Новая машина (седан) до 1.000.000

24 декабря 2015, 12:29 #1

Раньше была б/у КИА СИД 2010 года. Теперь ищу что-то совершенно новое. Возможно даже не весь бюджет вкладывать в тачку, но думаю за такую сумму в полной комлектаци можно взять комфортный авто? До Вольвы не дотягиваю, может СуперБ или Октавию...

24 декабря 2015, 12:30 #2

Коробка желательно автомат. А то пробки с ручной коробкой, это зло.

24 декабря 2015, 13:07 #3

как я понимаю кореец не понравился, иначе выбор однозначно упал на кию оптиму или что то из хендая , согласен с тем что нужно брать то что нравится , то что мне нравится писать не буду :)

24 декабря 2015, 13:23 #4

Да ладно, поделились бы... У корейцев есть свои "моменты". Хочется чего-то получше.

24 декабря 2015, 13:38 #5

Две приоры, на сдачу отпилить пружины+сабли+диски+глушитель с тонировкой+музон+...сцуко, не хватает на две. Полторы точно.

24 декабря 2015, 13:43 #6

заметь это ты написал :) вот так и начинается флуд :) игорь , а с арифметикой у тебя все таки плохо )))

24 декабря 2015, 13:48 #7

Ну а чего не пофлудить на бестолковую тему?

24 декабря 2015, 14:16 #8

Попробую предложить Ford Mondeo от 2013 года, Mazda-6 от 2013, начинаются от 820000, спорным предложением можно считать Peugeot-408 2015 года, так модель давно не обновлялась, Opel Insignia от 2013 боятся как черт ладана, большой выбор Camry, но на Toyota слишком завышена цена.

У корейцев есть довольно спорная модель i40 и довольно интересная Kia Optima, выбор от двухлеток.

24 декабря 2015, 14:41 #9

живут же люди....

24 декабря 2015, 15:39 #10

Щас такой ценник, что за лям всякие шушлайки...

24 декабря 2015, 17:07 #11

За 1 миллион рублей я бы предложил Лада Ларгус Кросс. От 614 тысяч рублей Такая машина! А на оставшиеся деньги можно съездить куда-нибудь. Ну или переделать её в седан.

24 декабря 2015, 17:23 #12

коробка автомат не то...

24 декабря 2015, 17:49 #13

в живую недавно видел кросс здорово смотрится ему бы еще полный привод

24 декабря 2015, 18:37 #14

Ну а почему бы не взять Октавию с 1,6 MPI, АКП, если деньги карман жгут? Мондео, Мазда6 великоваты для Московских дворов с их теснотой на парковках. Ну или Туксан за чуть побольше.

24 декабря 2015, 19:11 #15

В Москве вот такие: http://wroom.ru/story/id/16291 считают нормальными по габаритам, это вам не Ford и не Mazda.

24 декабря 2015, 19:15 #16

Ужос! Как на таком крокодайле парковаться во дворе?

24 декабря 2015, 19:22 #17

Это уже как получится. Но если дворы не центра Москвы, то с парковкой можно как-то приноровиться. Хотя и в центре, например, в районе Остоженки много разных не слишком поворотливых авто. Cadillac Escalade и Lincoln Navigator, Honda Ridgeline и Honda Pilot паркуются без больших проблем. Было бы место. Есть место - можно встать, а если его нет, то хоть на Mini не влезешь.

25 декабря 2015, 10:44 #18

да где считается нормальным вот его ответ на вопрос Москвичей .

"Нафиг она в Москве нужна?"

Отвечаю: такая машина в Москве, да

и в другом городе не нужна, но покупают ее не на основании

критерия "надо/не надо", а совсем

по другим причинам (зачем купил я

- расскажу чуть ниже)

25 декабря 2015, 15:50 #19

Почему до вольво не дотягиваешь? Вольво на вторичке очень вкусные. За лям спокойно s80 возьмешь. Турбированный движок на 249 л.с и автомат айсин. В отличии от суперба на вольво нормальная коробка стоит, а не дсг и движок в 100 раз надежней ваговского хлама. Брать суперба после гарантии это самоубийство. Если и брать то совсем свежий, с остатком гарантии. Не так давно ваг доработал поршня и масложор стал более-менее приемлемым.

25 декабря 2015, 16:17 #20

такие темы не о чем .

31 декабря 2015, 16:13 #21

Вот про Форд от знакомых слышал немало хорошего в сравнении с теми же пыжиками.

31 декабря 2015, 16:37 #22

Я бы брал Октавию, но в хорошей комплектации, а СуперБ за указанные суммы в хорошей комплектации по-моему не найти. Видел в фаворите и КИА Сид новый, я бы на вашем месте не изменял своим привычкам а остался с КИА.

31 декабря 2015, 16:44 #23

Если решился на б/у мондео, то советую дизельную версию и вот почему. Две версии с экобустом сам понимаешь какой там ресурс, к томуже эти версии только с роботом идут, который с двумя сцеплениями. Далее идут две бензиновые версии 1.6 и 2.0 , обе только на механике, что не айс. Ну и наконец 2.3 с автоматом. Движок древний, автомат древний на выхлопе имеем, что машина так не едет, сколько она жрет бенза.

А вот дизель 2.0 без вопросов, и прет как надо и жрет норма + адекватный автомат.

Форма кузова. В идеале лифтбек, т.к в нем не только богажник удобней, но и сборка в бельгии. Универсал тоже из бельгии.

Облегчил тебе задачу с выбором .

1 января 2016, 00:22 #24

Разве не о чем ? Раньше была киа бу пятилетка, а сейчас а кармане лимон и хочет новый седан Растет благосостояние трудящихся Молодца

1 января 2016, 00:41 #25

валера:твой пост 1 в этом году.....

1 января 2016, 00:56 #26

Надеюсь , меня за это под бронепоезд - не положат ?

2 января 2016, 01:30 #27

бу камри, остальное пропить

6 августа 2017, 19:41 #28

Сейчас цены на новые авто выросли. 1 миллион уже не то что раньше.