ВАЗ 2115 генератор выдаёт 12.2 В

17 сентября 2014, 17:06 #36

всем привет,подскажите пожалуйста генератор выдает 13,6в,бк говорит что напряжение в сети слишком маленькое,разве это мало для пятнашки????

17 сентября 2014, 17:14 #37

На холостых с включеным светом

17 сентября 2014, 17:54 #38

Да мало. Напряжение должно быть на заведенном двигателе от13,8 до 14,2. На пятнашках стоят десятые генераторы они не правильно сделаны схемотически. Надо переделывать задайте в интернете переделка генераторов, на автолада . ру все подробно описано.

17 сентября 2014, 20:12 #39

без света включаю ближний колеблится от 13,6 до 13,4,двигатель плохо работает подергивается,обороты плавают и че то бенза много кушает,такое может быть из за маленького напряжения в сети??

18 сентября 2014, 13:37 #41

Всем привет.подскажите кто знает плиз!на 2115 генератор выдаёт на борт.компьютер 11.4в уже поменял диодный мост и щётки, проблема осталась.при снятие клемм с АКБ машина глохнет

19 сентября 2014, 07:30 #42

При исправном интегральном реле-регуляторе ("шоколадка") и диодном мосте надо смотреть целостность обмотки возбуждения, возможен обрыв (при обрыве или КЗ рабочих обмоток напряжение на генераторе чуть выше 12,6 В, и ещё проверить длину болтов крепления щёточного блока, они могут доставать до диодного моста и коротить.

9 октября 2014, 18:13 #44

доброго времени суток.после разрушения подшипника генератора на ваз 2115 перестал работать подшипники поменял в чем может быть причина сепаратор подшипника разлетелся по всему гене есть след замыкания на плюсовую клемму

10 октября 2014, 07:15 #45

Если было замыкание + клеммы, то вполне могли выйти из строя диоды моста, обмотки статора не должны быть чёрными (подгоревшими).

10 октября 2014, 09:59 #47

а шоколадку есть резон менять?

25 октября 2014, 17:55 #48

пришлось гену менять оказалось статор полетел в магазине не рашел статор

10 октября 2015, 21:07 #49

Ребята сегодня поменял динамо на новый на машине 2115 динамо то есть то что аккумулятор заряжает при езде (генератор) тут такая проблема у меня должно показывать насколько я знаю 13.4 аккумулятор тоже новый итальянский 65 вт. При езде кода включаю фары или обогрев заднего стекла падает до 12.6 12.8. Насколько я знаю при скоростной езде должен подниматься до 13.9 где то. Все новое почему так стало? Кстати кода генератор сегодня менял до смены он 14.3 выдавал новый поставил и такая хрень. Где искать проблему?

11 октября 2015, 06:38 #50

Не понятно? Аккумулятор установил новый вместе с генератором, или только поменял генератор? (Дело в том, что есть импортные аккумуляторы 12,9 вольта-они держат максимум 13,6-13,9 Вольт и перегружают генератор, рассчитанный на выдачу 14,2 Вольт, поэтому генератор выходит из строя, у меня такое случилось на 41 Москвиче).Поставь старый аккумулятор и посмотри, какое будет напряжение, если дело не в этом, то скорее всего не работает одна из фаз выпрямителя генератора.

11 октября 2015, 07:07 #51

а зачем менял генератор если он выдавал нормальное напряжение?новый как раз и должен давать 14.2-14.3(при включенных потребителях понижается до 13.8-13.9),а не 13.4 как ты говоришь.