Wroom.ru

Вопрос для самых продвинутых!

12

11 февраля 2013, 21:53 #1

Сколько должен проработать автомобиль на холостых оборотах для того чтобы восстановить энергию потраченную на его запуск???

деточкин

дим

11 февраля 2013, 21:55 #2

101 секунду при условии оптимального атмосферного давления и влажности

RAMUS

РАМИЛЬ

11 февраля 2013, 21:57 #3

А ты дай данные, каой стартер, аккумулятор, сечение проводов и их длину, какой движок, сколько цилинбров и так далее. А в конце выложи формулу по которой можно все это вычислить

Alekzander99

Саша

11 февраля 2013, 22:59 #4

чью энергию?

WERTUM

АЛЕКСЕЙ

17 февраля 2013, 09:32 #5

как говорят старейшины,надо проехать около ста км!(за что купил,за то и продаю)

vklada

vlad

17 февраля 2013, 10:26 #6

Самые продвинутые восстанавливают энергию потраченную при запуске во время движения,а остальной бред даже в голову незачем брать

Glebz

17 февраля 2013, 10:49 #7

Александр51, 11 февраля 2013, 21:53, #1

Сколько должен проработать автомобиль на холостых оборотах для того чтобы восстановить энергию потраченную на его запуск???

Рассуждаем...Генер.выдает номин.ток-55А,стартер потребляет около 250А(в среднем)Таким образом генератор выдает ток меньше потреблчемого стартером в (250:55) 4,55 раза.Следствие:генегатор должен отработать в 4,5 раза дольше чем время работы стартера,при работе стартера 10сек. время компенсации генератором той же энергии составит примерно 45 сек. Как-то так...

Glebz

17 февраля 2013, 10:50 #8

деточкин, 11 февраля 2013, 21:55, #2

101 секунду при условии оптимального атмосферного давления и влажности

Ну,где-то около(пальцем в небо,а почти попал!)...

Glebz

17 февраля 2013, 10:53 #9

vklada, 17 февраля 2013, 10:26, #6

Самые продвинутые восстанавливают энергию потраченную при запуске во время движения,а остальной бред даже в голову незачем брать

А что,генер. работает только в движении На холостых он у тебя отключается???

ОЛЕГатор

Олег

17 февраля 2013, 11:19 #10

Батарея считается полностью заряженной, когда ток и напряжение при заряде сохраняются без изменения в течение 1-2 часов.

Glebz

17 февраля 2013, 11:30 #11

ОЛЕГатор, 17 февраля 2013, 11:19, #10

Батарея считается полностью заряженной, когда ток и напряжение при заряде сохраняются без изменения в течение 1-2 часов.

Сдается что-то ты не в теме...

ОЛЕГатор

Олег

17 февраля 2013, 12:36 #12

Glebz, 17 февраля 2013, 11:30, #11

Сдается что-то ты не в теме...

Да вот именно это ты не теме

АКБ начинает принимать нормальный заряд после того как наберёт определённую температуру

Этот фактор тоже нужно учитывать Зима дольше заряжается Летом быстрее

Glebz

17 февраля 2013, 12:47 #13

ОЛЕГатор, 17 февраля 2013, 12:36, #12

Да вот именно это ты не теме

АКБ начинает принимать нормальный заряд после того как наберёт определённую температуру

Этот фактор тоже нужно учитывать Зима дольше заряжается Летом быстрее

В теме речь об восстановлении заряда аккум. после запуска(работы стартера).При чем тут температура7 Разряд(при пуске) и заряд происходят при одинаковой температуре аккум-а (при ПУСКЕ!)Даже при учете всех указанных тобой факторов время восстановления заряда в 5(примерно)раз дольше времени работы стартера.Мы же не говорим о полной зарядке,а только о ВОССТАНОВЛЕНИИ уровня предыдущего состояния аккума после усиленной разрядки(ПУСКЕ)..

serechka84

серёжка

17 февраля 2013, 13:21 #14

что тут спорить погонял минуту,если все в порядке с техникой всё заведётся.я всегда так делаю.

Glebz

17 февраля 2013, 13:30 #15

serechka84, 17 февраля 2013, 13:21, #14

что тут спорить погонял минуту,если все в порядке с техникой всё заведётся.я всегда так делаю.

Опять не про то!!!Вопрс темы глянь-те!!!

Dusces

андрей

17 февраля 2013, 15:23 #16

на холостых вообще не зарядится,обороты малы и вырабатываемый ток меньше того при котором срабатывает реле обратного тока.

ОЛЕГатор

Олег

17 февраля 2013, 16:13 #17

Glebz, 17 февраля 2013, 12:47, #13

В теме речь об восстановлении заряда аккум. после запуска(работы стартера).При чем тут температура7 Разряд(при пуске) и заряд происходят при одинаковой температуре аккум-а (при ПУСКЕ!)Даже при учете всех указанных тобой факторов время восстановления заряда в 5(примерно)раз дольше времени работы стартера.Мы же не говорим о полной зарядке,а только о ВОССТАНОВЛЕНИИ уровня предыдущего состояния аккума после усиленной разрядки(ПУСКЕ)..

А я тебе и говорю что если заводишь утром при -25 то время востаноления будет 1час

а при температуре +25 будет 10 минут

vklada

vlad

17 февраля 2013, 17:27 #18

Glebz, 17 февраля 2013, 10:53, #9

А что,генер. работает только в движении На холостых он у тебя отключается???

Не буду обижать,завели прогрели и поехали а кому делать не х..й, пусть считает зарядку на холостых

Glebz

17 февраля 2013, 17:40 #19

vklada, 17 февраля 2013, 17:27, #18

Не буду обижать,завели прогрели и поехали а кому делать не х..й, пусть считает зарядку на холостых

Срубил тему и доволен...Ну,езжай...

Dimonbob

Дмитрий

17 февраля 2013, 20:29 #20

Dusces, 17 февраля 2013, 15:23, #16

на холостых вообще не зарядится,обороты малы и вырабатываемый ток меньше того при котором срабатывает реле обратного тока.

Полностью согласен. На холодную обороты высокие и от генератора идёт заряд, а на обычном ХХ, до 1000-1100 об/мин. всё питает АКБ, т.к. так настроено реле генеатора в народе называемое "шоколадка". Кто не согласен- экспериментируйте, постойте на ХХ с включенными фарами, вентилятором салона, дворниками и т.п. пока не заглохнете, т.е. пока АКБ не сдохнет, хорошо если на 1-2 часа хватит

Tail Gunner

Андрей

18 февраля 2013, 05:57 #21

Хрень.Я зимой авто на полдня бросаю тарахтеть на улице,с фарами,печкой и магнитолой.На ХХ нагрузка питается тоже от гены.Если нет,значит,неисправно реле-регулятор.

vklada

vlad

18 февраля 2013, 06:52 #22

Аккум только запустить требуется,потом все работает от генератора

vvmiller1429

Владимир

18 февраля 2013, 06:59 #23

Dimonbob, 17 февраля 2013, 20:29, #20

Полностью согласен. На холодную обороты высокие и от генератора идёт заряд, а на обычном ХХ, до 1000-1100 об/мин. всё питает АКБ, т.к. так настроено реле генеатора в народе называемое "шоколадка". Кто не согласен- экспериментируйте, постойте на ХХ с включенными фарами, вентилятором салона, дворниками и т.п. пока не заглохнете, т.е. пока АКБ не сдохнет, хорошо если на 1-2 часа хватит

вы замечали или нет, что на ХХ включив фары обороты увеличиваются. У меня на 100 увеличиваются. А заряжать гена не будет батарею только тогда, когда напряжение ниже определенного уровня. У моей машины предел это 13.8 вольт. ниже будет, заряжаться батарея не будет.

Сибун

Сергей

18 февраля 2013, 07:24 #24

vvmiller1429, 18 февраля 2013, 06:59, #23

вы замечали или нет, что на ХХ включив фары обороты увеличиваются. У меня на 100 увеличиваются. А заряжать гена не будет батарею только тогда, когда напряжение ниже определенного уровня. У моей машины предел это 13.8 вольт. ниже будет, заряжаться батарея не будет.

Топай к электричку. Минимум, гдето контакт плохой.

vvmiller1429

Владимир

18 февраля 2013, 08:26 #25

у меня с электрикой Все в норме.

12

Популярное на сайте