8 декабря 2015, 09:55 #464
Garik 2, 7 декабря 2015, 22:02, #458
Допускаю, интересно, есть уже владельцы солярисов с таким пробегом? Боюсь их никогда не будет. кста. у них сухая гильза в алюминиевом блоке, не перепрессовывается.
Ну у них же шот блок меняется, насколько понял. Дороже, но получаешь новый БЦ - с заводскими размерами и хоном. Не знаю, правда, насколько дороже
8 декабря 2015, 10:19 #465
Rudi, 7 декабря 2015, 21:24, #448
три года для иномарки ни что,в среднем около 60-80 тк пробега,только обкатку прошла
60-80т по нашим дорогам уже напрашевается большое ТО , человек новое авто покупает он два три года вобще ничего не трогает потом сливает авто . Тут еще момент за 2-3 года обычно дизайн авто меняется , те новая Веста намного симпатичней и современей будет смотреться чем таже королла в прошлом кузове .
8 декабря 2015, 10:32 #466
у знакомого на мерсе рассыпалась турбина мотор 2,1 дизель через масляный щуп газы пошли , мотор ремонто пригодный комплектующие можно заказать ремонт не менее 150р стоит, б/у такойже мотор с установкой 100р с ремонтом не стали заморачиваться закали б/у мотор + новая китайская турбина 25р с мелочами вышло 140р
8 декабря 2015, 10:44 #467
Russo, 8 декабря 2015, 10:19, #465
Тут еще момент за 2-3 года обычно дизайн авто меняется , те новая Веста намного симпатичней и современей будет смотреться чем таже королла в прошлом кузове .
8 декабря 2015, 10:45 #468
8 декабря 2015, 10:45 #469
8 декабря 2015, 10:47 #470
Когда берут Короллу, красивый кузов не самое первое на что у неё смотрят. Но у прошлой Короллы он даже через 2-3 года будет нормально смотреться. И салон тоже.
8 декабря 2015, 10:50 #471
Russo, 8 декабря 2015, 10:32, #466
у знакомого на мерсе рассыпалась турбина мотор 2,1 дизель через масляный щуп газы пошли , мотор ремонто пригодный комплектующие можно заказать ремонт не менее 150р стоит, б/у такойже мотор с установкой 100р с ремонтом не стали заморачиваться закали б/у мотор + новая китайская турбина 25р с мелочами вышло 140р
Ты хочешь Мерседес и Весту сравнить?
8 декабря 2015, 11:04 #472
LokotЬ, 8 декабря 2015, 10:50, #471
Ты хочешь Мерседес и Весту сравнить?
Дэк иномарк ж.. за сравнимые деньги комфорт, безопасность и еще че-то.. а! запчасти все в наличии и все ремонтопригодно
8 декабря 2015, 11:26 #473
LokotЬ, 8 декабря 2015, 10:47, #470
Когда берут Короллу, красивый кузов не самое первое на что у неё смотрят. Но у прошлой Короллы он даже через 2-3 года будет нормально смотреться. И салон тоже.
мне лично не нравится королла особенно внешний вид пенсионеровский ты самые удачные фотки ее привел в реале она страшнее )) , если ты за надежность по сравнению с новым авто тут хз спорный вопрос тк в б/у в любом случае придется владывать если конечно ты хочешь спокойно ездить .
8 декабря 2015, 11:29 #474
LokotЬ, 8 декабря 2015, 10:50, #471
Ты хочешь Мерседес и Весту сравнить?
как бы речь шла о ремонто пригодностии ино двигателей я пример привел как их ремонтируют .
8 декабря 2015, 11:35 #475
Russo, 8 декабря 2015, 11:26, #473
мне лично не нравится королла особенно внешний вид пенсионеровский , если ты за надежность по сравнению с новым авто тут хз спорный вопрос тк в б/у в любом случае придется владывать если конечно ты хочешь спокойно ездить .
Дизайн у всех машин как фломастеры - для каждого свои. У всех моделей Тойоты дизайн никогда не был сильной стороной. Я не могу вспомнить даже одного седана Тойоты, чтобы там серийно были какие дизайнерские тонкости. Они делают хорошие семейные машины без выкрутасов.
Я привык, что новый ВАЗ не меньше спорный вопрос. А вкладываться это относительно. Здесь все от предыдущего владельца и состояния. Все равно мне как то лучше б/у Королла прошлого поколения чем Веста.
8 декабря 2015, 11:37 #476
Russo, 8 декабря 2015, 11:29, #474
как бы речь шла о ремонто пригодностии ино двигателей я пример привел как их ремонтируют .
Нормально их ремонтируют. Если руки не из жопы. Другое дело, что цена выше ВАЗ. Это не удивительно.
8 декабря 2015, 11:47 #477
LokotЬ, 8 декабря 2015, 11:37, #476
Нормально их ремонтируют. Если руки не из жопы. Другое дело, что цена выше ВАЗ. Это не удивительно.
новые ино моторы высокотехнологичные их мастера даже вскрывать не хотят не на все моторы даже комплектующие найти можно он уже как расходный материал идет щас все авто производители заинтересованы в том что бы авто на определеный срок эксплуатации выпускалось .
8 декабря 2015, 11:53 #478
Russo, 8 декабря 2015, 10:19, #465
60-80т по нашим дорогам уже напрашевается большое ТО , человек новое авто покупает он два три года вобще ничего не трогает потом сливает авто . Тут еще момент за 2-3 года обычно дизайн авто меняется , те новая Веста намного симпатичней и современей будет смотреться чем таже королла в прошлом кузове .
Я не буду тебе рассказывать сказки от бабушек возле подьезда,я тебе приведу как пример свои две авто.ФФ за два года и 50 тк пробега потребовал сразу после покупки замены тормозных дисков и колодок по кругу-примерно 8 тыр,и замены термостата 1400 руб оригинал,это все.Общий пробег 150 тк,если придут и скажут-Меняемся на две новые весты-пошлю их на с вестами Улан-общий пробег 170 тк,10 лет,нет и точки ржавчины,7 владельцев,потребовал переборки мотора,делал сам,цена вопроса 15 тыр, спроси у моего сына по поводу обмена на весту-думаю будешь осмеян.
8 декабря 2015, 12:02 #479
Rudi, 8 декабря 2015, 11:53, #478
Я не буду тебе рассказывать сказки от бабушек возле подьезда,я тебе приведу как пример свои две авто.ФФ за два года и 50 тк пробега потребовал сразу после покупки замены тормозных дисков и колодок по кругу-примерно 8 тыр,и замены термостата 1400 руб оригинал,это все.Общий пробег 150 тк,если придут и скажут-Меняемся на две новые весты-пошлю их на с вестами Улан-общий пробег 170 тк,10 лет,нет и точки ржавчины,7 владельцев,потребовал переборки мотора,делал сам,цена вопроса 15 тыр, спроси у моего сына по поводу обмена на весту-думаю будешь осмеян.
Руди то что ты сказачник все и так знают лишний раз доказывать не надо ))) , щас бы владел чем по салидние тоже самое за свой мега любимый фокус написал lol )))
8 декабря 2015, 12:06 #480
Russo, 8 декабря 2015, 12:02, #479
Руди то что ты сказачник все и так знают лишний раз доказывать не надо ))) , щас бы владел чем по салидние тоже самое за свой мега любимый фокус написал lol )))
ты горный орел слышал от меня хоть раз что бы я советовал кому купить фф или лансер? или я написал где то что фф супперавто? я тебе привел пример,скрывать не чего.Я же тебе честно говорю-делал мотор на Улане,не скрываю,хотя мог бы сказать что не делал ни фига
8 декабря 2015, 12:09 #481
Rudi, 8 декабря 2015, 12:06, #480
ты горный орел слышал от меня хоть раз что бы я советовал кому купить фф или лансер? или я написал где то что фф супперавто? я тебе привел пример,скрывать не чего.Я же тебе честно говорю-делал мотор на Улане,не скрываю,хотя мог бы сказать что не делал ни фига
Что делал то хоть? что менял?
8 декабря 2015, 12:10 #482
Russo, 8 декабря 2015, 11:47, #477
новые ино моторы высокотехнологичные их мастера даже вскрывать не хотят не на все моторы даже комплектующие найти можно он уже как расходный материал идет щас все авто производители заинтересованы в том что бы авто на определеный срок эксплуатации выпускалось .
Это вопрос квалификации мастеров. У нас всех немцев седанов гоняют в Финляндию. На БМВ были проблемы с рулевым и с электроникой, сделали все отлично, наши через жопу.
8 декабря 2015, 12:12 #483
HeL, 8 декабря 2015, 12:09, #481
Что делал то хоть? что менял?
Здесь есть даже фото на сайте,мой мицуха с разобранным движкой. Менял кольца,маслосьемные колпачки,помпу-для профилактики.
8 декабря 2015, 12:14 #484
Rudi, 8 декабря 2015, 12:06, #480
ты горный орел слышал от меня хоть раз что бы я советовал кому купить фф или лансер? или я написпл где то что фф супперавто? я тебе привел пример,скрывать не чего.Я же тебе честно говорю-делал мотор на Улане,не скрываю,хотя мог бы сказать что не делал ни фига
а то ты никогда не советовал купить фф )))даже тут ты не зная Весты уже хвалишься типа две новые весты не стоят твоего бу фокуса, это о чем говорит, что ты фф пц каким крутым агрегатом считаешь )))
8 декабря 2015, 12:20 #485
LokotЬ, 8 декабря 2015, 12:10, #482
Это вопрос квалификации мастеров. У нас всех немцев седанов гоняют в Финляндию. На БМВ были проблемы с рулевым и с электроникой, сделали все отлично, наши через жопу.
дак ты предлагаешь нам с регионов всех немцев в финляндию гнать ?) как вариант ты к Руди посылай у него опыт уже есть )) он все по евро стандарту сделает тк российское качество не признает )))
8 декабря 2015, 12:24 #486
Russo, 8 декабря 2015, 12:14, #484
а то ты никогда не советовал купить фф )))даже тут ты не зная Весты уже хвалишься типа две новые весты не стоят твоего бу фокуса, это о чем говорит, что ты фф пц каким крутым агрегатом считаешь )))
ты не прав.Я в отличии от тебя понимаю Что есть очень много разных машин,лучше и хуже,дороже и дешевле,разные авто для разных людей,разных кошельков и разных задач.И есть Таз.И он имеет право на существование,и машины созданные там радуют кого то,и ездят по дорогам необьятной рашки.Но цена изделию таза не более 300 тыр,это его цена красная в базарный день.И я куплю произведение,шедевр,пик достижений автомобилестроения Весту за 300 тыр и буду рад искренне этому.Но за 600-700 тыр нах она не уперлась, пусть дума ездит на ней или негры с арабами.Пойми ты наконец-ВСЕ ДЕЛО В ЦЕНЕ.
8 декабря 2015, 12:27 #487
Russo, 8 декабря 2015, 12:20, #485
дак ты предлагаешь нам с регионов всех немцев в финляндию гнать ?) как вариант ты к Руди посылай у него опыт уже есть )) он все по евро стандарту сделает тк российское качество не признает )))
Я ничего не предлагаю. Я тебе пример привёл. Высокотехнологичные агрегаты это для квалифицированных мастеров, а не для наших с руками из жопы. А послать я могу и тебя.
8 декабря 2015, 12:41 #488
Rudi, 8 декабря 2015, 12:24, #486
ты не прав.Я в отличии от тебя понимаю Что есть очень много разных машин,лучше и хуже,дороже и дешевле,разные авто для разных людей,разных кошельков и разных задач.И есть Таз.И он имеет право на существование,и машины созданные там радуют кого то,и ездят по дорогам необьятной рашки.Но цена изделию таза не более 300 тыр,это его цена красная в базарный день.И я куплю произведение,шедевр,пик достижений автомобилестроения Весту за 300 тыр и буду рад искренне этому.Но за 600-700 тыр нах она не уперлась, пусть дума ездит на ней или негры с арабами.Пойми ты наконец-ВСЕ ДЕЛО В ЦЕНЕ.
руди ты говоришь дело в цене ты на ценики в магазинах посмотри щас не 2010г когда новая приора 260р стоила щас один мотор на приору 80р стоит . Как ты любишь говорить за бесплатно будешь работать ?
8 декабря 2015, 12:42 #489
Russo, 8 декабря 2015, 10:19, #465
новая Веста намного симпатичней и современей будет смотреться чем таже королла в прошлом кузове .
Не думаю
8 декабря 2015, 12:42 #490
8 декабря 2015, 12:45 #491
Russo, 8 декабря 2015, 12:41, #488
руди ты говоришь дело в цене ты на ценики в магазинах посмотри щас не 2010г когда новая приора 260р стоила щас один мотор на приору 80р стоит . Как ты любишь говорить за бесплатно будешь работать ?
ДАЖЕ ЗАПЛЮСАНУЛ ТЕБЕ Ты знаешь себестоимость произведений Таза? Реально заводу Веста стоит тысяч 200,остальное прикуривают друзья твоего вождя
8 декабря 2015, 12:50 #492
Rudi, 8 декабря 2015, 12:45, #491
ДАЖЕ ЗАПЛЮСАНУЛ ТЕБЕ Ты знаешь себестоимость произведений Таза? Реально заводу Веста стоит тысяч 200,остальное прикуривают друзья твоего вождя
еп а ты знаешь себестоимость фокуса соляриса и прч авто ? Тот же солярис поло в них себестоимость не выше приоры все запчасти китайские . Весь смысл производителя из г...о сделать конфетку и продать по дороже чем дороже авто тем больше добавочная стоимость а себестоимость у них сильно не отличается
Андрей
8 декабря 2015, 12:53 #493
Russo, 8 декабря 2015, 12:41, #488
руди ты говоришь дело в цене ты на ценики в магазинах посмотри щас не 2010г когда новая приора 260р стоила щас один мотор на приору 80р стоит . Как ты любишь говорить за бесплатно будешь работать ?
в 08 г пустая приора стоила 304 т.р
Ино постоянно проходят рестайлинг и облагаются бешеными пошлинами.отсюда и цена. А тазы из чего набирают такую цену? При том что веста не имеет каких-то инноваций.а создана по мотиву ино 80 ых годов.и преподносится как необыкновенный авто.за ни чем не обоснованную цену.
8 декабря 2015, 12:54 #494
щас на авто пластиковые фары там себестоимость копейки зато рыночная цена не маленькая так же все бампера ипр элементы
8 декабря 2015, 12:58 #495
Russo, 8 декабря 2015, 12:50, #492
еп а ты знаешь себестоимость фокуса соляриса и прч авто ? Тот же солярис поло в них себестоимость не выше приоры все запчасти китайские .
Солидарен с тобой О мой друг.Ты пойди посмотри сколько стоит бу автомобиль на рынке в Германии,ты будешь сражен на повал.Даже с твоей нищенской зарплатой ты мог бы позволить себе купить очень достойный автомобиль и забыть про Таз как страшный сон.Белоруссы так и поступили кстати.У них каждый житель включая грудных детей имеет право купить беспошлинно авто один раз в году вот так их батько печется о своем народе.Зато у нас и делать сами ни хрена не делают,и не дают со стороны взять
8 декабря 2015, 12:59 #496
mat-olan, 8 декабря 2015, 12:53, #493
в 08 г пустая приора стоила 304 т.р Ино постоянно проходят рестайлинг и облагаются бешеными пошлинами.отсюда и цена. А тазы из чего набирают такую цену? При том что веста не имеет каких-то инноваций.а создана по мотиву ино 80 ых годов.и преподносится как необыкновенный авто.за ни чем не обоснованную цену.
в 08 году я приору хетч купил за 276 тыр
8 декабря 2015, 13:08 #497
Б/у и у нас можно купить очень достойные тачки по цене той же Весты.
Кому что.. кому романтика, кому быт.
8 декабря 2015, 13:09 #498
mat-olan, 8 декабря 2015, 12:53, #493
в 08 г пустая приора стоила 304 т.р Ино постоянно проходят рестайлинг и облагаются бешеными пошлинами.отсюда и цена. А тазы из чего набирают такую цену? При том что веста не имеет каких-то инноваций.а создана по мотиву ино 80 ых годов.и преподносится как необыкновенный авто.за ни чем не обоснованную цену.
если ты считаешь цена завышена организуй сам производство будешь дешевле продавать ))) в россии сколько заводов не смогли наладить выпуск собственных авто если вы такие умные флаг вам в руки вперед покажите иновационые технологие по доступным ценам )))
