16 сентября 2014, 08:58 #1
Купил (ешё не ставил) комплект ШРУСов-наружный 725 р., внутренний 810 р. фирмы "БЕЛМАГ", по реквизитам г. Магнитогорск (?) хоть по названию подумал белорусскиену да не суть...Внутренний ШРУС написано"трипоидный", посмотрел-вместо обоймы с шариками имеется крестовина, держащая три (под 120 град.) ролика и нет наружного большого стопорного кольца, даже проточки под него и по длине наружная обойма (сам ШРУС) длиннее на 5 мм...Хотелось бы узнать мнения-кто нить ставил такие? В чем разница? Чем хороши (плохи)?Не выскочит ли привод? Вм общем поподробней, что это за бяка???
Евгений
16 сентября 2014, 17:39 #2
Ставь. Он ничем не хуже обычного шарикового. Привод не вылетет из-за строгой геометрии подвески. Кстати,трипод на иномарках применяют сплошь и рядом,например на немцах чуть ли не с 80-х годов
16 сентября 2014, 18:17 #3
А как он у меня втюхнется???Читал в нэте страшилки по поводу несоответствия размеров(длины)валов в сравнении с новыми и старого образца ШРУСами и засумлевалсяИ чем трипоид отличается от нормального(в смысле носимости и стойкости?...
Евгений
16 сентября 2014, 18:49 #4
Glebz, 16 сентября 2014, 18:17, #3
А как он у меня втюхнется???Читал в нэте страшилки по поводу несоответствия размеров(длины)валов в сравнении с новыми и старого образца ШРУСами и засумлевалсяИ чем трипоид отличается от нормального(в смысле носимости и стойкости?...
Основное отличие от обычных шрусов это простота изготовления и большее осевое перемещение. Ставил многим такие шарниры и явных недостатков пока не наблюдал. Но лично моё субьективное мнение-предпочитаю традиционный шарнир
16 сентября 2014, 21:08 #5
Вооот!И я про то же!Лучшее-враг хорошего,не нами говОрено...
