Daihatsu Taft

Миниатюрный внедорожник Daihatsu Taft начали выпускать в Японии в 1974 году, на некоторых экспортных рынках модель называлась Daihatsu Wildcat или Daihatsu Scat. Автомобиль имел рамную конструкцию, неразрезные мосты на рессорах, подключаемый полный привод с понижающей передачей.

У внедорожника были версии с металлическим и тканевым верхом, а позднее появился и вариант с кузовом пикап. В зависомости от исполнения в модели Daihatsu Taft могли разместиться четыре или шесть человек.

Внедорожник Daihatsu Taft, 1974–1984

Первоначально внедорожник комплектовался только одним силовым агрегатом — бензиновым мотором объемом один литр и четырехступенчатой «механикой». В 1978 году на машину начали ставить «тойотовский» бензиновый 1,6-литровый двигатель, а также 2,5-литровый дизель. В 1981 году выпуск бензиновых версий прекратился, а еще через год Daihatsu Taft получил модернизированный дизельный мотор объемом 2,8 литра. Примерно в то же время покупателям за доплату начали предлагать пятиступенчатую механическую коробку передач.

С 1981 года автомобиль выпускался еще и под именем Toyota Blizzard, а в 1984 году производство модели Daihatsu Taft завершилось.