В 2006 году модельный ряд марки Acura, представленной только на американском рынке, пополнился компактным кроссовером RDX. Производились автомобили на заводе в штате Огайо.
Под капотом машины стоял четырехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 2,3 литра, развивающий 243 л. с., в паре с пятиступенчатым «автоматом». Особенностью модели была «продвинутая» полноприводная трансмиссия SH-AWD с раздаточной коробкой и карданным валом, идущим к задним колесам. Ни межосевого, ни заднего дифференциала в этой системе нет — вместо этого по обе стороны от задней главной передачи стоят мощные многодисковые муфты с электромагнитным приводом, подключающие каждое из двух задних колес индивидуально.
После рестайлинга 2009 года гамма модели Acura RDX пополнилась и более доступной переднеприводной модификацией.
Производство кроссовера первого поколения продолжалось до 2012 года. На американском рынке машины предлагались по цене от 33 тысяч долларов. В Россию «Акура RDX» официально не поставлялась.
Кроссовер Acura RDX второго поколения дебютировал в США в 2012 году.
Весной 2014 года модель официально дебютировала в России. У нас предлагались полноприводные машины с бензиновым мотором V6 3.5 мощностью 273 л. с. и шестиступенчатым автоматом. Цены начинались с отметки 2 200 000 рублей.
Спрос на «Акуры» был невысоким, и в 2016 году марка ушла с российского рынка.
В Америке производство кроссоверов второго поколения продолжалось до 2018 года. Там также была доступна переднеприводная Acura RDX, а в Китае модель предлагалась ещё и с двигателем V6 3.0.
Актуальное поколение модели Acura RDX выпускается с 2018 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля, а также фото, характеристики, отзывы и многое другое.
MDX RDXTLX ZDX CDX CSX ILX Integra NSX RL RLX RSX SLX TL TSX
