12 сентября 2010, 20:24 #143
Это не Лада. Это Рено Duster.
visitor
12 сентября 2010, 20:28 #144
markingocha2010, 12 сентября 2010, 20:24
Это не Лада. Это Рено Duster.
Ты еще забыл про Dacia R90(румынский бренд).
12 сентября 2010, 20:47 #145
Совершено правильно.
visitor
12 сентября 2010, 20:51 #146
Но даже если это скопированный бренд, смотрится неплохо. А если качество сборки будет на высоте, то получится отличный мини-вэн.
12 сентября 2010, 21:01 #147
Качество...
visitor
12 сентября 2010, 21:08 #148
markingocha2010, 12 сентября 2010, 21:01
Качество...
Ну машина появиться только весной 2012, а Вы уже истерите. Появится машина-тогда и посмотрим (увидим и качество, и цену и все остальное).
13 сентября 2010, 21:34 #149
Leon xp, 12 сентября 2010, 18:43
Ваще то вот как она выглядит, а то что там в начале, так это рабочий вариант.
Вполне приличный внешне автомобильчик, довольно интересный.
visitor
13 сентября 2010, 21:42 #150
Навигация на Лады. Управление будет осуществляться маленьким подрулевым переключателем справа.
13 сентября 2010, 21:45 #151
serg1971, 12 сентября 2010, 20:01
Московский международный автосалон-2010.Лада R90.
Это же Дача логан!!!
13 сентября 2010, 21:46 #152
serg1971, 13 сентября 2010, 21:42
Навигация на Лады. Управление будет осуществляться маленьким подрулевым переключателем справа.
А именно вот таким!
visitor
13 сентября 2010, 21:50 #153
Блин, а я не мог найти снимок.
visitor
13 сентября 2010, 21:53 #154
Большой, 13 сентября 2010, 21:45
Это же Дача логан!!!
Все правильно-это Рено и Дача. Мы это вчера обсуждали. А чем плохо то???
13 сентября 2010, 22:07 #155
serg1971, 13 сентября 2010, 21:53
Все правильно-это Рено и Дача. Мы это вчера обсуждали. А чем плохо то???
Дача Логан универсал у себя на Родине стоит 6500 европейских рублей, а нам чего обещают?
13 сентября 2010, 22:20 #156
Большой, 13 сентября 2010, 22:07
Дача Логан универсал у себя на Родине стоит 6500 европейских рублей, а нам чего обещают?
Обещали 400 тысяч рублей, вроде
13 сентября 2010, 22:48 #157
Мать твою!!! Я про Ладу Гранта... Очень надеюсь, что они (вазовцы) из ума совсем уже не выжили и не выпустят её такой уродиной! Про десятку тоже говорили так, НО тогда брали дестку постольку поскольку...
Прикидываю по цене: 14-ка стоит от 260-ти р. с предними эл. ст.подъёмниками, эту за 220..! что она будет из себя представлять!? Скорее всего она будет стоить под 300..
Если её вместо классики, то ладно.. Но впоследствии и самары заменят ей! И эта мысль больше всего меня бесит! Можно говорить сколько угодно, что зубила устарела, не безопасна сыпется м т. д. и т. п... Но спросом она пользуется тем не менее, потоиу как неплохо выглядит и ездит тоже, проста в ремонте и дёшева в эксплуатации! Да и как заготовка для тюнинга - это по-моему №1 среди отечественных. И вообще если человеку 20 - 30 лет, что он выберет? Эту гранту - помесь калины и логана или старую добрую зубилу!?
13 сентября 2010, 22:59 #158
И стоило ли изобретать велосипед из калины?? Если хотели предложить народу более менее дешёвую машину, вернули бы старую 9 с её квадратными фарами и легендарными "дубовыми" бамперами. Неужели туда нельзя воткнуть подушки, гидрач (хоть он и не нужен ей), борт комп.?? Может мысль и бредовой покажется.. , но не бред ли продавать семёру за 250 р.!??
14 сентября 2010, 10:15 #159
Что тя удивляет?
14 сентября 2010, 10:29 #160
Сегодня уже звонил знакомый спрашивал не продаю ли свою 14-ю, хотя и знает, что она из-под мобилки. Он получил отказ. А я знаю , что через года 2 все равно придется ее менять и расстраивает, что "Самары" к тому времени прекратят выпускать. Может, что и подищу на вторичном рынке. Поживем - увидим. А ВАЗ-2108 я впервые увидел в январе 1982 года, когда работал на лесовозе. По нашему зимнику их испытывали. Кто не знает: ВАЗ 2108 до ума доводили немцы.
14 сентября 2010, 10:33 #161
Вишнёвая девятка - мечта молодёжи начала 90-ых - конца 80-ых, хорошая машинка для своего времени как не крути...
14 сентября 2010, 19:55 #162
В 95-ом купил вишневую девятку. Был на седьмом небе от счастья! И песня тогда была популярная. Мне и сейчас девятки нравятся. Хорошая машина была. Только немного гремучая.
14 сентября 2010, 20:05 #163
serg1971, 13 сентября 2010, 21:42
Навигация на Лады. Управление будет осуществляться маленьким подрулевым переключателем справа.
Навигатор , конечно, вещь полезная, но иногда может сыграть с водителем крайне опасную шутку, завести на встречку, например.
14 сентября 2010, 20:07 #164
OKABAN, 14 сентября 2010, 19:55
В 95-ом купил вишневую девятку. Был на седьмом небе от счастья! И песня тогда была популярная. Мне и сейчас девятки нравятся. Хорошая машина была. Только немного гремучая.
Круче вишнёвой была "мокрый асфальт".
14 сентября 2010, 20:17 #165
Она смахивает больше на Рено Symbol, чем на логан! :)
14 сентября 2010, 21:08 #166
А вот это уже мощно
14 сентября 2010, 22:35 #167
Leon xp, 14 сентября 2010, 21:08
А вот это уже мощно
Закрыли проект У-Р-О-Д-Ы!!!
14 сентября 2010, 22:36 #168
Зубастик, 14 сентября 2010, 10:33
Вишнёвая девятка - мечта молодёжи начала 90-ых - конца 80-ых, хорошая машинка для своего времени как не крути...
А я и сейчас мечтаю , как буду менять свою старую, буду искать "вишню" !
AinurFar, 14 сентября 2010, 20:17
Она смахивает больше на Рено Symbol, чем на логан! :)
Да, кстати, сегодня видел на дороге Symbol и понял, что жопу этой ладе взяли у него!
14 сентября 2010, 22:51 #169
Большой, 14 сентября 2010, 22:35
Закрыли проект У-Р-О-Д-Ы!!!
Не то слово!!! Что-то подобное я рассматриваю ещё как альтернативу 8-образному семейству. Мне кажется, что если бы собрали эту бибику пусть даже с традиционно говённым качеством, но не задиралии бы цены, то она пошла бы неплохо.
15 сентября 2010, 02:21 #170
Кстати Самара на неё оч похожа, тока хз - есть ли вишенки...
15 сентября 2010, 10:36 #171
А у меня была 9-ка цвета "Кармен".Жаль фото есть только с пленочного. Обшивка дверей не гремела: из нутри была проклеена и притянута мебельными саморезами, сейчас также сделал и 14-ю.
15 сентября 2010, 10:58 #172
OKABAN, 14 сентября 2010, 19:55
В 95-ом купил вишневую девятку. Был на седьмом небе от счастья! И песня тогда была популярная. Мне и сейчас девятки нравятся. Хорошая машина была. Только немного гремучая.
Наверно , я самый счастливый человек на этом форуме , потому как являюсь счасливым обладателем 21093 правда с инжекторным движком, стеклоподъемниками на всю машину, подогревом передних сидений , европанелью , цветом амулет или иными слова зелёный металик. О таких опциях в середине 90 х могли только мечтать ! Да действительно неплохая машина , даже если её сравнивать с той же самой калиной или даже недокалиной грантой! Я поклонник зимнего вида ловли и пока меня внедорожный качества моей крошки не разу не подводили , благо стоят там черные бампера которые не чем не оторвёшь. Единсвенное , что иногда раздразает , это недостаток мощьность , всё таки 80 кобыл это маловато по нынешним временам!
15 сентября 2010, 11:02 #173
DOLLAR, 15 сентября 2010, 10:58
Наверно , я самый счастливый человек на этом форуме , потому как являюсь счасливым обладателем 21093 правда с инжекторным движком, стеклоподъемниками на всю машину, подогревом передних сидений , европанелью , цветом амулет или иными слова зелёный металик. О таких опциях в середине 90 х могли только мечтать ! Да действительно неплохая машина , даже если её сравнивать с той же самой калиной или даже недокалиной грантой! Я поклонник зимнего вида ловли и пока меня внедорожный качества моей крошки не разу не подводили , благо стоят там черные бампера которые не чем не оторвёшь. Единсвенное , что иногда раздразает , это недостаток мощьность , всё таки 80 кобыл это маловато по нынешним временам!
А счастье-то в чём? 4 ЭСП - это дл ябольшинства на форуме не экхотика. Попогревами - это только зубастика подивить можно - а на авто для Российского рынка их начинают уже в базе ставить...просвет у тебя явно ниже УАЗика, и бампера послабже. Так что хз, в чём "счастье" заключается
15 сентября 2010, 11:10 #174
Nachtwandler, 15 сентября 2010, 11:02
А счастье-то в чём? 4 ЭСП - это дл ябольшинства на форуме не экхотика. Попогревами - это только зубастика подивить можно - а на авто для Российского рынка их начинают уже в базе ставить...просвет у тебя явно ниже УАЗика, и бампера послабже. Так что хз, в чём "счастье" заключается
Друг мой , я не кого не хотел унизить или оскарбить . Просто смотрю народ на нашем форуме настальгией "заболел" по девяткам , а у меня как раз такая есть ! Вот , я и решил внести свою лепту!Конечно внедорожные качества 21093i и уазика сравнивать нет смысла, а вот с крассоверами могу потягаться,благо имеется опыт.(залог проходимомти на внедорожье-это суровая резина ,ОПЫТ -он же превыше всего! Так же если сравнивать мои бампера с приоровскими ,то мои покрепче будут и они не крашеные нет риска отколоть краску при зацепе о грунт или там о какую нибудь карягу на внедорожье! ( заметь есть плюсы , но конечно же не большие!)
А если вижу , что не проеду на своей девятине , то тогда еду на уазике , благо такой тоже имеется! Вот так!
15 сентября 2010, 11:51 #175
Владимир написал ведь: "О таких опциях в середине 90-х могли только мечтать !" Мечта сбылась! Хоть прошло полтора десятка лет, но тем не менее.. По поводу проходимости.. Этим летом гоняли частенько на озеро, чтоб туда пробраться, нужно преодолеть пару сотен метров грунтовой дороги с лужами, промоинами, колеями.. Помимо меня 3-е человек в салоне.. Нигде не цеплялся даже, за мной шёл Гранд Витара.. (Он в самом начале меня вперёд пропустил) и то поотстал слегка, местами правда страхово было
15 сентября 2010, 14:09 #176
Leon xp, 14 сентября 2010, 21:08
А вот это уже мощно
эти шпионские фото уже 2 года по инету ходят. с наружи понравилась , но внутри гемор какой то неодыкватный. дизайнер был пьян когдар рисовал
вроде придумали что то новое. а калину все делаю
15 сентября 2010, 23:23 #177
Русский суперкар Marussia
