Стоянка — ручник или передача?

11 сентября 2013, 23:10 #1

Чем пользуетесь во время стоянки автомобиля?

11 сентября 2013, 23:13 #2

3 береженого-бог бережет

11 сентября 2013, 23:18 #3

вот проголосовало 3 чел у каждого 34 % а 3*34=102 и не равняется100

11 сентября 2013, 23:30 #4

Мануал требует

11 сентября 2013, 23:32 #5

Какой вариант требует?

11 сентября 2013, 23:32 #6

Ошибка округления

11 сентября 2013, 23:35 #7

Третий.

Причём в определённой последовательности. Удерживая ножной тормоз, ставить на парковку и не отпуская тормоза на ручник, вернее ножник. Во.

11 сентября 2013, 23:44 #8

Ого, к такому еще привыкнуть надо

12 сентября 2013, 05:17 #9

Всегда на первой. Если уклончик, то

12 сентября 2013, 05:59 #10

На жигулях ручник не держал, я его и не трогал. А так: все ручки на себя. :-)

12 сентября 2013, 06:17 #12

В зависимости от времени года, летом- передача, зимой- ручник на один щелчок (для автозапуска)

12 сентября 2013, 07:08 #13

"Р"-Паркинг.

12 сентября 2013, 07:19 #14

опрос для владельцев мехи. пункта P парк нету. а у нас практически везде автомат, меху очень редко встретишь.

12 сентября 2013, 07:39 #15

Ну кстати, тогда вопрос: на парковке под уклон есть смысл страховать ручником или автомату пох?

И еще: иногда на светофорах или пробках "автоматчики" ставят на паркинг.. как лучше для автомата, на тормозе держать или ручкой лишний раз дернуть?

12 сентября 2013, 07:45 #16

У друга как то Лексус поехал под уклон на Паркинге.

Я не переключаюсь на светофорах, держу на тормозе. Машина Камри-стрекоза. Или акула, их ещё и так называют.

12 сентября 2013, 09:37 #17

Не учел...

12 сентября 2013, 10:18 #18

Либо на N. Тоже интересно, как лучше.

12 сентября 2013, 10:22 #19

ни надо на светофорах и впробках ни куда переключать. на тормозе держишь и все.

на уклонах на ручник? это смотря какой уклон.

12 сентября 2013, 10:24 #20

Согласна, правда под любой уклон ручник поднимаю...на ровной поверхности почти не пользуюсь...

12 сентября 2013, 10:26 #21

Летом тем и тем, зимой только скорость.

12 сентября 2013, 11:00 #22

почему нет варианта - кирпич

12 сентября 2013, 11:26 #23

На светофоре - "Р", под горку - колеса в обочину, в горку - ручник. Прямо - опять "Р".

12 сентября 2013, 11:47 #24

У меня вопрос несколько иного характера: насколько вредно стоять с вывернутыми колесами? Слышал что для гидрача вредно. Просто когда паркуешся вдоль дороги, вывернутое колесо помогает от "притерщиков", лучше об колесо притрется, чем об кузов.

12 сентября 2013, 12:05 #25

Смотря как долго стоять с вывернутыми колесами, а вообще вредно, потому что при ВК гидрач работает с максимальной нагрузкой.

12 сентября 2013, 12:31 #26

...на Оке ручник работает безотказно скоро уже 24 года... пользуюсь всегда - даже при уклоне 40 градусов... однако, дополнительно еще включаю режим "на-скорости"...