Поменял ремень ГРМ. порвался через один кил. Что делать?

26 октября 2014, 05:19 #1

В общем коротко! На своей старушке эспэре поменял ремень ГРМ. Утром выехал с сервиса доехал домой - 300 метров- поставил, а вечером, немного прогрев, проехал опять пару кварталов и он у меня опять рвётся! На сервисе, когда забирал машину, мне написали в акте что требуется замена шкивов распредвала и коленвала, но слесарь сказал, что это не критично тысяч 20-30 отъездить можно! Вчера, благо ремень опять порвался возле них, они ещё были там и мастер начал давить на рекомендации! Но ведь и суток не прошло!!! Чувствую, будут разводить ещё на деньги! Все комплектующие брал у них в магазине! Поменял и помпу! Чеки есть! Возможен ли обрыв сразу из-за люфта, как они говорят, шкивов? И что мне делать в сервисе? Я не богат и опять попадать на 8 руб. не хочется! Спасибо!!!

26 октября 2014, 08:54 #2

Обрыв ремня из-за изношенных шкивов вполне возможен. Это частая проблема ихношенных двигателей.

26 октября 2014, 09:12 #3

По большому счёту это вина сервиса-неверно оценен износ и остаточный ресурс деталей или же грубейшая ошибка монтажа. Попробовать без скандала поговорить с управляющим

26 октября 2014, 11:13 #4

Раз сказали менять шкивы,значит надо было менять,И нефиг теперь искать виноватых.

20 ноября 2014, 18:27 #5

не факт что шкивы виноваты, до замены проблем ведь не было... кривые руки установщика - вот в чем проблема..