Ока 11113

30 ноября 2016, 18:01 #1

Ребят проблема! может кто сталкивался, включаешь ближний свет фар, сразу у двигателя падают обороты, как будто щас заглохнет, ездил к электрикам все проверили, заряд на акб идет как положено, снимали и генератор , и даже когда свет включаешь и все приборы, тоже все в норме. и их ответ такой -а как ты хотел у тебя два цилиндра и все окушки так работают.

30 ноября 2016, 18:46 #2

ну, вообще то, появляющаяся нагрузка на генераторе создает нагрузку, для ее преодаления - двс тратит часть энергии и естественно возможно снижение оборотов, поскольку двс то действительно "откушенный"

Это на инжекторе блок управления отрабатывает при появлении нагрузки от генератора и повышает обороты, у тебя не чем(у тебя карбюраторь)

Вопрос то в другом - 1.а на сколько падают обороты? 2. какой мощности лампы в фарах?

Сталкивался с тем, что при чрезмерной нагрузке на генератор, тот остановил двс.

30 ноября 2016, 19:01 #3

Проверь компрессию.

У меня так было. Включаешь ближний - обороты падают. Если включится ещё вентилятор на холостых, то двиг глохнет.

В моём случае был прогоревший клапан первого цилиндра. Хотя он (первый цилиндр) и работал, на оборотах чуть выше холостых.

30 ноября 2016, 20:13 #4

спасибо за ответы ваши,лампы стандартные(Обычные)родные,просто проблема еще наверно такая ,она стояла 5 лет без работы,досталась от дедушки,а такое может быть что релюшка залипла или еще что то?про компрессию я думаю все норм,на ней всего 20 тыс.

30 ноября 2016, 20:15 #5

про вентилятор,включал все что есть,двигатель не глохнет,а продолжает в таком же режиме работать,на малых оборотах.

30 ноября 2016, 20:17 #6

спасибо за ответы ваши,лампы стандартные(Обычные)родные,просто проблема еще наверно такая ,она стояла 5 лет без работы,досталась от дедушки,а такое может быть что релюшка залипла или еще что то?про компрессию я думаю все норм,на ней всего 20 тыс.

30 ноября 2016, 20:18 #7

хорошо проверю друг,на всякий случай)потом отпишусь

1 декабря 2016, 15:54 #8

оборотов добавь. мож у тебя ХХ 500-600 Об. интересно, а если дальний вкл. что, вообще глохнет...

1 декабря 2016, 16:00 #9

дальний не столько мощный, сколько расположение спирали и конструкция отражателя со стеклом другие.

обычная лампа 55/60 Вт. так что дальний всего на 10вт. мощнее, так что ничего не изменится

2 декабря 2016, 16:00 #10

привет,нее и с дальним так же работает на малых оборотах,не глохнет)вчера проверили по оборотам,на холостом примерно 900,а при включение ближнего до 300-400.это просто пипец,даже все релюшки заменил.все тоже самое

3 декабря 2016, 09:44 #11

Если такой дефект проявляется ТОЛЬКО на ближнем свете-ищи в цепях питания ближнего света,где-то коротит на массу и грузит генератор,ток распределяется между замыканием на массу и фарой,попробуй отключить фару и включить ближний,если есть замыкание-нагрузка увеличится...Должен греться предохранитель ближнего света имхо....

3 декабря 2016, 20:21 #12

хорошо тебе)) такую машину получил

24 марта 2017, 17:06 #13

приветствую друзья. такая тема вылезла. приехал тут с дальняка. вижу масло льётся изо всех щелей. капот открыл. нет пробки маслозаливной горловины. масло на капоте, гене и пр.

полазил, смотрю пробка на защите картера зависла. выбило видимо. сначала не понял в чём дело. потом сообразил, нет резинки на пробке. из-за этого видимо и раскрутилась...

24 марта 2017, 17:14 #14

Добрый вечер! Резинку можно сделать из медицинской груши. Отрезать по размеру.

24 марта 2017, 17:19 #15

в магазе резинок не было. купил похожую пробку(жёлтая) с резинкой. вроде подходит идеально. но есть вопросы:

1. у кого было такое? 2. от чего пробку выбило? 3. не будет ли "продолжения банкета"?

24 марта 2017, 17:20 #16

URAL тут как тут. вечер добрый...

там фаска конусная на горловине. резинка специфичная, из камеры не вырежешь...

24 марта 2017, 17:23 #17

на предыдущих ОКА-х вот такая раньше горловина была

24 марта 2017, 17:24 #18

пробка была из металла и фиксировалась...

а щас, крутишь. пробка слегка поджимается и потом трещит с прокруткой...

24 марта 2017, 18:08 #19

Ну и славно, ща все такие пробки. А твою не выбило, просто открутилась. Нехреном там выбивать, те шланги, что на фото, вентиляции картера могут гораздо большее выдержать.

24 марта 2017, 18:23 #20

А в чем проблема, ну старую крышку с гбц поменяй, делов пять минут.

7 апреля 2017, 12:21 #21

пока вышел из положения таким образом... прикрутил крышку к фильтру...

7 апреля 2017, 15:12 #22

Я бы ещё добавил к леске и пробке колокольчики. Когда крышка слетит, они начнут звенеть.

7 апреля 2017, 18:05 #23

9 апреля 2017, 20:22 #24

ока ммм..

28 июня 2017, 17:25 #25

юмористы снова тут... URALGarik-и привееет...