Танк 300 — это среднеразмерный рамный внедорожник, серийно выпускающийся в Китае с 2021 года. Официальные продажи модели в России начались в марте 2023 года.
Автомобиль «Танк 300» оформлен, как классический вездеход: круглые фары, некрашеные бамперы, широкие арки колес, распашная дверь багажника с запаской. Машина имеет традиционную конструкцию с рамой и неразрезным задним мостом.
Для модели предлагается два типа трансмиссии. У базового «Танка 300» — жёстко подключаемый полный привод, у более дорогой версии City — полный привод с муфтой. В обоих случаях у автомобиля есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала, а за доплату покупатели могут получить и переднюю блокировку.
Под капотом внедорожника «Танк 300» для России стоит двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л. с., способный работать на 92-м бензине. Коробка передач — классический восьмиступенчатый автомат ZF.
Цены на «Танк 300» начинаются с 4,5 млн рублей. В базовом оснащении есть кожаный салон, двухзонный климат, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, электрорегулировки передних сидений, массаж сиденья водителя, бесключевой доступ, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, автоматическое управление дальним светом, 17-дюймовые литые диски. Подробнее о комплектациях и ценах — в таблице ниже.
Для модели предлагаются на выбор пять цветов кузова: белый, серый, чёрный, а также два ярких — красный и оранжевый. Оформление салона может быть чёрным или чёрно-красным.
обновлено 16.03.2026
Tank 300
бензин 2,0 литра (220 л. с.) · автомат · полный привод
Tank 300 City
бензин 2,0 литра (220 л. с.) · автомат · полный привод
Указаны рекомендованные цены Танк 300 2026 года выпуска по данным официальных прайс-листов компании. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.
Конкуренты Танк 300
Мнение эксперта
«Танк 300» мне действительно нравится. Неплохая посадка за рулем, удачная организация рабочего места, хорошая обзорность, не считая довольно узких зеркал, и главное — неожиданно причесанное для рамного автомобиля шасси. Да и динамика благодаря двухлитровому турбомотору мощностью 220 л.с. соответствует привычным массовым легковушкам — 9,9 с до «сотни».
По совокупности впечатлений на одном и том же маршруте, сочетающем ровный асфальт, грейдер, волны и острые стыки, мы вынуждены поставить «трехсотому» не самый высокий балл. Все же присутствует вибрационный фон от заднего моста, хотя на фоне, к примеру, Prado можно сказать, что его нет вовсе. При этом запас энергоемкости впечатляет: на действительно убитой дороге «Танк 300» позволяет полноценно ехать, а не красться или объезжать ямы.
О проходимости можно и не говорить — сейчас это самый способный вездеход среди автомобилей, официально продающихся в России: есть обе межколесные блокировки плюс грамотно работающие ассистенты вроде внедорожного круиз-контроля. Создатели заложили в «Танк 300» столько возможностей получить хорошее настроение за рулем, что, наверное, сами удивились!
Отзывы владельцев про Танк 300
Статистика продаж Танк 300 в России
Количество новых автомобилей, проданных в России, штук
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
