Газ 31105, неисправность заднего редуктора

22 мая 2010, 22:28 #1

Стук в редукторе при изменении передачи.

22 мая 2010, 22:39 #2

Почему ты решил что это "задок"!

23 мая 2010, 07:55 #3

Всем утро доброе. Сейчас по теме, под машиной был или нет, загони на яму, поставь на 2 или 3 передачу и потолкайте её родимую туда сюда, если это действительно зад то думаю причину увидиш сразу, и ешё отпиши .удачи. .

23 мая 2010, 13:47 #4

Всем привет!На яму загонял,прокручивал кардан стук идет от редуктора.Может подтянуть регулировочную гайку хвостовика?

23 мая 2010, 14:08 #5

Изучай матчасть

http://www.auto-book.net/2007/12/07/gaz-31105-volga.html

С рисунками.

23 мая 2010, 15:15 #6

Попробуй, может поможет. Если не поможет то меняй редуктор. Т. к. самому отрегулировать очччень сложно, гудеть будет или шелестеть. Хотя если стук не напрягает очень, можно и так ездить, все одно его выбрасывать

23 мая 2010, 17:06 #7

Опиши поподробнее ситуацию с редуктором. Стук когда происходит при движении в накат или в натяжку?

23 мая 2010, 18:08 #8

В натяжку. Включаю передачу трогаюсь, как только отпускаю сцепление происшодит стук в редукторе. Икогда набрав скорость переключаюсь с пониженой на повышенную происходит тоже самое. Залез под машину , руками проворачиваю кардан делаю натяг и происходит стук, как будто лювт или шестерни или деферинциала.

23 мая 2010, 19:51 #9

Почему ты решил что это именно редуктор?

23 мая 2010, 20:14 #10

На нейтральноой скорости пусти в "накат" не будет шумов это точно не"мост"!

24 мая 2010, 02:41 #11

В принципе стучок при переключении и при трогании происходит когда крестовина накрывается, но уважаемый kuknarin7511mailru написал что залазил в яму и определил что стучок в шестернях редуктора.

24 мая 2010, 06:10 #12

Согласен. Запросто может быть крестовина. Есть такая болячка. Крестовина немного подносилась, но при этом целая. Начинаешь трогатся - а там "дриньк". Если конечно это тот стук. Сложно определить по описаниям.

24 мая 2010, 18:54 #13

Привет всем! Это точно не крестовина. Так-как крутил не за кордан а за хвостовик редуктора. Что делать, какие будут предложения, посоветуйте? Ремонтировать я всеравно буду, но хотел-бы знать что подскажут профи.

25 мая 2010, 05:22 #14

Утро доброе. Вот и плохо что крутил за хвостовик редуктора надо было за кардан, но коли всё ешё не нашол причину тока сервис. Удачи и отпиши чем закончиш.

25 мая 2010, 20:09 #15

Типа кардан откручивал? Ну если так то тогда ремонтируй, но как я уже писал, отрегулировать потом очччень сложно. Попробуй лучше найти спецов

26 мая 2010, 18:58 #16

Привет всем! Как я и претпологал, ослабла гайка хвостовика редуктора, подтянул на 10 мм и стук пропал. Мост не воет.

26 мая 2010, 19:09 #17

Супер Удачи. .

27 мая 2010, 03:26 #18

Поздравляю! Сразу бы проверил и все дела, тем более там делов на 10 минут. Удачи!

20 августа 2010, 11:02 #19

такая проблема тоже была- клоцкание в заднем мосту при переключении, теперь иногда при трогании с места не включается первая

20 августа 2010, 11:14 #20

Не забудь гайку "зачеканить". А то опять открутится... Удачи!

20 августа 2010, 13:15 #21

Это скорее всего нужно подрегулировать сцепление.

2 мая 2012, 09:35 #22

у меня такая-же проблема была весь измучелся купил нов дифиринциал и главную пару и естественно подшипники заехал в сервис , а выехал как новый нет не стука и всё ок.

14 июня 2012, 18:07 #23

Добрый день. А у меня на ВОЛГЕ шум идет со стороны шестерни полуосей или самой полуоси Правда не знаю менять сразу обе стороны полуось или с однойстороны достаточно

14 июня 2012, 18:14 #24

Не знаю, как на Волге, на Жигулях, когда начинал гудеть подшипник, совершенно спокойно менял либо полуось в сборе либо подшипник только с той стороны, которая гудела

14 июня 2012, 18:41 #25

поднимай колеса по очереди и смотри люфт. мазать не пробовал? тормозные колодки живые? если нет тоже могут шуметь

14 июня 2012, 18:48 #26

Да нет дело не в колодках а люфтит именно соединения полуось и шестерня полуоси в сервисе сказали что так идолжно быть но мне что то не верится кажется что при резком нажатии на педаль газа прокрутит полуось или шестерню полуоси

14 июня 2012, 19:18 #27

На Жигулях тоже люфт был, если попытаться качать колесо вперед-назад. Также хорошо ощущался, если вращать кардан. Пробег-то большой? О, Марат подтянулся, волговод наш. Наверно подскажет что-нить

20 сентября 2012, 19:53 #28

Мужики-есть вопрос Главная пара 3.9 количество зувьев 11-43? А то поставил говорят буду ездить как на тракторе тихо но грузу много

5 ноября 2014, 21:03 #29

Всем доброго времени суток. Гул с заднего моста после замены сальника хвостовика газ 31105

5 ноября 2014, 21:14 #30

а подробнее?

сальник менял - наверное потёк? масло то осталось в картере?

перед тем как открутить гайку фланца, ты проверил люфт хвостовика? возможно если был люфт в подшпиниках и проставка между подшипниками была свободно, то подшипники были без должного натяга, поменяв сальник, ты прикрутил гайку как положено, тем самым зажав подшипники хвостовика! Сними кардан и проверь накат хвоста