Logan vs Polo седан

20 ноября 2011, 13:59 #77

А то. Ну или БМВ, Мерс

20 ноября 2011, 14:25 #78

Поло седан или Логан? конечно Поло ... но логан дешевле

20 ноября 2011, 14:33 #79

но и фолькс в базе уже с двумя ПБ, 4 эл. стекл-ка, ЭУР, аудиоподготовка со встроенными 4-мя динамиками ... и всё это за 420 т. р. ... а чего только стоит у Поло движок 1.6, настоящий ВАГовский, очень надёжный (как и вся трансмиссия), детали подвески от Гольфа 4 и выглядит хорошо, не то что этот стём логан

20 ноября 2011, 15:15 #80

Ага... Только с кондёром он уже 540, по-моему... А так конечно, поло интересней, чего тут обсуждать...

20 ноября 2011, 15:37 #81

чёта действительно многовата доплата за кондёр и попогрйки целесообразнее взять без него с комл-ей Trendline (кстати, на эту комл-ию очереди по полгода)

20 ноября 2011, 15:57 #82

хорошая статейка http://www.drive.ru/volkswagen/drive-test/2010/08/04/3498690/litsom_k_narodu.html

20 ноября 2011, 16:21 #83

Поло хоть на машину похож в отличие от Логана

20 ноября 2011, 16:23 #84

разумеется

20 ноября 2011, 16:25 #85

20 ноября 2011, 20:46 #86

но до Приоры ему далеко

20 ноября 2011, 21:53 #87

Я вообще не рассматриваю машины дешевле 1 миллиона

20 ноября 2011, 22:01 #88

ты банк ограбил?

20 ноября 2011, 22:07 #89

Тииииихо

Я их РАССМАТРИВАЮ ГЛАЗАМИ, а до 1 миллиона НЕ РАССМАТРИВАЮ ГЛАЗАМИ)))

1 декабря 2011, 13:00 #90

что тут дискутировать? есть деньги на машину - берешь Поло, не хватает на Поло - берешь Логан. Хочешь реально узнать что за машина и как себя ведет можно в интернете взять машину напрокат

причем у проката всегда только новые автомобили в прокат идут.

сам колебался между логаном (типа скроить хотел), VW Polo и Киа рио, поездил на выходных на всех в итоге взял Поло, ибо по сумме качеств (бренд, цена на вторичке, надежность) наиболее выгодный вариант ... правда сервис у Фолькса кошмарный ... очередь по 2 месяца

1 декабря 2011, 13:34 #91

А до спектры как до китая раком!!!

1 декабря 2011, 19:39 #92

Как планка поднимается

1 декабря 2011, 22:17 #93

Я сын Керимова)))

1 декабря 2011, 22:42 #94

В прошлые выходные перегонял поло из салона - знакомая попросила. Комплектация комфорт плюс кондиционер, плюс подогрев лобового стекла - цена 528 тыс. или около того. По километражу получилось км 40. Впечатления просто свежие и хочется отметить:

1. Конечно авто с "0", как не плюсонуть;

2. Коробка передач (МКПП) отлично;

3. Регулировка сидений, руля отлично;

4. Эл. регулировка зеркал джостик очень не удобный;

5. Двигатель на холостых практически не слышен, придавишь урчит достойно, на динамику соответственно не проверял;

6. Подвеска в меру жесткая, но не расхлябанная (в крутые повороты конечно на скорости не входил);

7. Включение поворотников без фиксации подрулевого рычага - оригинально

8. В бардачке есть еще закрывающийся бардачек под мелочевку, там руководство (к стати в специальном чехле) лежит;

9. Тормоза просто супер;

10 Передние сиденья махонькие;

11. Печка обогревает хорошо. При положении обдува на стекло автоматически включается кондиционер;

12. Понравилась регулировка сопел по обдуву салона и что есть отдельная функция их перекрытия.

13. Педали по растоянию между ними мне показались близко расположенными;

14. Есть функция изменения паузы от взмахов очистителей - тоже хорошая штука

15. Пластик бютжетненький, отделка салона тоже.

16. Бортовой компьютер +

17. Богажник не маленький +;

19. Клиренс не особо и продвинутый как некоторые представляют (до Логана ему как до Китая);

20. Сам лично за такие деньги брать бы не стал. Если сравнивать с Акцентом (старым добрым Акцентом 2 поколения), поло дороже на 100 с лишнем тысяч руб. однако преимуществ у него не намного больше с первого взгляда.

Логан, конечно поскушнее в некоторых местах, но у него много преимуществ и самое большое он ближе к справедливой цене.

1 декабря 2011, 22:44 #95

А разгон как?

1 декабря 2011, 23:04 #96

Пол ляма за румынский Логан с московской пропиской это справедливо?

1 декабря 2011, 23:06 #97

не хуже чем у приоры однозначно

1 декабря 2011, 23:06 #98

Его покупка - Это клинический случай и лечению не поддается

1 декабря 2011, 23:08 #99

Не Приора побыстрее, но совсем чуть-чуть

Но Поло тоже не Овощ

1 декабря 2011, 23:10 #100

в поло седане клиренс 170 мм, у логана 155 мм ( http://carsweek.ru/catalogue/renault_logan/) дело в другом- у Поло длинные свесы (особенно передний бампер)

1 декабря 2011, 23:13 #101

Их сравнивать вообще нельзя.

Поло - машина и стоит денег

Дача - машина для деда-дачника который совсем не хочет ВАЗ. И то в пустой комплектации