История модели Haval H9

Haval H9 1 поколение 2014–2024

Внедорожник Haval H9 первого поколения

Производство первого поколения внедорожника Haval H9 началось в Китае в 2014 году, а летом 2015 года автомобиль дебютировал в России.

Большой внедорожник имел традиционную рамную конструкцию, подключаемый полный привод с муфтой на передней оси и понижающую передачу. В салоне машины могло быть пять или семь мест в зависимости от исполнения. Под капотом модели Haval H9 стоял двухлитровый бензиновый мотор мощностью 218 л. с. в сочетании с шестиступенчатым автоматом ZF.

В 2016 году цены на Haval H9 на российском рынке начинались с 2 300 000 рублей.

Рестайлинг 2017 года

После рестайлинга 2017 года Haval H9 получил не только обновлённый дизайн, но ещё и версию с турбодизелем 2.0, развивающим 190 л. с., а также модернизированный бензиновый двигатель, мощность которого выросла до 245 л. с. Кроме того, на смену шестиступенчатому автомату пришёл более современный восьмиступенчатый, а в трансмиссии появилась блокировка заднего дифференциала.

В 2019 году производство внедорожников Haval H9 стартовало на заводе в Тульской области: машины делали по полному циклу со сваркой и окраской кузовов.

Внедорожник Haval H9 первого поколения после рестайлинга 2017 года

Внедорожник Haval H9 первого поколения после рестайлинга 2017 года

Внедорожник Haval H9 первого поколения после рестайлинга 2017 года

Внедорожник Haval H9 первого поколения после рестайлинга 2017 года

Салон внедорожника Haval H9 первого поколения после рестайлинга 2017 года

Салон внедорожника Haval H9 первого поколения после рестайлинга 2017 года

Рестайлинг 2021 года

Ещё одна модернизация 2021 года практически не изменила внешний облик машины, но в оснащении модели появились блокировка переднего дифференциала, внедорожный круиз-контроль, виртуальные приборы и усовершенствованная медиасистема, а гидроусилитель руля заменили на электроусилитель.

Также была снижена мощность двухлитрового бензинового мотора — с 245 л. с. до 218 л. с. В 2021 году базовый Haval H9 для России стоил 2 620 000 рублей.

Мнение эксперта

Ставлю ботинок на подножку, хватаюсь за внутреннюю ручку на стойке — и прыгаю внутрь приятного интерьера. Двух турболитров и дружелюбного автомата ZF вполне достаточно для спокойного перемещения, а подвеска не боится разбитой дороги.

И это вам не «УАЗ Патриот»: Haval H9 следует за рулем точно и без ленцы, а уж то, как он игнорирует колеи на МКАДе, — образец для любого автомобиля. А этот классический шарм рамной машины… Крены и клевки, подрагивание заднего моста на неровностях, вибрация где-то в багажном отсеке — и Prado, и Land Cruiser 200 едут точно так же.

Да, у тестового «Хавейла» изношены слабоватые тормоза, но присмотритесь на досуге к суппортам больших внедорожников Toyota и Lexus. Добрая половина из них окажутся тюнинговыми: «японцам» тоже маловато штатных механизмов.

Haval H9 2 поколение 2024

Внедорожник Haval H9

Актуальное поколение модели Haval H9 выпускается с 2024 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля, а также фото, характеристики, отзывы и многое другое.

обновлено 20.02.2026

Статистика продаж Haval H9 в России

Количество новых автомобилей, проданных в России, штук

2025
5674
2024
3989
2023
3165
2022
2174
2021
3146
2020
993
2019
807
2018
419
2017
180

Модельный ряд Хавал

Dargo F7 F7x H3 H5 H7 H9Jolion M6 Dagou H1 H2 H4 H6 H6 Coupe H8 Raptor

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie