КрАЗ-6434

КрАЗ-6434 — это экспериментальный грузовой автомобиль повышенной проходимости, построенный на Кременчугском автозаводе в 1976 году.

Главной особенностью модели была «ломающаяся» шарнирно-сочленённая рама — это позволило улучшить и манёвренность, и внедорожные качества машины. На КрАЗ-6434 установили двенадцатицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-240 мощностью 450 л. с. Грузоподъёмность автомобиля составляла 18 тонн.

Грузовик КрАЗ-6434

В течение пары лет КрАЗ-6434 проходил испытания, в том числе в качестве лесовоза с полуприцепом-роспуском. Машина получила высокие оценки, но дальнейшего развития проект не получил. Причинами такого решения стали излишне сложная конструкция модели и нехватка средств для освоения производства.