Changan CS35 Plus

Changan CS35 Plus — это компактный кроссовер, выпускающийся в Китае с 2018 года. Официальные продажи автомобиля в России начались в 2019 году, а в конце 2022 года на рынок вышел рестайлинговый вариант модели.

Автомобиль с дизайном, напоминающим «Тигуан» первого поколения, оснащался бензиновым атмосферным мотором объёмом 1,6 литра и мощностью 128 л. с. У покупателей был выбор из пятиступенчатой механики или шестиступенчатого автомата Aisin, но привод мог быть только передним.

После рестайлинга 2022 года Changan CS35 Plus получил новый дизайн кузова, полностью перекроенный интерьер, светодиодную светотехнику и виртуальные приборы. А на смену прежнему атмосфернику пришёл бензиновый турбомотор объёмом 1,4 литра, развивающий 150 сил. Он сочетается только с семиступенчатой роботизированной коробкой, полноприводного варианта у модели не появилось.

Цены на Changan CS35 Plus для российского рынка начинаются с 2,7 млн рублей. В базовом оснащении кроссовера есть климат-контроль, обогрев передних сидений и лобового стекла, камера заднего вида, бесключевой доступ, круиз-контроль и 17-дюймовые литые диски. Подробнее о ценах и комплектациях — в таблице ниже.

обновлено 10.02.2026

Changan CS35 Plus

бензин 1,4 литра (150 л. с.) · роботизированная коробка · передний привод

Advance

2 680 000 ₽

четыре подушки безопасности, климат-контроль, обогрев передних сидений, обогрев лобового стекла, медиасистема, камера заднего вида, бесключевой доступ, круиз-контроль, датчик света, легкосплавные диски 17 дюймов

Tech

2 740 000 ₽

дополнительно — шторки безопасности, отделка салона искусственной кожей, электрорегулировки водительского кресла, обогрев задних сидений, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, легкосплавные диски 18 дюймов

Указаны рекомендованные цены Changan CS35 Plus 2026 года выпуска по данным официальных прайс-листов компании. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.

Конкуренты Changan CS35 Plus

Chery Tiggo 4 Pro

Geely Coolray

MG ZS

Мнение эксперта

Шасси кроссовера Changan CS35 Plus неплохо глотает средние неровности и даже пытается сглаживать дефекты покрупнее, но собранной эту подвеску не назовёшь, а вне асфальта на кроссовере лучше не спешить: здесь подвеске уже не хватает энергоёмкости, её пробивает, причём иногда слишком шумно. Да и шумоизоляции рестайлинг не добавил: в салоне по-прежнему слышно и мотор, и шины, и аэродинамические присвисты. Единственное, что изменилось, — тембр силового агрегата: если прежний атмосферник неприятно жужжал как швейная машинка, то новый турбомотор звучит чуть поинтереснее.
Однако спокойно катить с крейсерской скоростью приятно. В темпе уровня платных магистралей Changan CS35 едет охотно: пусть и совсем неинформативный, но чёткий руль позволяет удерживать нужную траекторию, а на прямой кроссовер стоит уверенно. Если захочется поехать динамичнее, то трансмиссию лучше перевести в режим Sport, и тогда ставший более резким кроссовер может даже показаться азартным, но лишь на прямиках — на извилистой дороге Changan CS35 совсем не зажигает.

Отзывы владельцев про Changan CS35 Plus