Kia Clarus

Среднеразмерный седан Kia Clarus (в самой Корее эта модель называлась Credos) начали выпускать в 1995 году.

Автомобиль был создан на лицензионной платформе модели Mazda 626, двигатели у него тоже были «маздовские»: объемом 1,8 и 2,0 литра (137 и 148 л. с. соответственно). Кроме того, на Clarus устанавливался менее мощный мотор 2.0 SOHC (116 сил) с одним распредвалом. Коробка передач могла быть механической или автоматической, четырехступенчатой.

Производством машин занимался завод в корейском Хвасоне, а с 1997 года крупноузловая сборка «Кларусов» для российского рынка осуществлялась на калининградском «Автоторе».

Седан Kia Clarus после рестайлинга, 1998–2001

В 1998 году машина была модернизирована, а в модельном ряду появилась версия с кузовом универсал. У двигателей 1.8 и 2.0 были изменены настройки, изменилась и их отдача — 130 и 146 л. с. соответственно. Также в гамме появилась модификация с двухлитровым мотором Rover V6, развивающим 150 сил.

Выпуск автомобиля Kia Clarus завершился в 2001 году, на смену ему пришла модель Magentis/Optima.