Wroom.ru

Ремонт АКПП японского автомобиля

maksim_9898

12 марта 2010, 19:25 #0

Здраствуйте. Елси кто то сталкивался с такой проблемой- подскажите? При остановке на светофоре или в пробке, коробка начинает дергатся, а так же при езде назад, но не всегда , а временами .

Дед Моросс

Николай

12 марта 2010, 19:33 #1

Максим, а ты мог-бы поподробней описать суть проблемы? А то фраза "коробка дёргается", как-то не показывает происходящего. Может машина дёргается?

Зубастик

ЛёХа

13 марта 2010, 03:04 #2

Дёргается при переходе из позиции P в D?

вованыч

Владимир

13 марта 2010, 10:23 #3

А что за марка ? И когда последний раз менялось масло в автомате, потому-как отработанное свой ресурс масло влияет на правильную работу автомата- долго думает при переключении передач, сильно чуствуются рывки в момент переключения и троганья с места, сильные рывки при реверсе, посторонние шумы , визги .

Зубастик

ЛёХа

13 марта 2010, 11:55 #4

Декстрон менять нада не реже, чем через 30000 км!

Prizrak

Павел

13 марта 2010, 15:06 #5

На японках коробки обычно ремонтируются методом их выбрасывания. Зачем ее ремонтировать если за 30 тр. можно купить вместе с движкой и всем навесным.

Зубастик

ЛёХа

13 марта 2010, 15:26 #6

За 12000 можно купить большинство автоматов...

вованыч

Владимир

14 марта 2010, 01:24 #7

Зубастик, 13 марта 2010, 15:26

За 12000 можно купить большинство автоматов...

Ребята вы где такие цифры берёте , я последний раз 2 года назад на Хонде менял масло в автомате так-вот эта процедура обошлась мне 10000 руб. Такое ощущение что Вы понятия не имеете в общем о чём говорите.

вованыч

Владимир

14 марта 2010, 01:26 #8

Сейчас уже и на ТаЗик за 12000 р коробку не найдёшь.

БОЛЬНОЙ

Александр

14 марта 2010, 01:31 #9

Здесь Зубастый прав . Контрактные коробки действительно стоят от 8 до 20 с доставкой ! Сколько они ходят - это другой вопрос ! Что отремонтировать , что заменить , цена одинаковая .

Den-38

22 марта 2010, 13:57 #10

Prizrak, 13 марта 2010, 15:06

На японках коробки обычно ремонтируются методом их выбрасывания. Зачем ее ремонтировать если за 30 тр. можно купить вместе с движкой и всем навесным.

Смотря на какое авто за 30 т. р. Можно и попасть через месяц ещё на 30 т. р.

Den-38

22 марта 2010, 14:03 #11

вованыч, 14 марта 2010, 01:24

Ребята вы где такие цифры берёте , я последний раз 2 года назад на Хонде менял масло в автомате так-вот эта процедура обошлась мне 10000 руб. Такое ощущение что Вы понятия не имеете в общем о чём говорите.

Так-то крутая заменка выходит я в том году коробку на Хонде делал за всё снятие, ремонт, запчасти, фильтр, масло, установка 30 т. р отдал+гарантия 6 мес.

Vaskos

22 марта 2010, 14:42 #12

вованыч, 14 марта 2010, 01:24

Ребята вы где такие цифры берёте , я последний раз 2 года назад на Хонде менял масло в автомате так-вот эта процедура обошлась мне 10000 руб. Такое ощущение что Вы понятия не имеете в общем о чём говорите.

Ты вованыч не понимаешь, это ж крутые японские авто 15 летней выдержки, которые не ломаются совсем, поэтому спрос на запчасти низкий отсюда и низкая цена на запчасти. Правда найти такие запчасти можно только на помойке или на свалке.

OKABAN

Олег

22 марта 2010, 16:38 #13

Vaskos, 22 марта 2010, 14:42

Ты вованыч не понимаешь, это ж крутые японские авто 15 летней выдержки, которые не ломаются совсем, поэтому спрос на запчасти низкий отсюда и низкая цена на запчасти. Правда найти такие запчасти можно только на помойке или на свалке.

На самом деле цена указана правильно, и цены не "помоечные". Просто разница в регионах!

Alekzander99

Саша

23 марта 2010, 20:59 #15

на разборках продаются запчасти в один конец, лично я кроме жестянки ничего не покупал на так называемых авторазборах. Отдать в ремонт, чтоб гарантия была, это другой разговор. Для примера: контрактная турбина на пассат В5 стоит 12-14 тысяч, а ремонт от 12-15 тысяч с гарантией 6 месяцев.

А ответ на изначальный вопрос про АКПП -это фрикционам песдес, масло вовремя не поменяли или буксировали больше положенных 150 км. Ремонт дорого и как показывает практика, если автомат умирает, то навсегда, есть такие авторазборки при сервисе, они ставят, проверяешь, потом деньги.

tributilpropil

23 марта 2010, 23:15 #16

Ушел Максим... Ну и АКПП с ним

Зубастик

ЛёХа

24 марта 2010, 08:42 #17

Vaskos на Хонду самые дорогие приблуды, это любойц дальневосточник знает...

Серега84

Сергей

14 апреля 2010, 14:25 #18

Всем привет! Ребята подскажите кто че может. Проблема такая, на АКПП нет второй и четвертой передачи, переключение с первой на третью происходит при трех тысячах, и только после того как приотпустишь тапку, в остальном все в порядке.

Популярное на сайте