Belgee X50

Белджи Х50 — это компактный кроссовер, выпускающийся с 2023 года по полному циклу на заводе в Минской области. Модель официально продаётся на российском и белорусском рынках.

Кроссовер «Белджи Х50» представляет собой копию дорестайлинговой модели Geely Coolray. Автомобиль оснащается трёхцилиндровым бензиновым турбомотором объёмом 1,5 литра и мощностью 150 л. с. в сочетании с семиступенчатой роботизированной коробкой. Привод может быть только передним.

Цены на «Белджи Х50» в России начинаются с 2,3 млн рублей. В базовой комплектации есть две подушки, кондиционер, обогрев передних сидений и лобового стекла, камера заднего вида, круиз-контроль, легкосплавные диски. Подробнее о ценах и оснащении — в таблице ниже.

В 2026 году в продажу поступит модернизированный кроссовер «Белджи Х50+».

обновлено 05.03.2026

Belgee X50

бензин 1,5 литра (150 л. с.) · роботизированная коробка · передний привод

Active

2 330 000 ₽

две подушки безопасности, кондиционер, медиасистема, обогрев передних сидений, обогрев лобового стекла, камера заднего вида, круиз-контроль, парктроник сзади, рейлинги, легкосплавные диски 17 дюймов

Style

2 466 000 ₽

дополнительно — боковые подушки безопасности, климат-контроль, обогрев руля, обогрев задних сидений, бесключевой доступ, датчик света, панорамная крыша

Prestige

2 566 000 ₽

дополнительно — боковые шторки безопасности, комбинированная отделка сидений кожей и тканью, электрорегулировки водительского кресла, камеры кругового обзора, система помощи при парковке, парктроник спереди, встроенный видеорегистратор, светодиодные фары

Указаны рекомендованные цены Белджи Х50 2026 года выпуска по данным официальных прайс-листов компании. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.

Конкуренты Белджи Х50

Jetour X50

Kaiyi X3

Мнение эксперта

Темперамент «Белджи Х50» — это две стороны одной медали. Езда в стандартном режиме работы силового агрегата — удел вечно мешающихся на дороге флегматиков: отклики двигателя сильно растянуты во времени, «робот» будто накачан транквилизаторами, а тяговый потенциал такой, что стоит съехать на нечищеную обочину, как машина тут же останавливается — настолько рьяно электроника душит мотор.
К счастью, у силового агрегата «Белджи» есть спортивный режим, и до чего же классно, что он не сбрасывается при перезапуске двигателя! Кнопочка на центральном тоннеле так радикально меняет характер Х50, что накатывает адреналиновая эйфория. Акселератор становится очень острым, отклики спрессовываются во времени, а каждое переключение происходит на пике крутящего момента и сопровождается задорным подхватом.

Отзывы владельцев про Белджи Х50