Киа Опирус

Седан бизнес-класса Kia Opirus дебютировал в Корее в 2003 году, заняв место модели Enterprise. На американский рынок машина поставлялась под именем Kia Amanti. В отличие от предшественника, «Опирус» имел привод на передние колёса, а его дизайн с четырьмя круглыми фарами был выполнен в стиле «Мерседеса Е-класса».

Модель официально продавалась и на российском рынке, сборка машин была организована на калининградском заводе «Автотор». Под капотом автомобиля стоял бензиновый двигатель V6 3.5 мощностью 203 л. с. в сочетании с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.

В 2006 году Kia Opirus получил обновлённый дизайн внешности и интерьера, а также новый мотор V6 3.8, развивающий 266 л. с. (версия с 3,5-литровым двигателем исчезла из гаммы).

Седан Kia Opirus после рестайлинга, 2006

В 2009 году была проведена ещё одна модернизация модели, в результате которой у «Опируса» появились усовершенствованные моторы и шестиступенчатый «автомат». Такие машины продолжили продавать только в Корее, на других рынках автомобиль уже не предлагался.

На корейском рынке гамма силовых агрегатов была заметно шире: здесь были доступны также версии с бензиновыми двигателями V6 объёмом 2,7, 3,0 и 3,3 литра.

Производство модели «Киа Опирус» окончательно завершилось в 2011 году, на смену ей пришёл седан Kia Cadenza/K7.