Вадим
4 апреля 2016, 11:46 #71
Flying, 4 апреля 2016, 09:26, #69
мне, по механике, вообще без разницы что делать, от оки до джон дира, ауди, мана... но как дело доходит до электрики, то пипец... ток есть там где его не должно быть и нет там где нужен... в общем тяжело и со скрипом( и вот хрен его знает почему)
идентично!
за электричеством бегать бывает муторно, обычно поступаю проще - выдергиваю часть проводки которая глючит, либо всю и по новой мотаю, если упрощаю схему, то составляю эл.схему от руки, иначе потом даже электрик-фанатик не разберется
4 апреля 2016, 13:32 #72
vadim20, 4 апреля 2016, 11:46, #71
идентично! за электричеством бегать бывает муторно, обычно поступаю проще - выдергиваю часть проводки которая глючит, либо всю и по новой мотаю, если упрощаю схему, то составляю эл.схему от руки, иначе потом даже электрик-фанатик не разберется
я просто туда не лезу а вот в обычной электрике люблю покопаться
4 апреля 2016, 13:33 #73
Соляной, 4 апреля 2016, 09:19, #67
так опыта и не будет если сам не будешь делать да и Ока или другие жигули не такая уж сложная машина что самому не сделать.про капиталку движка не знаю спорить не буду а все остальное вполне можно сделать своими силами было бы желание.
не спорю, делать можно, только тогда надо вторую машину, чтоб на ней ездить, а на Оке учиться. Я описал только часть моментов, с которыми он столкнется и почему-то уверен, что он их не осилит.
4 апреля 2016, 20:30 #74
про эти моменты я знаю поэтому подхожу ..открываю капот смотрю, думаю и закрываю капот. Пока так..в один день наверное будет схватка с окой...или я его или он меня ))
4 апреля 2016, 20:34 #75
кстати, то вода капает то нет..это помпа зараза, поменяю его залью воду проверю потом перейду на антифриз. Сегодня утром еще бензин бил фонтаном из шланга..затягиваю хомуты не помогает..пошел домой поискал старый снятый шлаг, а он оказывает раза в полторы меньше диаметром. Ну опять по новой стал ругать того кто менял мне их, и еще поставил гавно хомуты за 5 рублей. Хорошо старые не выкинул, нашел поставил старый и все затянулось как надо. полчаса повозился потом поехал по делам ))
Александр
4 апреля 2016, 20:39 #76
Соляной, 4 апреля 2016, 13:32, #72
я просто туда не лезу а вот в обычной электрике люблю покопаться
в автоэлектрике хоть 12/24В, а 220/380В как то многовато будет ))))
4 апреля 2016, 20:42 #77
я люблю электрику..знаний нет, но есть любовь...с детства с проводами возился, током било..и все равно интересно!
4 апреля 2016, 20:43 #78
red_oka, 4 апреля 2016, 20:42, #77
я люблю электрику..знаний нет, но есть любовь...с детства с проводами возился, током било..и все равно интересно!
Интересно, с детства возишься, током било, а так и не надоумило поиметь знаний.
4 апреля 2016, 20:46 #79
так я технарь по жизни..хотел на технический вуз поступить уговорили послали меня в гуманитарий..там я ушел в депресняки..бросил. А шас уже времени нет..надо работать.
4 апреля 2016, 20:56 #80
Flying, 4 апреля 2016, 20:39, #76
в автоэлектрике хоть 12/24В, а 220/380В как то многовато будет ))))
а меня кусает что 220В,что 12В
но в авто боюсь лезть а в обычную сеть спокойно
Александр
4 апреля 2016, 21:12 #81
Соляной, 4 апреля 2016, 20:56, #80
а меня кусает что 220В,что 12В но в авто боюсь лезть а в обычную сеть спокойно
меня то же кусает..)))
у меня в селе знакомый есть один, так он легко пальчем проверяет наличие тока на свечу например на пускаче тракторном... меня, если проверю, метров на 5 откинет.. 10-15т.В. как никак..)))
в авто просто несколько сложнее проводка, да и сама схема, чем в доме/квартире..
а попробуй разберись в электрощитке какой нибудь с/х машины, например овс-25)), или сушилки или вообще целого комплекса зерноочистительно сушильного кзс-40)))
там то же 380В)))
4 апреля 2016, 21:22 #82
Flying, 4 апреля 2016, 21:12, #81
меня то же кусает..))) у меня в селе знакомый есть один, так он легко пальчем проверяет наличие тока на свечу например на пускаче тракторном... меня, если проверю, метров на 5 откинет.. 10-15т.В. как никак..))) в авто просто несколько сложнее проводка, да и сама схема, чем в доме/квартире.. а попробуй разберись в электрощитке какой нибудь с/х машины, например овс-25)), или сушилки или вообще целого комплекса зерноочистительно сушильного кзс-40))) там то же 380В)))
ты чего умничаешь тут овс,кзс
я еще люблю перфоратором в стене провода находить честное слово не знаю как получается но если хвост сверху или снизу не торчит 99,9999999999% что я в него попаду
Александр
4 апреля 2016, 21:29 #83
Соляной, 4 апреля 2016, 21:22, #82
ты чего умничаешь тут овс,кзс я еще люблю перфоратором в стене провода находить честное слово не знаю как получается но если хвост сверху или снизу не торчит 99,9999999999% что я в него попаду
согрешил гдеттт... с виДмедицами..)))
4 апреля 2016, 21:41 #84
Flying, 4 апреля 2016, 21:29, #83
согрешил гдеттт... с виДмедицами..)))
4 апреля 2016, 21:41 #85
Про электрику.
Ну вопервых, надо перестать бояться вольтов с амперами, а лучше на них разозлиться. Типа: Ну неужели я такой тупой, другие и разбираются, и даже вон какие гаджеты изобретают - айфоны с айпадами.
С электричеством все просто - есть контакт, нет контакта. И все! Поверьте. А на большинстве авто проблем ровно в два раза меньше, смотрим только +, ведь минус всегда на массе.
Вот и получается, что в большинстве случаев только две беды: или нет +, или нет массы.
4 апреля 2016, 21:59 #86
дед62лет, 4 апреля 2016, 21:41, #85
Про электрику. Ну вопервых, надо перестать бояться вольтов с амперами, а лучше на них разозлиться. Типа: Ну неужели я такой тупой, другие и разбираются, и даже вон какие гаджеты изобретают - айфоны с айпадами. С электричеством все просто - есть контакт, нет контакта. И все! Поверьте. А на большинстве авто проблем ровно в два раза меньше, смотрим только +, ведь минус всегда на массе. Вот и получается, что в большинстве случаев только две беды: или нет +, или нет массы.
ага)))переменный ток нет нет да и ё...ет,а постоянный как е...ет так е...ет
4 апреля 2016, 22:15 #87
Ну мы же тут про авто, где всего 12В.
В переменный не лезь, там учиться надо.
Кстати, ты где нашел постоянный, который еба.ёт, так е...ё.?
4 апреля 2016, 22:17 #88
дед62лет, 4 апреля 2016, 22:15, #87
Ну мы же тут про авто, где всего 12В. В переменный не лезь, там учиться надо. Кстати, ты где нашел постоянный, который еба.ет, так е.....?
да эт у одного энергетика шутку такую подслушал
13 мая 2016, 23:43 #89
после замены помпы стрелка датчика температуры стала подниматься выше чем до ремонта. Когда помпа протекала вентилятор не включался вообще, а щас температура за 50 и вентилятор стал работать чаще. С чем это связано ? Неужели циркуляция пошла?
Александр Федорович
14 мая 2016, 06:44 #90
Возможно потеплело на улице.
