КрАЗ-250

КрАЗ-250 — это советский крупнотоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускавшийся Кременчугским автозаводом с 1978 до 1992 года. Модель пришла на смену семейству КрАЗ-257.

Трёхосный грузовик с колёсной формулой 6×4 имел несколько основных версий: шасси, седельный тягач, самосвал и бортовой вариант грузоподъёмностью 14,5 тонн. Армейская версия автомобиля называлась КрАЗ-260.

От предыдущих моделей завода КрАЗ-250 отличался новой, полностью металлической кабиной и усовершенствованной ходовой частью. На машину ставили восьмицилиндровый дизельный мотор ЯМЗ-238 рабочим объёмом 14,9 литра и мощностью 240 л. с. Трансмиссия — пятиступенчатая механическая коробка и раздатка с понижающей передачей.

После модернизации, проведённой в начале девяностых годов, КрАЗ-250 получил новые индексы: КрАЗ-6443 для тягача и КрАЗ-6510 для самосвала.