Стучит один гидрокомпенсатор (Приора)

17 ноября 2014, 08:33 #1

всем привет у меня лада приора стучит один гидрокомпенсатор что можно сделать и подскажите когда нужно поменять ремень грм у меня пробег 60000

17 ноября 2014, 10:13 #2

Привет.

Если стучит при запуске пару минут-либо забить,либо попробовать сменить масляный фильтр,может,там редукционный клапан не держит.

А по хорошему,заменить гидрик.Самому или в сервисе

Менять ГРМ-это религия.Кто-то и в 50 тыс меняет,кто-то позже.Про прослушивание роликов на предмет износа и скорой кончины писать не буду.

17 ноября 2014, 21:46 #3

спасибо за подсказку

18 ноября 2014, 11:26 #4

Уровень масла проверь , если уровень в порядке и масло качественное тогда лучше все гидрики поменять , покупай российские заводские китайское г...о даже не вздумай ставить .

19 ноября 2014, 06:20 #5

ок спасибо за подсказку

19 ноября 2014, 08:30 #6

если задумаешь менять гидрики,проверь не подвисает ли клапан.

Были такие случаи,что был виноват не гидрик.

21 ноября 2014, 15:42 #7

ребят помогите что то машина начала троить что это и что нужно поменять приэтом еще чек загорелся

21 ноября 2014, 15:51 #8

"гидрики" поменял?

21 ноября 2014, 16:44 #9

да нет еще

21 ноября 2014, 17:53 #10

Катушка скорее накрылась, на диагностику едь точно скажут

21 ноября 2014, 18:19 #11

Пятница сегодня - отдыхать надо Забей

4 февраля 2015, 07:34 #12

всем привет машина начала троить поменял свечи поездил немного и опять подтраивает может в катушке проблемы подскажите

4 февраля 2015, 07:46 #13

СТоит попробовать катушки проверить.

У меня проявлялось больше на холодную. Перезапуск теплого мотора исправлял дело. По-видимому, ЭБУ определял множественные пропуски зажигания и отключал форсунку на проблемном цилиндре. Единственное, это должно приводить к загоранию на ПП значка "Проверьте двигатель". Искал цилиндр поочередным отключением разъема на катушке

4 февраля 2015, 08:12 #14

Разве в прошивке Приоры есть такой алгоритм? Сообщите номер прошивки пожалуйста?

4 февраля 2015, 08:51 #15

Номер прошивки не знаю, у меня сток, но алгоритм есть,точно. Ппрописано в руководстве по эксплуатации. Буквально: "при появлении пропусков воспламенения в одном или двух цилиндрах сигнализатор включается в мигающем режиме, производится отключение подачи топлива в цилиндрах, в которых обнаружены пропуски, после этого сигнализатор горит постоянно до конца поездки".

4 февраля 2015, 21:37 #16

да нет у меня чек не загорается просто троить

5 февраля 2015, 08:40 #17

В темноте загляни под капот, может увидишь где искрит?

6 февраля 2015, 20:58 #18

а подскажите может ли троит из за датчика который стоит на воздухане

6 февраля 2015, 22:08 #19

выкинуть этот таз или поменять на иномарку