Нужна помощь по системе отоплнния Лада Приора

21 января 2017, 15:37 #1

Всем привет. У меня проблема с приорой. Печка дует холодным воздухом. Моторедуктор работает, заслонка тоже работает (открывается, закрывается).Все патрубки горячие, а радиатор печки холодный. Поменял радиатор, все равно холодный. не идет циркуляция в расширительный бачок. Когда газую, в бочке повышается уровень антифриза. Вот в чем может быть проблема???Говорят либо помпа либо прокладка головки. Подскажите кто знает.

21 января 2017, 16:57 #2

кто-нибудь ремкал хендай гетц?

переключалка скоростей вентилятора сломалась, отдельно меняется или в сборе только. Экзист пишет меняется, в магазине говорят нет. Разница в цене 8т.р.

21 января 2017, 17:27 #3

Не знаю про "приору",но если патрубки радиатора печки горячие,то и радиатор печки должен быть горячим.И циркуляция ОЖ не идёт через расширитель,он не для этого.

21 января 2017, 17:32 #4

Там должна быть циркуляция.Из патрубка верхнего должен антифриз в бачок литься,а он не льется.Да а радиатор холодный.В общем большие подозрения на прокладку((((

21 января 2017, 17:55 #5

почему сразу на прокладку? Движок не парит, пузырей в расширительном бачке нет, уровень не уходит. Я верно понимаю? Почему именно прокладка?

21 января 2017, 17:57 #6

тосол имеет свойство расширяться при нагревании и этот объём уходит в расширитель,а постоянной циркуляции не должно быть.ПОСТОЯННАЯ циркуляция идёт через радиатор и радиатор печки.Сними один из патрубков на печку и убедишься в циркуляции.А подозрения на прокладку когда газы вместе с ОЖ выбрасываются через расширитель наружу.

21 января 2017, 18:12 #7

Есть небольшие пузырики в бачке.Уровень не уходит,а на оборот пополняется,даже на холодную.

21 января 2017, 18:13 #8

Даже на холодную когда газую,в бачке сразу уровень поднимается и есть маленькие пузырики.

21 января 2017, 18:15 #9

Может Помпа???провернуло или обломило крыльчатку и она не дает циркуляцию?

21 января 2017, 18:41 #10

Это не циркуляция ОЖ ,а прорыв газов в систему охлаждения.Результат пробоя прокладки,либо трещины в гильзе. Воздушная пробка в системе охлаждения и холодная печка.

21 января 2017, 18:51 #11

Спасибо,теперь более понятно.Что посоветуешь?С чего начать?

21 января 2017, 20:02 #12

Термостат смотрел? будет гонять по малому кругу, жидкость закипит и выбьет в расширитель,меня только смущают пузырьки газов, они как правило говорят о прогаре прокладки головки. Что с машиной было до этого?

21 января 2017, 20:05 #13

я недавно купил ее и печка уже не грела горячим.Сейчас вот смотрю много видео и читаю литературу про все это.В общем скорей всего это либо термостат....гоняет только по большому кругу,по этому она и не кипит,и не греет радиатор печки,либо это помпа.Прокладка маловероятно,потому если бы она прогорела,из глушителя был бы белый пар как минимум,а его нет.

21 января 2017, 20:05 #14

youtube.com/watch?v=GWbkByQ0OXg

21 января 2017, 20:06 #15

Вот посмотри это видео по ссылке до конца.Там все подробно.

21 января 2017, 20:10 #16

Мне зачем ,это тебе нужно, ты что с машиной делал до этого, просто так печка не перестанет работать.

21 января 2017, 20:16 #17

Да ничего я с ней не делал,купил я ее недавно,а печка уже не грела.

21 января 2017, 20:17 #18

На радиаторе нижний патрубок проверял, он греется или нет.

21 января 2017, 20:22 #19

уже честно не помню.Завтра утром пойду все заново смотреть.Он ведь должен греться,правильно?

21 января 2017, 20:29 #20

Когда термостат закрыт жидкость идёт по малому кругу,нижний патрубок холодный, по мере прогревания термостат приоткрывается и радиатор основной помаленьку начинает прогреваться и нижний патрубок прогревается.

21 января 2017, 20:31 #21

Когда радиатор печки менял шланги правильно установил, да ещё ты вентилятор печки не трогал.

21 января 2017, 20:34 #22

радиатор печки менял не я,а электрик.Я ему машину отдавал,я думал может что с самой печкой,моторедуктор или сама заслонка......но там все нормально.Завтра просмотрю опять все патрубки и отпишусь.Может действительно не все так серьезно,не придется двигатель разбирать.

21 января 2017, 20:58 #23

не знаю как на приоре,а на"класике" ВАЗ я отворачивал свЕчу и заводил движок.В том цилиндре,где прогар не создаётся давление,перестают идти газы в систему охлаждения,не идут пузырьки в расширитель,уходит воздушная пробка,греется печка.Значит прокладка головки или трещина.Как-то 3:

21 января 2017, 21:03 #24

вот если трещина это самое страшное.

21 января 2017, 21:23 #25

А радиатор печки нагревается, я просто подумал электрик твой эл.двигатель в обратную не запустил работать.