Проблема при торможении. ВАЗ-2114

7 января 2014, 19:13 #1

При торможении биение руля. Резина балансирована, есть небольшой люфт обоих суппортов.

7 января 2014, 19:34 #2

Диски кривые

7 января 2014, 19:42 #3

Износ равномерный происходит.

7 января 2014, 20:09 #4

Износ может и равномерный, а диски кривые. На глазок не определишь. К токарю.

7 января 2014, 20:32 #5

Опорники могут доставить такой дискомфорт?

7 января 2014, 20:38 #6

Нет. Назвали же причину.

7 января 2014, 20:49 #7

А ступичные подшипники?

7 января 2014, 22:46 #8

Ступичные гудят, опорные стучат. Диски вибрацию при торможении дают. Коробятся они при торможении активном и в лужу тут же. Тем более составные части вышеуказанного авто мягко говоря - некачественные.

Из всех вариантов - кривые тормозные диски самый дешевый.

8 января 2014, 01:51 #9

вполне возможная одна из причин. очень часто ей пренебрегают и ведутся на замену тормозных дисков (хотя на моем веку действительно поведенных дисков был один на сотню других причин).

8 января 2014, 12:57 #10

А как на счет ,,попадания воздуха в тормозную систему,, То же ведь как вариант. Или я ошибаюсь?

8 января 2014, 14:11 #11

Педаль проваливается?

8 января 2014, 14:15 #12

Диски кривые.Но один раз столкнулся,что была кривая ступица.В сервисах есть специальный индикатор.Сначала меряют биение диска,затем диск желательно снять и померять биение ступицы.

31 января 2014, 18:08 #13

Причём здесь ступица если тресёт только когда тормозишь.Поменяй диски и проблема будет решена.

1 февраля 2014, 17:38 #14

Колодки давно менял? В моей практике было, что из-за кривых по толщине новых колодках клинило тормоза (замена колодок всё решила).

3 февраля 2014, 22:24 #15

Во Тоха упёртый, сказали же - диски погнулись, это бывает при интенсивных торможениях в лужах. Нагрев и резкое охлаждение в воде. Андрюх, ступица может быть кривой изначально, при заводском браке.