20 октября 2014, 20:24 #37
По-моему, 99-ая будет покрепче десятки. Да и дешевле. Если по кузовщине всё норм., посмотри её на ходу. Набери разгон до 130. Убитое авто разгоняться будет не так. Посмотри (хотя бы на глаз) выхлоп. Компрессию померяй. (Всё же надо обязательно для этого автослесаря "заинтересовать") А для накопления опыта купи "камасутру" и смотри ютуб. (Думаю, пойдёт в качестве первого авто)
20 октября 2014, 20:26 #38
валерий 21124, 20 октября 2014, 15:56, #25
ты с какого города?
Балашиха , Московская область.
20 октября 2014, 20:28 #39
Товарищ Бендер, 20 октября 2014, 20:24, #37
По-моему, 99-ая будет покрепче десятки. Да и дешевле. Если по кузовщине всё норм., посмотри её на ходу. Набери разгон до 130. Убитое авто разгоняться будет не так. Посмотри (хотя бы на глаз) выхлоп. Компрессию померяй. (Всё же надо обязательно для этого автослесаря "заинтересовать") А для накопления опыта купи "камасутру" и смотри ютуб. (Думаю, пойдёт в качестве первого авто)
ну я катался на ней , правда не гонял , но потом проехался до дома с хозяином , резво идет !
20 октября 2014, 20:30 #41
urik, 20 октября 2014, 08:29, #5
Дело конечно твоё , верней решение принимать тебе , эти ''бонусы'' - на Боже , что нам не гоже . В бюджет 80 рублей ты уложишься , и следом машинка начнёт ''брать'' денежку на её техсодержание.Коли решил начать автолюбительскую практику , начни не с ''кота в мешке'' а поищи более свежие модификации - ''десятку'', ''двенашку '' . Модели эти юзаются до сих пор и есть не мало сторонников . Разница между 99 и десятыми поколениями есть , дальше ,- больше . Войдёшь в раж ( м.б.) и тебя понесёт имхо. На дроме можно найти варианты до 100 , и не плохие .
ну тут вроде как не совсем кот в мешке , предложил знакомый , конечно, ручаться в его честности не могу , но тем не менее , думаю, что жестко обманывать не должен , хотя Бог его знает!
20 октября 2014, 20:31 #42
TKD, 20 октября 2014, 20:30, #41
ну тут вроде как не совсем кот в мешке , предложил знакомый , конечно, ручаться в его честно не могу , но тем не менее , думаю, что жестко обманывать не должен , хотя Бог его знает!
2003 года 9-ки нормальные, но дороговато - за эти деньги можно поискать 2113-15 года 2005.
Но если машина знакомая то нормально.
20 октября 2014, 21:28 #43
TKD, 20 октября 2014, 20:30, #41
ну тут вроде как не совсем кот в мешке , предложил знакомый , конечно, ручаться в его честности не могу , но тем не менее , думаю, что жестко обманывать не должен , хотя Бог его знает!
Решение однозначно твоё . Хочешь понять так сказать с азов , - в добрый путь ! Через годик - два , уже в ''целофане'' пойдёшь покупать тачку .
21 октября 2014, 06:31 #44
Александр05, 20 октября 2014, 20:31, #42
2003 года 9-ки нормальные, но дороговато - за эти деньги можно поискать 2113-15 года 2005.
Но если машина знакомая то нормально.
Да ,вот цена , конечно ..., знакомый отдает со всеми запчастями новыми , которые купил , но не поставил , что , конечно, радует , с зимней резиной , вроде неплохой, но всё же цена напрягает , хотя ниже он не отдает
21 октября 2014, 06:41 #45
urik, 20 октября 2014, 21:28, #43
Решение однозначно твоё . Хочешь понять так сказать с азов , - в добрый путь ! Через годик - два , уже в ''целофане'' пойдёшь покупать тачку .
Азы , конечно , хочется узнать , но , вот как-то не хочется их каждую неделю , где -нибудь в поисках запчастей понимать , хотя этот самый знакомый говорит , что особенно проблем не будет , но опять же надо понимать , что ему лишь бы продать , поэтому говорить может что угодно какой бы знакомый ни был, но опять же есть и свою плюсы , живем друг от друга недалеко , в любой момент могу обратиться к нему по поводу машины !
21 октября 2014, 07:41 #47
TKD, 21 октября 2014, 06:41, #45
Азы , конечно , хочется узнать , но , вот как-то не хочется их каждую неделю , где -нибудь в поисках запчастей понимать , хотя этот самый знакомый говорит , что особенно проблем не будет , но опять же надо понимать , что ему лишь бы продать , поэтому говорить может что угодно какой бы знакомый ни был, но опять же есть и свою плюсы , живем друг от друга недалеко , в любой момент могу обратиться к нему по поводу машины !
В мире автолюбителей бытует правило - не покупать и не продавать авто близким родственникам! , хуже врага потом можешь не найти . Вот и знакомый ....с благих намерений согласится ли помогать каждый раз ? Большую книгу брать в любом случае , но и мозг надо включать в этом направлении , дабы не стать мухой ...
21 октября 2014, 11:44 #48
80 т.р. за 99 2003 г.в это перебор. сколько у нее хозяев по ПТС?
Я в прошлом году хотел свою 15-ку продать за 120 так она 2008 г.в.
а 99 доолжна стоить 60 т.р. это максимум.
21 октября 2014, 12:06 #49
Да посмотри сначала кузоа на еоррозию;как я писал.
Можнт,гнилушка-и тогда вопрос о ее покупке сам собой решится.
Был бы поближе;я бы глянул.
13 декабря 2014, 12:59 #50
Не понимаю смысл покупать как первое авто автопром, если ты не опытный, то как же безопасность? А ремонт? Ну купите вы за 100к ладу, потом еще столько вложите
13 декабря 2014, 13:26 #51
Li, 13 декабря 2014, 12:59, #50
Не понимаю смысл покупать как первое авто автопром, если ты не опытный, то как же безопасность? А ремонт? Ну купите вы за 100к ладу, потом еще столько вложите
Как первое авто 99 отлично подойдет крепкие бампера, передний привод , дешевая я бы даже сказала копеечная эксплуатация без всяких заморочек .
13 декабря 2014, 15:57 #52
КТО НЕ ЕЗДИЛ НА КЛАССИКЕ-ТОТ ЕЗДИТЬ НК УМЕЕТ!
13 декабря 2014, 16:37 #53
юрик 1984, 13 декабря 2014, 15:57, #52
КТО НЕ ЕЗДИЛ НА КЛАССИКЕ-ТОТ ЕЗДИТЬ НК УМЕЕТ!
классика в моем понимание мерседес бмв а тазы с задним приводом это неклассика это послевоенные памойки ездить надо было еа чемто вот их и выпустили никтод тогда недумал что совок затянется не на одно десятилетие к примеру был у мнуифорд с классическим приврдом так вот ощущения были так скажем потрясающие и управляеиость великолепная любой занос можно было в управляемый привратить
13 декабря 2014, 16:53 #54
юрик 1984, 13 декабря 2014, 15:57, #52
КТО НЕ ЕЗДИЛ НА КЛАССИКЕ-ТОТ ЕЗДИТЬ НК УМЕЕТ!
половина Владивостока выкинула свои права
13 декабря 2014, 19:51 #55
a1brek, 13 декабря 2014, 16:37, #53
классика в моем понимание мерседес бмв а тазы с задним приводом это неклассика это послевоенные памойки ездить надо было еа чемто вот их и выпустили никтод тогда недумал что совок затянется не на одно десятилетие к примеру был у мнуифорд с классическим приврдом так вот ощущения были так скажем потрясающие и управляеиость великолепная любой занос можно было в управляемый привратить
Зря вы так , думаете что в США классикой считают мерседесы и бмв лохматых годов нее у каждого свое в этом вся изюминка и ностальгия , Жигули начали выпускать в 70 годах для своего времени и в своем классе были отличными авто даже шли на импорт, Нива вобще на расхват у немцев расходилась, не надо порафинить отечественный авто пром .
Юра
13 декабря 2014, 20:15 #56
юрик 1984, 13 декабря 2014, 15:57, #52
КТО НЕ ЕЗДИЛ НА КЛАССИКЕ-ТОТ ЕЗДИТЬ НК УМЕЕТ!
Юра
13 декабря 2014, 20:24 #57
Russo, 13 декабря 2014, 19:51, #55
Жигули начали выпускать в 70 годах для своего времени и в своем классе были отличными авто даже шли на импорт, Нива вобще на расхват у немцев расходилась, не надо порафинить отечественный авто пром .
А первые жигули, это с кого скопирована?И шли они,не на импорт,а на экспорт!
13 декабря 2014, 20:30 #58
Юрий67, 13 декабря 2014, 20:15, #56
и что?
Юра
13 декабря 2014, 20:34 #59
юрик 1984, 13 декабря 2014, 20:30, #58
и что?
Ну по твоему,кто на тазе не ездил тот не умеет?
visitor
13 декабря 2014, 21:08 #60
Скажу свои пару слов.Свое первое авто купил в 94 году.Это была вазовская шоха.При покупке сразу отмел запоры,космичи и копейки(как бы было не камильфо).Получил хороший опыт вождения и ремонта авто,благо задний привод и простота конструкции авто этому способствовали.Затем,по мере роста доходов,авто обновлялись.Поэтому,как я думаю,первое авто должно быть простым и ремонтнопригодным.Подойдет даже наша классика,семерка самое то.Ну как владелец Волги могу посоветовать и ее,но тут на любителя!!!
13 декабря 2014, 21:43 #61
Юрий67 спасибо что поправил, Автоваз никогда не скрывал с чей помощью разрабатывал свои модели смысл не в этом .
13 декабря 2014, 22:28 #62
Russo, 13 декабря 2014, 19:51, #55
Зря вы так , думаете что в США классикой считают мерседесы и бмв лохматых годов нее у каждого свое в этом вся изюминка и ностальгия , Жигули начали выпускать в 70 годах для своего времени и в своем классе были отличными авто даже шли на импорт, Нива вобще на расхват у немцев расходилась, не надо порафинить отечественный авто пром .
про сша речь не шла про ниву я сам могу расссказывать долго но сецчас речь о первом авто а не унитазе мы в 21 веке дивем зачем человеку эти пережитки? или вы орден хотите с пеной у рта доказывая что прежде чем ездить на нормальном авто надо эту срань испытать я ездил практически на всем и первый авто по моему должен вызывать хорошие аоспоминания достаточно того что учат на тазах и прлчих бюджетках
13 декабря 2014, 23:56 #63
Сашка -так когда ородине-ты разве не с нашей стороны ? Мож -я че -путаю ? Мож туплю нах?
А можвамне повезло
14 декабря 2014, 00:00 #64
a1brek, 13 декабря 2014, 22:28, #62
про сша речь не шла про ниву я сам могу расссказывать долго но сецчас речь о первом авто а не унитазе мы в 21 веке дивем зачем человеку эти пережитки? или вы орден хотите с пеной у рта доказывая что прежде чем ездить на нормальном авто надо эту срань испытать я ездил практически на всем и первый авто по моему должен вызывать хорошие аоспоминания достаточно того что учат на тазах и прлчих бюджетках
все зависит от бюджета покупателя. лично я не вижу смысла брать человеку без опыта первой машиной новую или дорогую.автошкола дает базу.а дальше опыт. и пусть первые ошибки будут в недорогом авто.потом можно будет определится с выбором и приобрести уже более нормальное авто.как то так
14 декабря 2014, 09:28 #65
я говорю о том что езда за рулем недолжна в работу превращатся а по поводу купить авто на первое время чтоб "доучится" мозг будет работать в сторону а хрен с ней нежалко и будут страдать другие участники движения надо авто чтоб его покоцать жалко было так быстрей опыт придет неоднократно видел женщин за рулем семерки за 15-20 тысяч они на дороге главные им пох куда вьезжать в твою машину на которую ты копил и мечтал или в бугатти вейрон их унитаз нестоит нечего расходы осаго покроет а ты потом бегай за своими бабками по страховщикам и из красавицы и любимице авто превращается в битую
14 декабря 2014, 14:49 #66
a1brek, 13 декабря 2014, 22:28, #62
про сша речь не шла про ниву я сам могу расссказывать долго но сецчас речь о первом авто а не унитазе мы в 21 веке дивем зачем человеку эти пережитки? или вы орден хотите с пеной у рта доказывая что прежде чем ездить на нормальном авто надо эту срань испытать я ездил практически на всем и первый авто по моему должен вызывать хорошие аоспоминания достаточно того что учат на тазах и прлчих бюджетках
Нету у меня цели кому то что доказывать у каждого своя голова есть , я немного за другое писал , а так да вы тут правы каждый стремится к лучшему .
14 декабря 2014, 17:26 #67
a1brek, 14 декабря 2014, 09:28, #65
я говорю о том что езда за рулем недолжна в работу превращатся а по поводу купить авто на первое время чтоб "доучится" мозг будет работать в сторону а хрен с ней нежалко и будут страдать другие участники движения надо авто чтоб его покоцать жалко было так быстрей опыт придет неоднократно видел женщин за рулем семерки за 15-20 тысяч они на дороге главные им пох куда вьезжать в твою машину на которую ты копил и мечтал или в бугатти вейрон их унитаз нестоит нечего расходы осаго покроет а ты потом бегай за своими бабками по страховщикам и из красавицы и любимице авто превращается в битую
Прям из парилки - и в Волгу нырнул Принимай криветок солёненьких
14 декабря 2014, 18:25 #68
val 295, 14 декабря 2014, 17:26, #67
Прям из парилки - и в Волгу нырнул Принимай криветок солёненьких
во у тя жизнь вечно молодой
14 декабря 2014, 18:28 #69
a1brek, 14 декабря 2014, 18:25, #68
во у тя жизнь вечно молодой
Твоими устами Не так к сожаленью
14 декабря 2014, 18:33 #70
val 295, 14 декабря 2014, 18:28, #69
Твоими устами Не так к сожаленью
где в волгу прыгаешь?
