Wroom.ru

ВАЗ-2114 не заводится

vanmo

14 ноября 2014, 17:34 #1

Постепенно, но за два дня авто потеряло мощность и перестало заводиться, до того на холостых троило после повторного запуска было все нормально. Сейчас если завести более 600 оборотов не набирает вообще.

Avtoshnik

Юрий

15 ноября 2014, 09:19 #2

vanmo, 14 ноября 2014, 17:34, #1

Постепенно, но за два дня авто потеряло мощность и перестало заводиться, до того на холостых троило после повторного запуска было все нормально. Сейчас если завести более 600 оборотов не набирает вообще.

Причина может быть в забитом топливном фильтре, малом давлении в Рампе.

Russo

15 ноября 2014, 12:49 #3

vanmo, 14 ноября 2014, 17:34, #1

Постепенно, но за два дня авто потеряло мощность и перестало заводиться, до того на холостых троило после повторного запуска было все нормально. Сейчас если завести более 600 оборотов не набирает вообще.

Как начинаются небольшие проблемы нужно сразу ехать на диагностику, копейки стоит .

vanmo

15 ноября 2014, 12:58 #4

Давление в рампе 2.8 атм

vanmo

15 ноября 2014, 14:56 #5

Проблема не небольшая, т.к. диагностика ничего не нашел.

валерий 21124

15 ноября 2014, 21:41 #6

Диагноста такого на шишку!!!

Померить компрессию

Давление в рампе не мало?у меня 3.5.

Мерять на работающем моторе.

А дальше проверять показания со всех датчиков,проверив метки грм.

воздушный фильтр?тряпка не попала?

Проверить упор заслонки,может поизносился,может болтик подвыкрутить или прокладочку подложить-смотря что сканер показывает по расходу воздуда на хх

Не можешь сам-найди диагноста нормального,он за полчаса с перекурами все определит

vanmo

22 ноября 2014, 13:25 #7

Причина найдена: оказалось провернулся шкив приводных агрегатов, что на коленвалу, соответственно зажигание датчик показывал на мозги не верно.поменял шкив, шестерню, шпонк и стал мне праздник.

vanmo

22 ноября 2014, 13:28 #8

Кстати диагностика все как один говорили, что бензин плохой и надо сливать.А это никто и не нашел.

val 295

22 ноября 2014, 14:04 #9

vanmo, 22 ноября 2014, 13:28, #8

Кстати диагностика все как один говорили, что бензин плохой и надо сливать.А это никто и не нашел.

Спецы такие Умеют только комп подключать да на деньги разводить

RAMUS

РАМИЛЬ

25 сентября 2015, 21:50 #10

Всем привет. кто сталкивался, не могу завести 14ку. схватки во время прокрутки стартера есть, только ключ отпущу и машина глохнет. пробовал менять замок зажигания - ситуация такая же. искра есть и в форсунки ток идет.

RAMUS

РАМИЛЬ

25 сентября 2015, 22:10 #11

понятно. никто не сталкивался

Rudi

Серега

25 сентября 2015, 22:47 #12

RAMUS, 25 сентября 2015, 21:50, #10

Всем привет. кто сталкивался, не могу завести 14ку. схватки во время прокрутки стартера есть, только ключ отпущу и машина глохнет. пробовал менять замок зажигания - ситуация такая же. искра есть и в форсунки ток идет.

Первое что бы я сделал-проверил совпадение меток,потом шпонку на коленвалу,потом модуль.

Avtoshnik

Юрий

26 сентября 2015, 05:48 #13

RAMUS, 25 сентября 2015, 21:50, #10

Всем привет. кто сталкивался, не могу завести 14ку. схватки во время прокрутки стартера есть, только ключ отпущу и машина глохнет. пробовал менять замок зажигания - ситуация такая же. искра есть и в форсунки ток идет.

С подобным сталкивался на моторе Тойоты Лэнд Крузер Прада, мозги были доработаны под Волгу, Там два режима работы Мозгов (при запуске и рабочий режим), так вот оказалось, что после доработки было замыкание какой-то из дорожек печати на корпус, вопрос решился снятием внешней алюминиевой крышки. Так, что думаю, что в твоём случае надо копать "Мозги", т.е. подкинуть исправные.

Популярное на сайте