенном ключе гореть не должна. Где-то коротыш. Надо искать. Если, заглушив, клеммы с аккума скинуть, на утро зарядка в нём останется
это понятно,ГДЕ коротыш искать?
Андрей
20 мая 2017, 23:16 #4
сварожич, 20 мая 2017, 23:16, #3
это понятно,ГДЕ коротыш искать?
Можно в цирке
20 мая 2017, 23:18 #5
mat-olan, 20 мая 2017, 23:16, #4
Можно в цирке
прикольно, в цирк можно сходить нахаляву,.....а серьезно?
20 мая 2017, 23:55 #6
сварожич, 20 мая 2017, 23:16, #3
это понятно,ГДЕ коротыш искать?
21 мая 2017, 02:19 #7
сварожич, 20 мая 2017, 23:18, #5
прикольно, в цирк можно сходить нахаляву,.....а серьезно?
Может контактная группа замка зажигания ?
21 мая 2017, 23:53 #8
сварожич, 20 мая 2017, 22:49, #1
Народ, помогите советом, может кто знает в чем причина ? Итак: заглушил двигатель, вытащил ключ из замка зажигания, загорелась лампочка разряда АКБ. Не всегда, но часто ( в течение 3 недель) включаю зажигание - она тухнет (иногда, наоборот загорается, если не горела при выключенном зажигании) за ночь АКБ разряжается в ноль... Заряд показывает 13,7 вольт
Доброго времени суток. А на какой машинке беда такая приключилась?
22 мая 2017, 21:20 #9
valerij, 21 мая 2017, 23:53, #8
Доброго времени суток. А на какой машинке беда такая приключилась?
таз 2107 2001г.в.
22 мая 2017, 21:25 #11
теперь заряд показывает 13.2........я поискал в сети - есть 3 схемы электропроводки....вот только КАКАЯ у меня стоит?
жаба - страшный зверь, да и нет у меня лишних 4 рубля на новый ген....а вдруг не гена?????????
23 мая 2017, 00:57 #12
сварожич, 22 мая 2017, 21:25, #11
теперь заряд показывает 13.2........я поискал в сети - есть 3 схемы электропроводки....вот только КАКАЯ у меня стоит? жаба - страшный зверь, да и нет у меня лишних 4 рубля на новый ген....а вдруг не гена?????????
Доброго времени суток. На ВАЗ 2107 лампа зарядки подключена так что если она перегорела то зарядки не будет совсем. Но и лампа соответственно гореть не должна. При включении зажигания со стороны генератора получается минус (вывод 61 по схеме) а со стороны замка плюс. Как только после заводки генератор начинает выдавать напряжение, на 61-м выводе тоже появляется плюс и лампа гаснет (при условии что всё исправно). Вот схема подключения генератора http://www.semerkainfo.ru/files/fkeditor/vladizlav/22.01.2015_-_1400/gena37.jpg
Это схема на карбюраторную http://arfsoft.ru/arfsoft/01_VAZ/VAZ_ELECTRO/VAZ_2107/ELECTRO_vaz2107_obch.htm
А это на инжектор
http://galantmotors.ru/document/shema/2107/21074_scheme.php
Ещё про классику читал, только не вспомню уже на каком сайте и к какой конкретно модели это относилось, что если при заведённом двигателе нажать педаль тормоза и выключить зажигание мотор не заглохнет, так как через цепь стоп сигналов остаётся напруга на реле зажигания достаточная для удержания реле во включенном состоянии. Да, вот ешё вопрос, когда при выключенном зажигании горит лампа вольтметр что нибудь показывает? Если да то действительно скорее всего проблема в замке (контактная группа).
25 мая 2017, 15:16 #13
Если контролька горит при выключеном зажигании, а при включении гаснет - это указывает на пробой диодов генератора
30 мая 2017, 15:39 #14
спасибо, нашел, пробой диодов....перепаял сам....всем спасибо за участие
30 мая 2017, 23:37 #15
сварожич, 30 мая 2017, 15:39, #14
спасибо, нашел, пробой диодов....перепаял сам....всем спасибо за участие
Удачи на дорогах.
