Что делать , движок клин поймал? ВАЗ 2107

27 февраля 2013, 20:43 #1

приветствию всех, у меня такая проблема, появился стук в районе крышки клапанов, я думал башмак, или успокаитель, поменял стук не проходит, ну думаю поеду клапана настрою, собрался ехать , движок колом стоит, не туда не сюда, что это может быть???помогите..!!

27 февраля 2013, 21:06 #2

снял потдон,там стружка с ноготь большова пальца(примерно)это о чемто говорит???

27 февраля 2013, 21:11 #3

движку пришло. умер короче. сердце твоей машины не выдержало. все разбирать и смотреть. а лучще новый б.у купит.

27 февраля 2013, 21:11 #4

Приехал...Это говорит,что я так думаю "меняй двигатель"... А чего с поршнями,на месте?

27 февраля 2013, 21:12 #5

Чего там в дырочках больших круглых?

27 февраля 2013, 21:14 #6

Я думаю,что от коленвала и далее всё у тебя там размолотило,надо вскрывать.Хотя двигатель на 07 проще купить перебранный и вставить.

27 февраля 2013, 21:14 #7

Скорее всего накрылся один из вкладышей. Кап. ремонт движка как пить дать.Хорошо если поршневая целая.Вал пере шлифуешь про ремонтный размер.

27 февраля 2013, 21:26 #8

сколькю это будет стоить?

27 февраля 2013, 21:32 #9

голову ещё не снимал,завтро,вроде все стоит на месте

27 февраля 2013, 22:50 #10

поищи другой движок, с ремонта ли просто от другой 7ки не сильно ушатаный (с разбитой машины например) может дешевле чем капиталить.

если ремонтировать то уж все - какой пробег?

28 февраля 2013, 15:30 #11

А я считаю что лутче откапиталить родной, если по уму всё сделать то на 100000 км должно хватить без проблем

28 февраля 2013, 15:48 #12

Да можно сделать, конечно. Но желательно иметь знакомого слесаря, который сделает это за разумные деньги. Друг у меня лет 10 назад перебирал движок на своей копейке. Я почему запомнил, нн сам слесарь от бога, разобрал, отвез блок и колено в мастерскую, купил новую поршневую. Я взял на работе высокоточные весы и мы с ним несколько часов подгоняли ее (поршневую) по весу. Мотор после переборки до сих пор ездит

Ну а если отдавать в ремонт, то я даже не представляю, сколько это может сейчас стоить Думаю, не меньше тысяч 15, и тут стоит задуматься... А оно того стоит?

1 марта 2013, 17:10 #13

снял голову,там не чего нового,а оказываеться вкладыш рассыпался на третьем поршне....

1 марта 2013, 17:12 #14

ВОТ РЕШИЛ НИВОВСКИЙ КАЛЕНВАЛ ПОСТАВИТЬ,ЧТО ДЛЯ ЭТОГО НАДО МЕНЯТЬ??????????

1 марта 2013, 17:17 #15

МАШИНУ

1 марта 2013, 17:22 #16

Причем не думая

1 марта 2013, 17:28 #17

Капиталить надо, чего тут не понятно?

1 марта 2013, 17:29 #18

ну по издеваться хачется

1 марта 2013, 17:33 #19

Да никто и не издевается, задрал коренные или зеркало, так капиталить надо.

1 марта 2013, 17:54 #20

???????????????????

1 марта 2013, 20:16 #21

зачем тебе каленвал нивовскии?

1 марта 2013, 21:03 #22

1.7 ХОЧУ

1 марта 2013, 21:12 #23

Подумай хорошо может лучше 1.3 целей будешь

1 марта 2013, 21:20 #24

так поставь от нивы движок целиком.

только не надейся что прям после этого она полетит

1 марта 2013, 21:34 #25

я не хочу что-бы она взлетала

1 марта 2013, 21:36 #26

Тогда пружины обреж обязательно.

1 марта 2013, 21:41 #27

Как я поня ты в АВТО не волокёшь Сам ты её не зделаешь

Так вот на СТО тебе ремонт обойдётся 15-18тыр примерно

Если ещё ко всему переделать под 1.7 то готовь деньгов тыр25

Тебе сказали купи на разборке мотор за 5тыр поставь и не Е*и людям мозги

1 марта 2013, 21:42 #28

ДЛЯ ЧЕГО?????пружины резать?????

1 марта 2013, 21:43 #29

Чтобы не влетела

1 марта 2013, 21:49 #30

я прислушаюсь

1 марта 2013, 22:03 #31

1 марта 2013, 22:18 #32

А вот дейтвительно интересно, сколько реально стоит классический мотор? Мне называли сумму в 2 тыс. Кто знает?

1 марта 2013, 23:03 #33

Я покупал за три Сыну на пятёрку

1 марта 2013, 23:07 #34

После капиталки? Или просто исправный?

1 марта 2013, 23:13 #35

Машинка ШОХА с Москвы гнилая Хозяин хотел востанавливать а там НЕХ делать вот я ДВС и прикупил

Блок новый башка новая Просил 5тыр сторговался за три