Провал при нагретом двигателе (ВАЗ-2107)

13 июня 2014, 22:10 #1

Доброго времени суток!!! Ребята пожалуйста выручайте кто чем сможет-до рабочей температуры работает отлично но потом на низах сильный провал. Надо трогатся только на больших оборотах или вообще на холостом ходу! Карбюратор чистил, диафрагму ускорит насоса поменял, бензанасос, свечи и бронепроводы тоже. Зажигание кстати не сбито-проверяли СТРОБОСКОПОМ!!!

13 июня 2014, 22:16 #2

Проверь работу шарикового клапана ускорительного насоса.

13 июня 2014, 22:20 #3

То есть судя по твоей записи едешь нормально до раб. температуры а потом сбавил обороты и не едет???Или это после остановки?Что-то непонятно,нельзя ли поподробнее??(мож я чёй-то не понял...)

13 июня 2014, 23:02 #4

Который в диафрагме???

13 июня 2014, 23:07 #5

Это все время после нагревании,чуть надовил педаль и все тахометр падает на ноль пока не прибавишь газу или на оборот не бросишь.Кстати огда разгоняешь и держишь педаль в том положении когда она глохнет через некоторое расстояние ХЛАПОК сильный

13 июня 2014, 23:11 #6

Забыл написать-у меня карбюр СОЛЕКС 73

13 июня 2014, 23:20 #8

Можно и машину!!!

13 июня 2014, 23:27 #10

Покупал бы мне ПАПА новые машины каждые два года тогда я здесь и не лазил бы по ночам

13 июня 2014, 23:41 #12

Есть такое!!!Леха я бесконтактное зажигание поставил осенью весь комплект с нуля,предлогаешь еще купить???

13 июня 2014, 23:51 #13

Ребят есть какие размышления по существу???

14 июня 2014, 22:33 #14

15 июня 2014, 06:26 #15

По существу тебе советовали посмотреть шарик в жиклёре ускорительного насоса (если этого шарика нет, то идет топливо из "носика" ускорительного насоса даже при касании педали газа и следовательно переобогащение смеси). А на холодную двигатель "жрет" бензин и не так критичен к составу смеси из-за слабой испарямости. Попробуй оттянуть рычажок привода ускорительного насоса и подвязать в таком состоянии, чтобы исключить привод от педали газа, не будет резкого набора оборотов, но проверится работа карбюратора.

15 июня 2014, 20:15 #16

Честно говоря я ни как не пойму,где находится этот жиклер с шариком.....

15 июня 2014, 20:22 #17

Носики ускорительного насоса. под ними.

15 июня 2014, 21:57 #18

А-а под распылителем который,он на месте...

16 июня 2014, 00:29 #19

На месте может быть и на месте, но он может подклинивать в открытом положении при нагреве и у тебя получается такая хрень-давишь на газ, а канал насоса пустой-огромный провал(вплоть до хлопка в водушный фильтр) потом мотор только начинает набирать обороты, когда главная дозирующая наинает более менее полноценно работать

16 июня 2014, 13:44 #20

Спасибо Женек-посмотрю завтра.Короче попробовать поменять распылитель ускорительного насоса???

11 июля 2014, 13:36 #21

Ребята незнаю чего еще попробовать поменять...На холостых держу педаль в районе 2100-2200 об.м. работает и глохнет.В салоне появляется запах бензы,уровень в камере нормально как и должно быть в принцепе так всегда и было никто не трогал...

11 июля 2014, 13:40 #22

Забыл написать-сегодня когда началась ОПЯТЬ эта ерунда открыл крышку воздухана и пробовал нажимать на педаль газа-бензу брызгает отлично через распылители..

11 июля 2014, 18:55 #23

Банально.но...поменяй свечи на рекомендуемые заводом!!!И проверь зазоры в свечах...

12 июля 2014, 12:09 #24

спасибо это точно должно помочь.....

15 июля 2014, 17:08 #25

А из-за иглы может быть???????????????

15 июля 2014, 20:18 #26

Если уровень норм.(сомневаюсь),то просмотри прокладки бензонасоса,запах в салоне может появиться при повреждении одной из прокладок,тогда бензин выбрызгивает через проставку(между прокладками бензонасоса),следствие-плохая подача топлива,двигун сьедает поплавковую камеру,и глохнет т.к.насос не успевает её наполнить...Попробуй поменять бензонасос(хоть временно),и посмотри...Имхо...

15 июля 2014, 21:36 #27

Ген ты че то путаешь-оттуда может только масло выдавить,бензы там просто не может быть.

16 июля 2014, 07:23 #28

Надо искать почему переобогащается топливная смесь (проверь воздушную заслонку холодного запуска, если она сама закрывается-отсоединена телескопическая тяга, то возможно такое поведение двигателя) У меня такое было, когда на сервисе забыли подсоединить эту тягу.