Провал газа ВАЗ-2106

6 апреля 2015, 16:19 #1

из зачего может быть провал газа жмешь на газ а двишка как будто угасает отпускаешь газ до середины и она идет норм и так на каждой передачи

6 апреля 2015, 16:23 #2

6 апреля 2015, 16:25 #3

Карбюратор. Не хватает топлива.

6 апреля 2015, 16:29 #4

как прибавить

6 апреля 2015, 16:29 #5

малой здарова

6 апреля 2015, 16:30 #6

Не прибавить, а чистить, проверить уровень топлива. Скорее всего закупоренны жиклеры2-ой камеры.

6 апреля 2015, 16:32 #7

6 апреля 2015, 16:34 #8

в общем дело только в карбюраторе

6 апреля 2015, 16:35 #9

Да

6 апреля 2015, 16:37 #10

у меня еще один есть новый там токая проблема я купил его а чек потерял на нем потсос вытягиваешь машина глохнет я весь его прочистил и продул без изменений

6 апреля 2015, 16:37 #11

Реже-насос.

6 апреля 2015, 16:38 #12

не понял ???

6 апреля 2015, 16:40 #13

етить-колотить какое дерьмо продают. По большому счёту надо его тогда весь смотреть. Тяга телескопическая вероятнее всего клинет.

6 апреля 2015, 16:41 #14

Ну бывает, что насос хреного качает. Но это гораздо реже встречается. В твоём случае вероятнее всего виноват "новый" карбюратор.

6 апреля 2015, 16:42 #15

не говори они меня помнят что я брал за 3900р а без чека не меняют я сам в шоке был

6 апреля 2015, 16:43 #16

какую часть корбюратора выбросит

6 апреля 2015, 16:45 #17

Собрать его надо по-людски просто

6 апреля 2015, 16:52 #18

Бери книгу в руки, там все есть. Дозировки первой камеры-112 топливный, 150 воздушный. Вторая 150 топливный, 150 воздушный. Пусковой зазор воздушной заслонки 5+- 0.5, дроссельной 0,7-0,8.

6 апреля 2015, 18:02 #19

А вдруг это карб не озон? А новый карб может просто переливать на подсосе, надо попробовать заводить не на полной вытяжке подсоса. А ещё может фильтр воздушный забит, тогда на второй камере может переливать. Кстати, 3900 р это как раз цена солекса. Скажите размер диффузоров и литраж мотора, скажу какие жиклеры ставить.

6 апреля 2015, 19:32 #20

названиу ДААЗ 2105 без илектро клапана

6 апреля 2015, 19:33 #21

вообще без фильтра пробовал

6 апреля 2015, 19:34 #22

движок 2103 1600 ку

7 апреля 2015, 04:37 #23

Такая маркировка есть у солекса и озона, пожалуйста, все цифры представьте, мотор 2103 кажется 1450 кубиков.

7 апреля 2015, 08:47 #24

нет такого движка

7 апреля 2015, 14:47 #25

провал на второй камере может быть как при переобеднении, так и при переобогащении смеси - есть сажа в выхлопной трубе? свечи сразу после езды черные?

7 апреля 2015, 14:51 #26

Пятерки с солексами не шли. Шли нивы. И индекс у них 073. Карбюратор однозначно озон.

7 апреля 2015, 14:52 #27

Для объёма 1600 дозировки именно те, что я указал.

7 апреля 2015, 15:01 #28

что-то Джаман молчит, солексы выпускались для пятерок под замену озонов, и вот еще висит вопрос о моторе, я с Дмитрием согласен, что троечный движок не 1600 кубиков, даже шестерочный и то 1569 кубиков.

7 апреля 2015, 15:03 #29

Если ты видел солекс без электроклапанна-я как Саакашвили в прямом эфире съем свой галстук

7 апреля 2015, 15:09 #30

а все-таки озон стоит 2700, а солекс именно 3900

7 апреля 2015, 15:11 #31

Причём тут стоит то? Солекс в жизне с завода не дел без клапана с двумя клапана видел, а вот чтоб вообще без единого-ни разу

7 апреля 2015, 15:13 #32

солексы без электроклапана есть - у них вместо этого - два актюатора. да и какая разница, есть заглушки на оба типа карба вместо этого клапана.

пусть Джамал откликнется и просветит нас о моторе и карбе.

7 апреля 2015, 15:13 #33

И откуда такая дезинформация то?http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=167 вот, первая попавшаяся цена

7 апреля 2015, 15:15 #34

-актюатор-это и есть электроклапан

7 апреля 2015, 15:16 #35

Заглушки-уже месный колхоз