Wroom.ru

Помогите начинающему водителю ВАЗ-2115 8 кл 1,5 плавают обороты

leon555

2 января 2013, 17:50 #1

Добрый вечер помогите начинающему водителю, плавают обороты при нажатии на газ и почтишто глохнет двиготель. Ваще не знаю что и делать, ездил в салон сказали настройка клапанов, настроили вроде патом сказали кампрессия в третьем целинде мала ну я их паслал приехал дамой проверил акозалось 1-13,5, 2-13, 3-10,2, 4-13,5. Разобрал поставил новые кольца ну и прокладки, модуль зажигания свечи провода. Завел прогрел проверил кампрессию везде стало по 14 но как плавали обороты так и плавают.

Avtoshnik

Юрий

2 января 2013, 18:27 #2

leon555, 2 января 2013, 17:50, #1

Добрый вечер помогите начинающему водителю, плавают обороты при нажатии на газ и почтишто глохнет двиготель. Ваще не знаю что и делать, ездил в салон сказали настройка клапанов, настроили вроде патом сказали кампрессия в третьем целинде мала ну я их паслал приехал дамой проверил акозалось 1-13,5, 2-13, 3-10,2, 4-13,5. Разобрал поставил новые кольца ну и прокладки, модуль зажигания свечи провода. Завел прогрел проверил кампрессию везде стало по 14 но как плавали обороты так и плавают.

Как я понял, двигатель карбюраторный? Провал может быть, если не работает Ускорительный насос, мал уровень бензина в карбюраторе, неправильная установка зажигания (не работает центробежный или вакуумный регуляторы опережения зажигания), а также если засорен главный жиклер.(короче, дави на дроссельную заслонку и смотри как ведет себя двигатель?).

Да, а если инжектор, то проверь ХХ. Угол открытия дроссельной заслонки должен быть минимальным, чтобы обороты двигателя возвращались после высоких на ХХ как можно быстрее. (Если убавишь обороты винтом, то сбрось клемму с аккумулятора для обнуления настройки ЭБУ).

leon555

2 января 2013, 18:30 #3

нет инжектор забыл написать

Avtoshnik

Юрий

2 января 2013, 18:38 #4

leon555, 2 января 2013, 18:30, #3

нет инжектор забыл написать

Да, а если инжектор, то проверь ХХ. Угол открытия дроссельной заслонки должен быть минимальным, чтобы обороты двигателя возвращались после высоких на ХХ как можно быстрее. (Если убавишь обороты винтом, то сбрось клемму с аккумулятора для обнуления настройки ЭБУ).

leon555

2 января 2013, 18:40 #5

ХХ чтоэто?

александр

2 января 2013, 18:53 #6

leon555, 2 января 2013, 18:40, #5

ХХ чтоэто?

Хороший Хохол...

Avtoshnik

Юрий

2 января 2013, 18:56 #7

leon555, 2 января 2013, 18:40, #5

ХХ чтоэто?

Это всего навсего Холостой ход двигателя.

leon555

2 января 2013, 18:56 #8

ха-ха-ха лучше памог чем ржать

leon555

2 января 2013, 19:10 #9

Я не смогу винт поткрутить, пытался как то рас поднять обороты не полчилось.

Avtoshnik

Юрий

2 января 2013, 19:15 #10

leon555, 2 января 2013, 19:10, #9

Я не смогу винт поткрутить, пытался как то рас поднять обороты не полчилось.

После регулировки обязательно отключать на время аккумулятор, потому что Электроника настраивает обороты при заданном положении заслонки, и старается выставить их около 1000 об/мин, а смесь может быть не того состава, что надо!

Avtoshnik

Юрий

2 января 2013, 19:27 #11

Это к тому, что электроника сама регулирует состав смеси в зависимости от погодных условий (надо еще посмотреть на коды неисправностей, но это или с помощью Бортового компьютера или на диагностике).

leon555

2 января 2013, 19:30 #12

У меня обороты где-то 800 держит нажимаешь на педаль газа и поднимаешь обороты до 1500 и резко збрасываешь то обороты падают до 400 и двигатель почтишто глохнет.

mikand

Андрей

2 января 2013, 19:41 #13

leon555, 2 января 2013, 17:50, #1

Добрый вечер помогите начинающему водителю, плавают обороты при нажатии на газ и почтишто глохнет двиготель. Ваще не знаю что и делать, ездил в салон сказали настройка клапанов, настроили вроде патом сказали кампрессия в третьем целинде мала ну я их паслал приехал дамой проверил акозалось 1-13,5, 2-13, 3-10,2, 4-13,5. Разобрал поставил новые кольца ну и прокладки, модуль зажигания свечи провода. Завел прогрел проверил кампрессию везде стало по 14 но как плавали обороты так и плавают.

начинающий водитель, а уже двигатели скрывает , кольца меняет, думаю уж в холостых оборотах должен разбираться

leon555

2 января 2013, 19:46 #14

ездил я на деагностику после этого прешлось кап ремонт делать. у меня есть видео тахометра, и двиган дергаеца

leon555, 2 января 2013, 19:30, #12

У меня обороты где-то 800 держит нажимаешь на педаль газа и поднимаешь обороты до 1500 и резко збрасываешь то обороты падают до 400 и двигатель почтишто глохнет.

Изображение

leon555

2 января 2013, 19:48 #15

Всё по книшке собрал.

Avtoshnik

Юрий

3 января 2013, 08:44 #16

leon555, 2 января 2013, 19:46, #14

ездил я на деагностику после этого прешлось кап ремонт делать. у меня есть видео тахометра, и двиган дергаеца

Попытайся наоборот приподнять обороты до 1000, (смесь бедновата), да и после смены колец надо прокатиться около 500 км., а потом крутить холостой ход.

Надо еще проверить установку зажигания( может быть поздновато, или рано-это особенно заметно на низких оборотах, на высоких датчики детонации компенсируют).

leon555

8 января 2013, 12:18 #17

Avtoshnik, 3 января 2013, 08:44, #16

Попытайся наоборот приподнять обороты до 1000, (смесь бедновата), да и после смены колец надо прокатиться около 500 км., а потом крутить холостой ход.

Надо еще проверить установку зажигания ( может быть поздновато, или рано-это особенно заметно на низких оборотах, на высоких датчики детонации компенсируют).

спосибо всё гуд

Популярное на сайте