Снятие торпеды на Хайме 3

6 июля 2014, 14:08 #1

Спрашивал у форумчан, как снять торпеду с Хамяка, но, не получив развернутого ответа, решил попробовать наобум... Вот что получилось...

6 июля 2014, 14:17 #2

Сложного на самом деле нет ничего, открутить надо всего 10 болтов, доступ к которым не ограничен ничем. Для начала снимаем центральную консоль (та, где переключатель кпп). Два пистона впереди, около торпеды внизу, два самореза сзади между сиденьями, потом снимаем центральный кожух, он на защелках, подковыривается в самой верхней точке у подлокотника. Два самореза под этим кожухом в районе переключателя кпп и центральная консоль у нас в руках. Сразу откручиваем 2 болта слева и справа от тоннеля, те, что крепят серебристый металл и цветному, это одно из мест крепления нашей торпеды к кузову

6 июля 2014, 14:24 #3

Дальше снимаем магнитолу (она на защелках, крючком подцепили один из воздуховодов и сдернули на себя); снимаем приборную панель (два самореза вверху под козырьком, дергаем на себя, она на снизу на защелках); снимаем две заглушки в торцах торпеды (они на защелках); при желании можно снять и бардачок, но не обязательно на самом деле. Теперь, справа в торце торпеды откручиваем 2 болта (желтого цвета, крепят серебристую трубу к кузову) на 14 (кажется), пробке подергать торпеду... Дергается, но с трудом.

6 июля 2014, 14:25 #4

Так же откручиваем 2 таких же болта слева

6 июля 2014, 14:27 #5

Теперь, в месте, где надавно был щиток приборов видим еще один желтый болт, крепящий серебристую трубу к кузову. Он тоже должен быть зверски откручен

6 июля 2014, 14:33 #6

Дальше, снимаем пластик под рулем, просто сдергиваем его и все- он на защелках, и лезем под руль с фонариком. Надо найти ту скобу, которая на фото и открутить 1 болт, крепящий рулевой вал к корпусу. После этого откручиваем еще 2 болта, крепящие рулевую колонку к нашей серебристой трубе (для этого надо снять пластик с рулевой колонки- 3 самореза снизу). После этого руль должен упасть на вас со странным и очень больным хрустом (мне упал на ребра)

6 июля 2014, 14:35 #7

Ну вот, собственно, и все. Теперь тянем панель на себя и вверх, в процессе отстегиваем все провода, которые держат торпеду и вынимаем ее на свет Божий

6 июля 2014, 14:39 #8

На все про все 35-40 минут. Снимал 1-й раз, помощь потребовалась только при вытаскивании ее наружу. Надеюсь, будет полезной данная инфа, можно добавить в хаймапедию сам не смогу, т.к. С телефона не камильфо

6 июля 2014, 15:12 #9

Вот ты Е,,,нутый.(в хорошем смысле)Полистал твои переделки,офигеть.Только стоило ли?

6 июля 2014, 16:05 #10

Пока не знаю, но по факту 170 л.с. и 112 л.с. это две большие разницы да и ремонтопригодная кпп тоже не в минус на выходе думаю получить "пульку" в невинном обличии

6 июля 2014, 17:33 #11

Ну и зачем ты это выложил?! Придётся в Хаймапедию добавлять, а я и так туда много чего уже должен.

13 июля 2015, 18:45 #12

Мне очень пригодилась, спасибо!!!!

У меня кз где то, пока еще не нашел, часть проводки подпалил. Щас разбирал торпеду чтоб добраться до сути дела, но "умные" установщики сигналки протянули провода через металл за торпедой, поэтому я пока только разобрал торпеду, завтра снимать надо. Пешеход уже 3 неделю 😎

13 июля 2015, 18:47 #13

Может ктото знает что за черный провод с желтой полосой?😃

14 июля 2015, 17:08 #14

хз, но не родной однозначно... не видел таких проводов, когда со своей ковырялся...

14 июля 2015, 20:25 #15

Странно вот что на фото оголенный идет в фишку салонного блока предохранителей и по расплавившимся остаткам вроде черный с желтой полосой

16 июля 2015, 09:09 #16

Я одно думаю, пока снята торпеда может проклеить шумкой. Ты проклеивал? Если да то какой ?

16 июля 2015, 21:09 #17

В Хаймапедии есть статья на тему шумки - тут нет ничего особенного. Бери любую и проклеивай.

17 июля 2015, 13:17 #18

по проводу- не разглядел с телефона, что он сгоревший...

по шумке- ничегошеньки с ней не делал- она не скрипит сама по себе, скрип (у меня по крайней мере) только от поролоновой проклейки около лобовика, но его периодически заливаю силиконовой смазкой и все... на удивление тихая торпеда

18 июля 2015, 08:27 #19

Здесь табличка с расшифровкой обозначения проводов на схеме

http://avtomanual.jimdo.com/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D1%83-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2/

На Хаймапедии есть электросхемы...

18 июля 2015, 08:40 #20

Ok, спасибо

17 сентября 2015, 13:50 #21

Товарищи, всем доброго времени суток. Я Хаимавод пока еще не опытный, поэтому очевидные вещи для меня иногда покрыты мраком. А именно: как на Хайма 3 хетчбек, механика, снять центральный тоннель (или центральная консоль, не знаю как правильней)? По совету товарища Sha83 отстегнул пистоны спереди, выкрутил шурупы между сидений, подал консоль немного назад, она выщелкнулась из передних защелок, и все на этом. Подниматься вверх под каким либо углом консоль на отрез отказывается, будто маленький китаец сидит под толщей пластика и держит всю конструкцию изнутри. Мой не очень зоркий глаз с диоптрией -3,5 не может узреть каких либо еще защелок. Опять же топикстартер писал :"потом снимаем центральный кожух, он на защелках, подковыривается в самой верхней точке у подлокотника", вот тут я не могу врубиться, может это и есть те защелки что мне мешают? Дислокация проблемы "у подлокотника" мне не ясна, объясните слабоумному на пальцах где именно надо отщелкнуть?

17 сентября 2015, 17:04 #22

http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=5773&page=229

17 сентября 2015, 17:06 #23

Оно???

17 сентября 2015, 20:48 #24

Да, точно! Оно самое! Тут, видимо, надо ножичком подлезть и поддеть. Завтра попробую. Спасибо!